„Uleiuri de automobile“ Cum independent, înlocuiți cu ulei de la un motor diesel
schimba independent uleiul într-un motor diesel
Cu trecerea timpului, orice unitate de putere, fie motor diesel sau pe benzină, trebuie să înlocuiască ulei. În orice centrală electrică, ulei calculată pe un anumit număr de ore, după care acesta trebuie schimbat. De obicei, acest lucru ne întoarcem la spălare auto, dar uita la modul în care să crească prețurile la fiecare zi de întreținere și reparații ale noastre „cal de fier“, devine din ce în ce mai important pentru a face acest proces pe cont propriu. Astfel, vom putea salva o mulțime de bani și nu stau la coadă la stația de serviciu.
Rolul lubrifianților în motor diesel
Nu contează ce fel de combustibil unitatea de putere de funcționare, în orice caz, o schimbare a uleiului este aproape identic. Care este rolul jucat de ulei în orice piese în mișcare?
Fără acest element, exploatarea oricărui vehicul devine imposibilă. Uleiul de motor asigura ungerea tuturor pieselor în mișcare ale mecanismului, care interacționează unele cu altele din care include un motor cu ardere internă.
Dacă din anumite motive necunoscute, lubrifiere dispar brusc, consecințele pot fi foarte imprevizibil. crește dramatic frecarea dintre toate părțile mobile ale mecanismului, crearea de fisuri și zgârieturi, ceea ce va duce inevitabil la eșecul lor.
Prin urmare, pentru buna funcționare a tuturor unităților ar trebui să monitorizeze îndeaproape nivelul și calitatea uleiului folosit.
Frecvența lubrifianților înlocuire
Deci, în ce interval de timp necesar pentru a înlocui uleiul? Pentru orice tip de instalație de putere, există o anumită perioadă de lubrifianți de înlocuire, automaker definit. Dar, din cauza factorilor mai agresive de drumuri naționale, aceste perioade pot să difere în mod semnificativ de realitate, și aproape întotdeauna în favoarea ta. Producătorii de uleiuri auto stabilesc următoarele intervale obligatorii pentru a le înlocui:
- 1) Ulei mineral calculat din 5-6000 rula.
- 2) Uleiurile sintetice sunt calculate din 10-15000 rula.
În condițiile noastre, exploatarea vehiculelor, aceste cifre arata destul de optimiste. Prin urmare, în cazul în care conducătorul auto este conștient de mașinile sale, el a detecta imediat cel mai mic semn că sa „calul de fier“, care are nevoie de instrucțiuni de diagnostic și de depanare, precum și înlocuirea lubrifianților.
În cazul în care operațiunea de ulei de motor, mulți factori afectează. Dar aici sunt unele dintre cele mai comune, care au fost determinate pe baza de ani de experiență de utilizare a vehiculelor.
- Primul este, desigur, vârsta autovehiculului.
- Al doilea este cât de des este folosit.
- În al treilea rând, stilul de conducere al fiecărui conducător auto.
- În al patrulea rând, ceea ce este sarcina autovehiculului se confruntă.
- În cele din urmă, calitatea și poluarea carosabilului.
Poate unul dintre cei mai importanți factori sunt vârsta mașinii. Mai în vârstă este, părțile mai uzate ale motorului. Și acest lucru se aplică direct la ulei - în vârstă masina, cu atât mai redusă și durata de viață a lubrifianților.
Aceasta este urmată de intensitatea utilizării vehiculului. Cu utilizarea pe termen lung a acesteia, uleiul are timp să se încălzească pe deplin în sus și se vor lubrifia toate piesele mobile, invaluindu-le cu o peliculă protectoare. Când distanțele scurte, cald complet uleiul nu are timp, și ca urmare a grăsimii este mai superficial.
De asemenea, este foarte important, și stilul de conducere. agresiv de conducere, acesta este întotdeauna o sarcină suplimentară pentru toate componentele motorului. În acest caz, uleiul care este de a atenua piesele de frecare în motor, din cauza frecvente și bruște peregazovok de frânare nu poate face față pe deplin cu funcțiile, și ca urmare crește frecarea și uzura motorului, și astfel uleiul de motor.
Mult depinde de calitatea combustibilului utilizat. În cazul în care utilizarea de combustibil de calitate inferioară, depunerea unei așa-numitele pelete la componentele motorului devine inevitabilă. Și aceasta, la rândul său, împiedică funcționarea normală a mecanismului de deplasare și uleiul nu mai este capabil să-și exercite ungerea lor deplină. Deci, utilizarea de combustibil de calitate corespunzătoare ar trebui să fie interesat de fiecare automobilist.
Atunci când conduceți o mașină pe teren accidentat, crește în mod semnificativ sarcina pe toate detaliile centralelor electrice. Prin aranjamente cu motor individuale pot deveni liber, ceea ce duce la dezechilibru și, prin urmare, vibrații.
Cu aerul plin de praf puternic, la fel ca în cazul combustibililor de calitate scăzută, pot fi formate pe părțile învelișului de praf, care, la rândul său afectează negativ calitatea uleiului lubrifiant utilizat.
Cum să înlocuiască uleiul de motor într-un motor diesel independent
Nimic complicat în acest proces. Dar, la fel ca în orice afacere, există anumite caracteristici, fără de care pur și simplu nu se poate face. Înainte de a începe schimbarea uleiului, motorul trebuie să fie bine încălzite în sus. Uleiul fierbinte se va scurge complet și mult mai rapid.
Apoi asurzi masina si ajunge la dopul de golire, de regulă, este situat pe un palet de orice mașină. Pentru un plus de confort, mașina ar trebui să conducă la o gaură de vizualizare. Pornirea pe tub, să fie foarte atent obtinerea de ulei fierbinte pe mâinile tale poate provoca arsuri. Scurgeti lichide de deșeuri pot fi în orice containere convenabile, dacă un bazin sau o galeata, acesta înlocuind anterior în gaura de scurgere.
Dupa ce uleiul a fuzionat complet, trebuie să strângeți dopul de evacuare și umple motorul unui lichid special de spălare. Apoi, timp de câteva secunde pentru a porni motorul să-l înece și de a face aceeași procedură ca și cea a scurgerii uleiului de, după care ultimul bușonul de golire învârti.
Cu fiecare schimb de ulei, este necesar să se producă și înlocuirea filtrului de ulei. Punerea în aplicare destul de ușor de demontat, el doar iese din cilindru. Dar atunci când un nou filtru, acesta ar trebui să fie umplut cu ulei și apoi se înșurubează în poziție. De asemenea, este necesar să se acorde o atenție la integritatea garniturii între blocul motor și filtrul de ulei dacă acesta este deteriorat, acesta trebuie înlocuit cu unul nou.
După punerea în aplicare a tuturor acestor proceduri, puteți începe să umple ulei nou. Se toarnă nou trebuie ulei prin orificiul de umplere, care este de obicei situat pe capacul supapei motorului.
Cantitatea de ulei trebuie să fie controlată cu ajutorul unei sonde speciale pe care sunt indicate mărcile: superioară, de mijloc sau de nivel scăzut. Când înlocuirea completă ar trebui să fie umplut la nivelul superior. Asta e tot învârti bine toate dopurile și „calul de fier“ este pregătit pentru funcționare completă.