Etrier aproape gata
Strângeți. nod pregătit
bridă Knit pe o carabină poate fi rapid. Îmi ia 3 secunde am zarit. Dar aici este important să nu să accelereze și să monitorizeze ceea ce se întâmplă. UIAA nod pe carabina se potrivesc aproape exact. Vă puteți imagina ce s-ar întâmpla dacă stai pe șnurul la UIAA? Pe scurt, nu se relaxeze.
Păstrați șnurul era etrierul, în loc de UIAA
Când tricot scăriță amintesc nod legat corect - o frumoasă și înăsprit
- Orice nod sub sarcină va fi întârziată. Explorer mai mult bulină mai puțin, dar va fi amânată. Etrier strânse puternic, dar poate fi:
Trageți pușca, și se dizolvă ansamblul.
- Și el nu este crawling? Am fost învățat să tricot de control întotdeauna.
Testele arată - nu crawling. În studiul său (www.user.xmission.com/
tmoyer / testare / pull_tests_11_98.html) Tom Moir scrie:
Nu etrierul se strecoara! Suntem surprinși
În testul noua coarda NORM Blue Water (11 mm) de nod rupte sub sarcină de 23 kN.
Geir Handel, de asemenea, dinamometru podorgal și a etrierelor (www.geir.com/mythbuster.html), care a fost întârziat până nodul mordant coarda 10 cm, dar cu o încărcătură de 5,2 kN oprit și nu se mișcă până când este ruptă (12 kN). Nu fi puse în afara de sarcini relativ mici: pentru un test am luat o frânghie veche și subțire.
În orice caz, dacă lăsați capătul cablului fixat pe etrier, cravată nodul de control - jumătate Grapevine.
Dintr-o dată sa dovedit o poziție importantă în site-ul fire de marfă. Ar trebui să fie mai aproape de partea din spate a puștii. Testele de apă Albastru au arătat că, în cazul în care încărcătura este un fir din dispozitivele de fixare, fixați cârligul devine mai slab cu 38%, iar pauze înainte de a se rupe coarda.
blocare camion într-o carabină spate
Cargo Strand ar trebui să fie partea din spate a puștii.
În caz contrar, periculos.
Etrier de fixare balustradă și șnurului. Ar trebui să fie strânse. Dacă lăsați capătul cablului fixat pe etrierul, controlul tricot.