Determinarea nivelului uleiului din compresor
Toate compresoarele de refrigerare trebuie să fie umplut cu o anumită cantitate de ulei, care este necesară pentru a lubrifia piesele mobile și pentru a crea un sigiliu de ulei între noduri. Nivelul redus de ulei în carter poate duce la deteriorarea compresorului din cauza deteriorării lubrifiantului. cantitate în exces de ulei este cauza unei posibile deteriorări a degradării compresorului și supapa de performanță datorită uleiului mașinii pătrunderii în vaporizator.
Pentru a determina sticla nivelul uleiului de vedere trebuie să efectueze următoarele operații:
- Porniți mașina pe timp de 10-15 minute.
- Verificați nivelul uleiului în baia de ulei prin vizor. Nivelul de ulei la unitatea de lucru trebuie să fie la fel de mare sau ușor deasupra centrului vizorului. Dacă nivelul uleiului este sub centrul sticlei, trebuie adăugat uleiul și cantitatea apoi excesul de ulei se toarnă atunci când centrul de index de mai sus.
În sistemele sub presiune, care nu au un indicator de nivel vizual, pentru a determina cantitatea de ulei este dificil. Dacă există o scurgere ușoară și cantitatea de ulei scurs poate fi calculat, sistemul se adaugă aceeași cantitate de ulei. În cazul în care pierderea unui ulei semnificativ, compresorul este demontat, scurs tot uleiul și se toarnă în ea cantitatea necesară de lucruri noi.
Adăugarea de ulei la compresor
Necesitatea de a adăuga ulei la compresor are loc destul de frecvent, iar mecanicul trebuie să cunoască modalități diferite de a pune în aplicare această operație. Se aplică trei moduri de a reface sistemul de ulei, în funcție de tipul mașinii și instrumente disponibile: deschis, închis și cu ajutorul pompei de ulei.
1. Pentru a deschide procesul efectuează operația următoare.
1.1. Cuplarea manometrului cu mașini de supape multiple.
1.2. Închideți robinetele manuale de pe rezervorul manometru și deschidă supapele compresorului.
1.3. Printre acestea se numără unitatea.
1.4. Închideți supapa de aspirație a compresorului și lăsați aparatul pornit atâta timp cât presiunea în conducta de aspirație este redusă la 7-14 kPa. Poate fi necesar pentru a trece comutatorul de joasă presiune.
1.5. Compresorul este oprit.
1.6. Închideți supapa de evacuare a compresorului.
1.7. Deschideți ventilul manual la rezervor scăzut manometru de presiune și evacuat din compresorul de agent frigorific.
1.8. Eliminat capacul și se toarnă ulei în carterul compresorului la nivelul cerut. În același timp, să respecte măsurile de precauție pentru a evita contaminarea uleiului.
1.9. Închideți supapa manuală la rezervor scăzut manometru.
1.10. Puțin supapa de aspirație a compresorului deschis și eliberează o cantitate mică de lichid de răcire prin deschiderea pentru a umple cu ulei.
1.11. Închideți supapa de aspirație a compresorului.
1.12. Puneți în loc dopul și strângeți-l.
1.13. supape de compresor Deschidere.
1.14. Include un compresor și verificarea nivelului uleiului.
1.15. Deconectați rezervorul manometrul din sistem.
2. Pentru a realiza metoda închisă efectuează operația următoare.
2.1. Conectarea utilizând un furtun colector manometru cu mașini de supape.
2.2. Scufundati capăt al furtunului de încărcare centrală într-un vas cu un ulei deshidratat net.
2.3. Deschideți supapele mașinii, până când presiunea este acolo în sistem. Acesta este determinat de manometre.
2.4. Deschideți ușor ventilul manual la rezervor scăzut manometru și a trecut o cantitate mică de agent frigorific și ulei prin conducte.
2.5. Închiderea supapei de admisie de pe compresor.
2.6. Acestea includ agregate și de a crea un vid în carter.
2.7. Deschideți ventilul manual la rezervor scăzut manometru și uleiul este aspirat în compresor. Furtunul central trebuie să fie imersată în ulei pentru a preveni intrarea aerului în sistem.
2.8. Închideți supapa manuală pe rezervorul manometru atunci când o cantitate suficientă de ulei se va umple compresorul.
2.9. Deschideți porțile și mașina includ asamblare.
3. Pentru punerea în aplicare a metodei cu o pompă de ulei efectuați următoarele operații.
3.1. Conectați joasă gabaritului manometru de presiune pe colectorul cu supapa de aspirație a compresorului.
3.2. Închideți supapa manuală la rezervor scăzut manometru.
3.3. Deschideți auto supape până când citirile manometrului.
3.4. Conectați furtunul central de încărcare de la pompa de ulei, fără a strângerii legăturii.
3.5. Deschideți supapa de pe rezervorul manuală manometru și a trecut prin compusul Loose refrigerant în câteva secunde, iar apoi este compactat.
3.6. Puneți pompa de ulei într-un recipient de ulei deshidratat curat.
3.7. deschide complet robinetul manual de pe rezervorul manometru.
3.8. Ax montată o supapă de aspirație a compresorului în poziția de mijloc.
3.9. Uleiul este pompat în sistem pentru a atinge nivelul cerut.
3.10. Deschideți supapa de aspirație a compresorului în sistem.
3.11. Închideți supapa manuală la rezervor scăzut manometru.
3.12. Deconectați colectorul de manometru și includ masina.