Pe această temă: cum se verifică etanșeitatea curelei de distribuție. Am găsit într-un WP articol, poate nebun, și poate normal. Sobstno cita articol:
La motoarele cu 16 valve VAZ 2112, deși este mai dificil de 8 valve, verificați starea centurii foarte ușor, dacă nu sunt prea leneș pentru a face cea mai simplă (vezi. Fig. Și foto) calibru. De ce? Profilul meu este fabricat din duraluminiu. Suit și colțuri 20x20 conectate prin nituire. Și cine va beneficia de textolit, din material plastic - cum se spune, sunt posibile opțiuni. Este important doar pentru a se conforma cu dimensiunile de bază indicate în figură.
Noi folosim calibru acest lucru. Scoateți clapeta de acoperire la partea de sus a curelei de distribuție de protecție și înlocuiește calibrul ei. El trebuie să intre cu o forță mică într-un decalaj între cureaua și capacul de distribuție. Pe motorul rece este aici pentru a se potrivi cu calibrul de 16 mm. În cazul în care partea este foarte ușor, l împinge în jos - devine clar modul în care centura nedotyanut. Nu sunt incluse - centura strânse.
După ce motorul complet cald-imagine se modifică în mod semnificativ: ar trebui să fie inclus calibru de 12 mm și 16 mm - nr. Dacă 12 mm nu este inclus, centura va atrage foarte mult. Și, desigur, calibrul 16 mm, la motorul cald nu se încadrează în orice condiții - în caz contrar centura foarte slab!
Conform rezultatelor unui astfel de master de control va decide cu privire la acțiuni suplimentare. Proprietarul poate verifica periodic tensiunea curelei, în timp pentru a afla mai multe despre necesitatea ajustării.
Un alt pericol - alunecarea frecare centura pe rola jantei. Asta e problema cu care se confruntă proprietarii, uneori, motoare cu 16 valve. Verificați, dacă sa întâmplat, permițând un decupaj bazat pe calibru. Lungimea sa este de 13 mm - distanta de la suprafața exterioară a capacului la marginea centurii de operare corect. În cazul în care ultimul diapozitiv, cu atât mai des motorul - apoi între gabaritul final și centura veți vedea în spărtură fereastra clapa. Dar când deplasarea centurii în direcția opusă va observa că calibru a fugit în centura de siguranță și nu ajunge la capacul.
_________________
auto2111.narod.ru