Cum de a lega roți suplimentare pe bicicletă pentru copii?
Astăzi, mulți dintre noi aleg un mijloc de transport prioritare de biciclete. Ele sunt convenabile, economice, manevrabil, posibilitatea de a călători în cazul în care nu trece masina cea mai modernă. Pe o bicicletă, puteți depăși diverse obstacole este ușor și comod, și în afară de mersul pe bicicletă aduce mare beneficiu pentru sănătatea noastră fizică. Dar, în scopul de a merge cu bicicleta am fost placuta, iar unitatea în sine pe care a servit pe termen lung, va trebui să setați o bicicleta pentru a se potrivi nevoilor dvs. personale, opțiunile și preferințele. setarea implicită a tuturor elementelor O bicicletă nouă astfel încât să spunem „prime“ este. Sarcina ta este de a ajusta bicicleta de unul singur.
Setarea frânelor
Deci, indiferent dacă ați achiziționat bicicleta recent sau ai condus deja la un anumit interval de timp, sistemul de frânare pentru a da atenția cuvenită. Frânele sunt plăcuțele de frână și suprafața pe care se efectuează de frânare. În cazul în care sunt instalate frânele cu disc de biciclete, pe care o folosesc suprafața discului de frână ca cea mai bună suprafață de frânare. Ei bine, dacă în posesia dumneavoastră este V - o bicicletă, atunci acest rol este jucat de buză aici. În orice caz, în primul rând, trebuie să verificați pe cât de mult uzura pe plăcuțele de frână de pe bicicleta, care a fost în funcțiune și în cazul nevoilor lor, astfel încât să puteți actualiza.
Noua motocicleta este foarte important să fim atenți la detalii, de exemplu, că plăcuțele de frână trebuie să fie presat pe suprafața sincronă de frână, în funcție de aplicația pe care o apăsare forță pe sistemul de frânare. În acest caz, atunci când observați o problemă, trebuie să centreze garniturile de frână. Pentru a realiza planurile noastre nu va fi dificil - trebuie doar să strângeți primăvară, acest lucru va fi util pentru șuruburile de reglare. În cazul în care proprietarul opțiunii cu discuri de frână, etrierul de frână trebuie să fie reglat, astfel încât a fost paralelă cu discul de frână, și, în plus, a fost stabilit încă, și așa mai departe, pentru a evita orice rezistență în cazul în care se rotește pe roți. Pentru a face acest lucru, trebuie să strângeți hexagonal până când roata nu se va învârti liber - fara frecare. Frânele de calitate ajustate au un nivel ridicat de sensibilitate și activarea instantanee atunci când este apăsat.
- Un alt element al roților sunt anvelope. Acestea ar trebui să fie bun, dar nu prea umflat în același timp.
Dacă acestea sunt condițiile de oraș, parc sau altă locație cu bune asfalt sau murdărie drumuri, atunci anvelopele pot fi umflate mai mult - aceasta vă va da posibilitatea de a se rostogolește cu ușurință pe drum, în curs de dezvoltare de viteză considerabilă. În cazul în care drumul nu este netedă sau să aibă un teren moale, umfla cauciucurile roților ușor mai slabe decât parametrii menționați - se va face bicicleta rândul său, mai lin, și pentru a permite convenabil de a depăși toate hopurile din drum. Se efectuează inspectarea roților în mod regulat, și veți fi întotdeauna în măsură pentru a preveni deteriorarea gravă.
În plus, trebuie să verifice nivelul de densitate al răsuciți pad de direcție și îndepărtarea roții. Pentru a produce un astfel de test de blocare a roții din față pe suprafața verticală, de exemplu, un perete - acest lucru va contribui la asigurarea poziției bicicletei, și nu va merge înainte și înapoi. Țineți mâinile pentru un loc de elemente de fixare și pentru a muta motocicleta. Dacă vă simțiți juca, apoi efectuați ajustarea prin strângerea hexagon necesară.
variatoare de viteză
După cum este bine cunoscut din spate de configurare și a schimbătorului față - chestiune care necesită cunoștințe și abilități specifice. Dacă decideți să o faci singur, să fie foarte atent și urmați instrucțiunile. O altă opțiune ar face apel la o persoană de specialitate. Începeți cu lucru afară perekidki spate:
- Resetați stick-ul de control pentru a yedinichku prin eliberarea cablului
- Ajustați șurubul de sus pentru a fixa rola plasarea consistentă superioară în revista ultima asteriscuri
- Revenim cablul în poziția inițială
- Verificați locația suportul
- Secure
Nu exagera cu efortul - nu ar trebui să fie amânată prea mult, aceasta poate duce la întreruperea firului. Apoi, slăbiți șurubul inferior de desurubare invers acelor de ceasornic și setați stick-ul de control în direcția de ridicare. Fii alertă: circuit de blocare, că ea nu a dormit, și nu spițe deformate. Prin rotirea roții, lanțul este necesar să se arunce de pe marile vedete. Dacă acest lucru nu funcționează, atunci ai nevoie pentru a defila prin șurubul de reglare în sens antiorar. Nu slăbiți prea mult - începe cu o jumătate de tură. Când ați terminat cu reglarea schimbătorului spate, trece mai departe.
Reglarea schimbătorului față, de asemenea, începe cu eliberarea cablului. Apoi, efectuați următoarea serie de acțiuni:
- perekidka din față ar fi trebuit să vă cere să o locație de pe cadrul bicicletei - acesta trebuie să fie plasat paralel cu cel mai mare star, iar clearance-ul de la dinții la perekidki cadru trebuie să fie în intervalul de 1-3 mm
- a regla partea îndepărtată a cadrului
- parcurgere lanț pe o stea mică
- fixați cablul cu o singură mână prin producerea tensiunii sale, iar celălalt șurub de filare, dar nu și invers acelor de ceasornic, și în mișcare
Păstrați o înăsprire moderată, astfel încât să nu deformeze cablul comutatorului.
comutatoare de pe volan