Tema, acest lucru a început un motiv. Scepticii ar putea să nu-l cred, dar sistemul funcționează perfect cu toate testate timp de doi ani, fara probleme nu, nici aceasta nu afectează toate modurile și resursele sistemului de aprindere.
Există profesioniști;
1 de start mult mai energic și puternic în toate condițiile.
În prezența a 2 creștere HBO impingere. (Se simte ca litri sub capota 3 în loc de 2)
3 O reducere a consumului de combustibil (gaz, benzină de avantaje care nu sunt prezente) marcate.
4 cantitate mare de timp, pe un înlocuitor pentru înlocuirea bujii (nu se poate spune exact, dar ieftin plimbare la lumina lumânărilor din China mai mult de 2 ani privind consumul de combustibil nu este afectat, dar înainte de lumânări au fost schimbate la fiecare 10.000 km, ca o creștere a consumului și de muncă ICE în special la mers în gol nu a fost) .Ezzhu foarte mult în fiecare zi, timp de cel puțin 200 km.
Toate datele colectate nu este opametrom, iar cu ajutorul unui calculator de bord.
Dacă cineva este interesat să pot partaja o conexiune la sistemul de aprindere.
Scepticii vă rugăm să nu trollere și încercați să le repetați sistemul este pe mașina mea și cu succes de operare pentru mai mult de 2 ani.
Am ridicat acest subiect în secțiunea de HBO, dar toți au murit (ca la începutul variatorul), prin urmare, a creat un subiect separat.
Înapoi sus
Sincer - N-am auzit. Googling - un pic devenit subiect. Dar, sincer puțin pentru a înțelege.
1. Cum se prezintă? Este trasată între lumânarea și v.v.provodom. Acest fir ieșită din motor cu 5 cm? Foto ar fi.
2. Se spune că o scânteie de la acest Pribluda târziu. Cum este rezolvată? Nu răsuciți un cronometru.
3. Ce set? În cazul în care el a luat?
În general, el a declarat că A și B. Say
Adăugat după 24 minute 25 secunde:
Și în conformitate cu informațiile de pe Internet pe un miracol regulat benzina nu (cu excepția faptului că se reduce aproape la zero sansa de a turna lumânări după o pornire la rece).
Se recomanda pentru cei care dau turbine ușoare ale motorului în greutate și încercarea de a stoarce maximum de aceasta (pentru benz în ghivece curge ca apa si ai nevoie de o scânteie bună) și cei care sunt de echitatie pe de gaz (gaz pentru conductivitate electrică mai mare decât cea a benzinei, și o scânteie de puternic, nu doare).
Trebuie sa fii puternic, altfel de ce ai fi. În Choi.
Înapoi sus
Shum80: Scepticii vă rugăm să nu trollere și încercați-te,
Shum80: Dacă cineva este interesat să pot partaja o conexiune la sistemul de aprindere.
fiecare drept
Ea are dreptul
Faptul că la stânga și apoi pe dreapta (Time Machine) Skype-groovi13 (conectat întotdeauna) 892438odin8716 Andrew 8914497076odin
Înapoi sus
Nu știu ce fișierul a fost adăugat sau nu în cazul în care apoi se adaugă.
1 la bobina de aprindere sunt doi conectori (unul negru, unul alb) le găsi.
2 Deconectați bateria.
Deconectați conectorii 3 la bobina de aprindere
4 Vizibil 4 fire pe un singur conector, I pe negru (h-k negru-roșu (+ putere) la b - roșu-alb (IGT- semnal);-h x- negru și galben (IGF-semnal) ; bruna de temelie (putere -)), conector alb (h-k-negru rosu (alimentare +) la roșu la albastru (IGT- semnal);-h x- negru și galben (semnal-IGF ) brun de temelie (produse alimentare -)).
5 Bares folosind sârmă brun brichetă (brun de temelie (putere -) la ambii conectori, aproximativ 5-10 cm de la conector și să le Solder la sârmă suplimentar pe care Sadim de masă (masa totală a unuia dintre doi conector)
6 cotlet 5-10 cm de la ambii conectori negri și fire roșii (h-k negru-roșu (+ putere) și se combină capetele firelor electrice care se extinde de la creier într-o singură și, de asemenea, acționează cu capetele firelor care se extind la conectorul bobine de aprindere.
7 Luați releu normal (normal deschis) pentru 12 volți 20 Un fir de lipire-l (negru-roșu h-k (+ putere) pe care am combinat înainte de a ajunge la creier de la o comună la acesta cu tampoane relee de lipire sârmă pilot, al doilea releu tampoane Sadim fir pilot la sol.
8 Noi conectați comutatorul de alimentare de pe secțiunea terminalul + a bateriei.
9 Cel mai important ne conectam, atașați convertorul de tensiune de la 12 volți pentru a avea 20 de volți, intrarea la baterie prin intermediul unui releu de ieșire cositorite anterior bobinele conectori de aprindere în conformitate cu polaritatea.
10 convertor este mai bine să ia nu mai puțin de 200 de wați, în cazul în care puterea va fi mai mică decât în timpul iernii, când aerul este rece, nu va susține sarcina la viteze mari și arde.
Înapoi sus
Nu înțeleg. Acest- schema? Va asteptam cu un raport de fotografie.
Pe scurt, acest sistem pur și simplu crește tensiunea pe bobina?
În Internet am găsit alte pribludy bazate pe condensatori de stocare a sarcinii și a pus-o între sârmă lumânări și secole.
Dar un astfel de sistem este nominal pe vechiul meu Corolla a fost. Când zavodke a fost aplicat la bobina de 12 volți și 6 volți în timpul funcționării. Întotdeauna am încercat să fac 12 de volți și câteva zile dacă timer-ul, sau bobina umplură (nu poate aminti). Adevărul este o binecuvântare în deghizare. Am cumpărat un nou temporizator cu bobina integrată și un senzor Hall (nu cu contacte breaker invechite).
Și de ce 20 de volți?
Trebuie sa fii puternic, altfel de ce ai fi. În Choi.
Posibilele și 19 la doar 20 de volți, doar nu kotye calculatoare bobina perforate cu tensiuni de celule de mai sus de 18 volți, cu ce motiv eu nu știu și nu există nici timp să se ocupe, de Toyota nu este tăiat în jos exact experimentat la 20 de volți, astfel încât 20, nu numai pe lui, dar și porumb au un consum redus de la 24 de litri până la 20. Toți băieții am scris cum să facă întrebări pentru a cere de fapt, instalare, etc. Și nu despre ce am fost sau ce am auzit undeva. Acum, sistemul de aprindere pe alte elemente ale lucrării și nu doar tramblor. Cine a pus dintr-o dată vor înțelege, sunt sigur.
Înapoi sus