În opinia mea, din mai multe motive mai bune decât vechiul „penny“ pentru tezhe bani. Ca un mijloc de transport pentru ei înșiși, nu este chiar rău. Aparatul este mai mult decât este disponibil, economic și neinteresant pentru crima și poliția rutieră. Dar este în valoare de a lua numai dacă știți cine și cum să-l repare.
- Ieftinirea de autoturisme și piese de schimb pentru ea
- ușura
- roominess
- O multime de cameră pe scaunele din față
- Bună permeabilitate, garda la sol, tractiune fata
- Eficiență, de dimensiuni mici (în special vizibile în blocaje de trafic și parcare)
- Bună adecvare pentru orice reglaj
- Piese de schimb de calitate proastă, elemente slabe rigiditatea caroseriei și portante
- Etanșeitate și scuturarea bancheta din spate, otstutstvie „detaliu“ relevante (de exemplu, o iluminare torpedou)
- Lipsa de acoperire de anulare a zgomotului este foarte slab roți
- Starea slabă de mașini pe drum (Din păcate, cultura noastră a condus la nivelul de babuini)
Mai bine să ia o VAZ 01-06, dar în stare bună. O vinde Tavria pe părți - astfel încât banii pot dura mai mult.
- Consum redus de carburant de aproximativ 5l. pe autostradă, în oraș cum să călărească
- Scaunele din spate șadă - este posibil pentru a transporta mobilier și frigidere
- Dacă aveți o creștere de 2 metri tot nu se va închide
- Bună cross-road
- Veți învăța rapid designul auto.
- Nu suspensie față de încredere, piese de slabă calitate. Calitate, în general, mai rău decât cele ale Oka. Întotdeauna ceva nu este închis și cade
- corp nu sunt rigide atunci când roata Jack, ușa nu poate fi închisă
- Piese de schimb în orașul nostru de la doi vânzători, aceeași calitate (sau, mai degrabă fără calitate) prețuri pentru mai mult de un Clasico
- Este dificil de a găsi un serviciu care va prelua brand-ul.