6) NAVĂ ATERIZARE ȘI DETERMINAREA DEBARCATE SALE
Aprofundând de brand
Aterizare se numește poziția vasului în raport cu suprafața apei calm și determinat de parametrii:
- Dacă DP este înclinată la un unghi în raport cu plskosti vertical, ca un astfel de parametru este unghiul ©, care se numește unghiul de înclinare;
- în cazul în care planul cadrului-înclinat la un unghi în raport cu planul vertical la mijlocul navei, un astfel de parametru va ψ, numit unghi trim.
Plantarea vas în care planul și DP-centrul navei shpagouta vertical (= 0 = 0) se numește linie. Nava, care are o astfel de aterizare, denumit în continuare așezat în poziție verticală și pe chilei drepte.
Dacă θ> 0, ψ = 0. atunci spunem că nava este așezat pe chilei drepte, dar cu o rolă; dacă ψ> 0. θ = 0, atunci spunem că nava se află în poziție verticală, dar cu asieta. În cazul în care nava are o rola, și tăiați, țara lui numit arbitrar.
Navele cu linie de plutire de operare asieta de aterizare va fi la distanțe egale față de planul principal în prim-plan și de la pupa perpendiculare. Aceste distanțe, respectiv, numit proiect de nas și Tc Tn proiectul de la pupa.
Trim navei nu se obișnuiește să se definească unghiul de asieta ip, iar diferența dintre prova și pupa precipitatului, adică, d = Th - Tc.
Dacă Th> Tc - nava are asieta de prova, dacă TH <Тк - дифферент на корму. При Tн=Тк судно сидит на ровный киль.
Jumătate din suma prova și pupa precipitat se numește proiectul mediu sau proiect la cadru la mijlocul navei:
Tav = (Ts + Tc) / 2
Controlul Debarcaderul făcută de mărci precipite (clasele adâncitură), care sunt aplicate pe tulpină, în apropierea ramei și rama pupa centrul navei.
Timbre sedimente corespund proiectului reale. Timbrelor sediment depus pe respectiva perpendiculara pe partea stângă sunt notate cu cifre romane și reprezintă peleți în picioare, pe partea dreapta - cifre arabe - proiectul în decimetri. Pe măsură ce tranziția de toate țările de pe sistemul metric de măsuri de aprofundare a mărcii în toate țările vor fi notate cu cifre arabe.
În prezent, instanțele sunt utilizate pe scară largă calibre - instrumente speciale care prezintă în mod automat sedimente pe pasarela de navigație.
