Ieri, atunci când a comunicat în contul toporisca meu. A aflat că instalația electrică din probleme mele. Undeva ceva să se joace cu, undeva ceva construit, și cablajul pentru atât de mulți ani destul de obosit. Cea mai bună decizie nu este de a căuta cauza în unele cabluri, și înlocuiți toate cablurile în mașină.
Poti sa te uiti cu siguranță, pentru o împletitură a compartimentului motorului, dar dacă te uiți, este doar unul nou. Un nou coasă tem că în țara noastră nu se găsesc în după-amiaza cu foc (((Dacă luăm BU, atunci ar putea fi necesar pentru a repara o coasă cu motor, care din nou nu rezolvă problema.
Prin urmare, întrebarea, ceea ce este costul de înlocuire a cablajului în vehicul, și în cazul în care mai bine să se facă pe o Honda?
Și de ce ai chiar ideea că trebuie să schimbați coasa cu motor. Și dacă vorbim despre înlocuirea cablarea mașinii, atunci există doar un singur nu va fi oblică. După toate cablurile se rotește în jurul corpului
Acum, principalul lucru pentru a schimba o coasă cu motor, deoarece motorul nu este doar a acționat cu privire la îmbunătățirile. Astăzi, se uită la ea, o mulțime de răsturnări de situație, banda electrice, etc. Și, cu siguranță, în planurile de a înlocui toate cablurile din mașină pe unul nou.
Da, cablajul de a face - este un caz lung și laborios. Pregătiți bani pentru parsarea / salon de colectare + clipuri noi pentru placare.
Principalul lucru care a schimbat atunci când cablajul nu este ondulată, iar payalis + micșora toate izolate. Și, în cele din urmă nevoie de o bandă izolatoare rezistentă la căldură, pentru a fixa împreună fire de piroane.
Shrink și termoizolentu au avut mai bine de cumpărare. Acolo am îndoieli serioase că fiecare electrician se bucură în țara noastră
Am vorbit cu un electrician. Pretul pentru masina de cabluri de înlocuire / reparare:
compartimentul motor Spit - de la 5k
cabluri mașini într-un cerc - de la 15k
Dar am învățat în doar un singur loc. Poate doriți să caute alte opțiuni. Există încă timp. Este necesar de a alege cel mai bun raport calitate / pret.
Și acolo INFA despre termoizolentu. Și ca să fiu sincer, prea leneș să se uite.
M-am gândit că prețul va fi mai mare în cazul în care instalația electrică este înlocuită în mașină într-un cerc. Dar singurul lucru care confuz, așa este prețul.
Cea mai mare durere de cap în această privință, mi se pare, este de a arunca o torpilă și repara toate cablurile de dedesubt. Apoi, a pus totul în locul său.
Potrivit termoizolente următoarele informații, acesta este capabil să reziste la temperaturi ridicate (de până la 300 s). 19-20 mm în grosime. Când termoizolenta încălzit își pierde proprietățile sale elastice, în același timp, se întărește și păstrează integritatea. Aproximativ vorbind, se pare că aceeași tiradă ca să se micșoreze.
Conform producătorului de a spune ceva dificil. Nu am folosit-o. Dacă ceva este o întâlnire, aș spune. Un alt factor nu lipsit de importanță, care ar trebui să fie luate în considerare, tensiunea maximă defalcare + minus temperatura la care își pierde proprietățile sale. Toate acestea pentru a cunoaște într-un magazin de specialitate.
Valoarea finală a cablajului depinde de cantitatea de muncă necesară + / inutilitate ceva pentru a elimina și a instala.
În timp ce toate planurile. Cablarea până la mai mult sau mai puțin în viață, dar eu sunt un idealist, așa că voi, în orice caz, alter să ferească Dumnezeu korotnulo și nu scurtcircuitate. Dacă siguranța se arde, nu contează, dar în cazul în care creierul va arde, atunci vâsle.
Despre bandă termică înțeles. Dar unde ai găsit o astfel de temperatură de prag de 300 de grade. Tot ceea ce este găsit - este 75-80 de grade, iar tensiunea de străpungere de 600V, rezista la temperaturi negative de până la -25.