În primul rând, voi explica nevoia de acțiune, pe care am fost nevoit să plec. În procesul de modernizare a mașinii și a continuat agățat pe orice Mulec standard de cabluri, figulek și alte lucruri, aspect fabrica transformat în fidea neobrazimuyu, înapoi banda și postate pe poftă de mâncare. Mai mult decât atât, pentru mine această mașină a fugit electricianul agricole, care a folosit toată dezvoltarea lui domaroschennye cu masina privata, fara mila mărunțirea orice loc pe calea de sârmă. Bineînțeles, toate această economie buggy fără milă la momentele cele mai nefericite, cum ar fi pe drum, pe timp de noapte, în ploaie ...
Problema înlocuirea completă a cablajului vehiculului a fost pentru o lungă perioadă de timp, a fost necesar doar pentru a determina donatorul electric. Ei au fost inventate și au explorat trei opțiuni: cabluri standard, de la 2107, cablare complet de casă, pe baza componentelor din 2109 și a personalului de la instalația electrică 2109 într-o configurație de lux, reprelucrate loc. În cursul a mers ruleta și o grămadă de circuite electrice, ca rezultat - utilizarea soluției de cabluri de la „lux“ „Nine“. Tot ceea ce ai nevoie, inclusiv un nou tip de bloc de siguranță (cu „stegulețe“ predohranitelyami-), a fost preobretu de pe piață, și am procedat pentru a instala. Concomitent cu instalația electrică setează „Torpedo“ de la 2107 și izolație finisaj.
Mai jos - salvat accidental imagini, care zapechetlena vechi „fidea“ și demontarea acestuia:
- Cutia de siguranțe din 2109 (model nou)
- Comutator butonul „fazei de întâlnire dimensiunea“ și de alarmă de la 2109
- Torpedo 2107
- Panoul de bord 2107
- Cuptor Carcasă VAZ 2105 Conducte mâneci
- frână senzori de nivel, lichid de răcire și ZHBO de 2109 „de lux“.
- Fără terminale bancare, tampoane, bandă electrice, sârmă ...
Locuinta a fost ușor redesenat panoul de bord: în Corel Draw scale piloti pentru vitezometru, tahometru și toate cele 4 senzori aferente. Experiența am avut încă să refacă panoul „penny“, așa că nu au existat probleme în compania minunata „Grafica-M“ simpatic față de întreprinderea mea și produsă de desenele mele de panouri realizate din plastic alb cu baza negru -. Ia-lumină ușor de citit de scara, care au fost instalate în combinație parsat. De la iluminare standard am scos filtrul verde și locul becurilor fierte lumina diode albastre pe bază, care sunt adesea puse în „dimensiunea“ a unui experiment de schimbare de culoare nu este un mare succes -. Diode de lumină puțin plictisitoare ca o carcasă de plastic dă dispersie slabă care a avut ideea de a face. plexiglas inele, și găuri zapolirovat în ele pentru diode albe și montați toate în panoul - trebuie să strălucească luminos, dar nu efectul de orbire lumină albă.
Razed la sol partea din față a cabinei, am început pentru izolarea zgomotului. Aceasta este ceea ce voi scrie un articol separat, deoarece subiectul este mare și nu a fost încă închisă.
Mai mult sau mai puțin finisate lipirea vibroplasta și splenitis, am început să posteze. Am planificat în avans pentru ei înșiși zonele cele mai problematice care nu se potrivesc împreună schema clasică și dalta. Astfel de locuri, așa cum sa dovedit, un pic -
- Dimensiuni comutator / fascicul de joasă / înaltă pe tulpină clasic, și o daltă-orbire cheie activat.
- la dalta destul aranjate diferit în cablajul motorului ștergătorului și pârghia corespunzătoare (*).
- dalta în cuptor pentru un singur mod este mai bun decât clasic.
- la daltă are o aprindere releu separat.
(*) Problemă de conexiune „clasic“ ștergător rezolvat cu succes. În activitatea desfășurată cu schemele de raport de citire aici.
Aici, în general, și toate problemele. Toate celelalte neconcordanțe sunt rezolvate de cabluri de acumulare sau înlocuirea unui terminal la altul.
Sa constatat că siguranța de alimentare de la „perfecție“ într-un ban puternic nicăieri - firele nu ajung, locul nu are o soluție. - „! Copeică“ suport Made, care este montat pe blocul și este suspendat pe un loc full-time ... deschiderea capotei mânerul în același timp, nu se potrivește tuturor, în consecință, este îndoit și ars deschide capota a făcut Chez mai rău, numai că nu este necesar pentru a trage în sus ca vechi, dar pentru ei înșiși.
Totul a urcat scuipat „ca o familie“, unele chiar cu stoc. Butonul „banda de urgență“, a migrat la barba mai aproape de ceas, a existat, de asemenea, o / faza scurta dimensiune a butonului de alimentare. Când maneta butonul tulpină, de asemenea, a fost implicat și nu a pierdut funcționalitatea. Acum pot activa faza scurtă și un buton, și ei
Fire a avut doar construi o dată - nu a vrut să poarte pantofi noi pe o combinație de dispozitive; în toate celelalte cazuri, cu marja suficienta (hmm, într-adevăr mai mult de nouă clasici?) Oh, nu la toate! Desigur, firele de la generator și bateria în unitatea au fost „clasice“ - ca să cizelezi aceste instrumente pe cealaltă parte a hotei.
Soba a trebuit să demontați complet și scoateți radiatorul. Flicking elektoventilyator a clădirii vechi, am găsit unificarea dochego uneori folositoare - a fost aceeași cu cea a „cinci“ Mai mult decât atât, scaunele de pe peretele despărțitor dintre capota și habitaclul au fost unele inconveniente aduse numai de instalare „semerochnoy.“. „Torpedo“ - cu siguranță aici cu găuri stud nu se potrivesc a trebuit să fac niște paranteze complicate curbate ale produselor laminate din aluminiu ..
In timp ce face fără loc de muncă, mă duc în viitorul apropiat pentru a finaliza acest articol scurt și adaugă la imaginile sale normale, și totuși - iată câteva fotografii plan general:
