Ca masina cumparat acum 4 ani, astfel încât lichidul de frână și menyal.Nachitavshis despre modul în care TJ câștigă umiditate și începe să fiarbă decis să schimbe la temperaturi mai mici. cel puțin pentru acea vreme, la, trebuia să fie de 2 ori deja schimbat, dar mai bine mai târziu decât niciodată.
Cumparata de 1,5 litri de lichid de frână DOT 4 Virgula pentru 140K ca și în piese pentru Leszczynski, cu excepția ei și română pe 40tyr pe litru nu era nimic altceva.
Și cred că alegerea este imens.
Frâne pompat mod de modă. S-ar putea cu siguranță, pompa hidraulică și unitatea, dar foaia este scris să-l pompa în cazul în care observă o abatere de la pedala de frână. Îmi place lucrări :) bine.
Procesul este simplu:
Trăgând rezervorul de lichid vechi și umple la maxim nou.
Apoi, pompa dreapta roata din spate prin intermediul (o singură persoană apasă pedala de frână, echipa cealaltă echipă se deschide duza, iar cealalta echipa, atunci când pedala este aproape un lucru de podea - închide priza). 200ml pompată prins de montare. Din nou, completat cu noul fluid din rezervor la maxim.
Se repetă procedura cu partea din spate stânga. apoi la stânga față și finisarea roții din dreapta față. Nu uitați să monitorizeze nivelul și adăugați lichid.
Este interesant faptul că roțile din spate prin fixarea cheii 10 a fitingului și partea din față, sub 9-ku. În sveh asa?
Cu frânele sortate. pomparea suplimentară a ambreiajului.
Există mai multe variante de sângerare ambreiaj.
Am spionat un om a pompat www.drive2.ru/l/4081927/ ambreiaj
Această metodă de pompare ar abordat în mod ideal, acest set de picurător cu un clip.
Set pentru pomparea lichidelor cu aer.
Du-te la sângerare ambreiaj de montaj nu este atât de ușor. Mai mult decat atat, nu este real, doar din groapă. El stă în spatele plăcii la care sunt atașate furtunurile și instalația electrică.
Ei bine, am început să încercăm să pompeze această instrucțiune www.drive2.ru/l/4081927/
Și apoi prima „școală“: tubul suport complet Otschelknuv luat cu puțin efort și nici nu a fost tot drumul. Din tub turnat ulei. Acesta a alertat că procesul a mers greșit așa cum este descris mai sus prin referință. Am pus telefonul înapoi și să încerce să pompa de aer din seringă cu ulei. creând o seringă de vid, tatăl deschide montarea și tubul a fost oprit de aer si foarte putin ulei, de câteva ori repetăm aceste lucruri efect același rezultat, pot auzi care atrage aerul din exterior. Se pare că odată ce tatăl deschide duza de aer vine filetat de montare pe exterior. Era deja întuneric și ne-am decis să mergem acasă și să recite literatura inteligentă. Urca pe internet și a observat că uniunea nu-i place imaginile din instrucțiunile. este ceea ce e mașina mea:
sfarcul. Când slăbirea uniunea este mai bine să dețină o cheie mare (19 sau 22, nu se poate aminti).
M-am uitat în Dialogys procedura de sângerare și a găsit o modalitate de a: crea presiunea din rezervor, montarea rochie pe un furtun transparent, introdus în capătul furtunului în flacon și ridica sticla deasupra nivelului Uniunii. Deschideți montarea și vezi că lichidul a fost lipsit de bule. Și, desigur, nu uitați să monitorizeze nivelul de lichid într-un rezervor. Și atenție la aportul de lichid în cilindrul principal de ambreiaj este mai mare decât frâna. În timpul trecerii în jos un aer periculos de aspirare 100ml.
Dar, în scopul de a pompa astfel încât a trebuit să fie „plin de noroi“, cu un capac etanș pe mamelonul rezervorului decis să încerce să pompeze cât și frânele. Apăs pedala are doar ambreiajul, iar tatăl se transformă montarea. Așa au făcut. Pe partea de sus a fost un lichid cu bule. Nu uita să urmeze nivelul de lichid într-un rezervor! mod .Prokachali 0,5 litri.
Foto pentru fluide de comparație. Foto două piese, din moment ce au existat doar două seringi.
TJ lăsat să sângereze sistemul de frânare, dreapta - o nouă