atime
Nu există greață în banda stângă, pentru că banda stângă numai pentru depășire.
limon
Nu toate, dar du-te.
2. Orientări privind Autobahn.
- Pe autostrada pentru a merge la banda extrema dreaptă! În cazul în care este ocupat de camioane care pot merge în mijloc. Banda stanga este folosit numai pentru depășire. Plimbare pe autostradă liberă în banda stângă NU (fin).
- Pe Autobahn există marcaj. Este necesar să se meargă în rândul de marcare. Ride între marcaj NU (fin).
- Pe autostrada nu se poate opri! Pentru a opri, de umplere benzină, Pee / gustare fiecare
40 km există un loc special de odihnă, de obicei combinate cu un pansament magazin.
- Este foarte important să se respecte regulile de curtoazie, atunci când un om pornit semnalizarea și vrea să se reorganizeze - pentru a sări peste! În nici un caz nu trebuie să-l pisa tot mai bipurile - arăți ca un idiot, sau (mai rău) nepugannyh european poate cineva se uită urât la firul de teroare. Pe de altă parte, se va aplica, de asemenea, să vă: spectacol blinker și dor de tine. NU călări fără semnalizatoare (fin).
- Pe autostrada nu se poate încetini fluxul de conducere sale lente, noi trebuie să mergem toți. (Acesta este tratat rapid - suficient de vagon „în vrac“, ca piciorul din spate se impinge de gaz 8))
- Dacă călătoriți în banda din stânga, și te vor ajunge persoana cu semnalizatoare incorporate stânga - el vrea să-l dor (a se vedea paragraful precedent.). Dacă nu-l lua, el poate clipi la distanță. Beep pe Autobahn este imposibilă.
- La ieșirea din autostradă există întotdeauna o dungă de accelerare și deplasarea pe autostrada masina va încerca să se mute la stânga pentru a va da un du-te. Există, de asemenea, sunt altele.
- Văzând fișa rândul său, imediat departe banda de urgență - acest lucru se va înțelege următoarele despre pericolele din spatele. Dacă observați că mașina din fața fulgeră - începe să încetinească, există un blocaj de trafic.
Aș dori să subliniez câteva caracteristici de conducere pe Autobahn. Nou-veniții pe drumurile din Germania, nu uita: autostrada - nu glumă. Germania - singura țară din Europa în care viteza pe Autobahn nu se limitează la, masinile se grabesc fluxul la viteze mai mari de multe ori 200 kilometri pe oră. Orice greșeală în timp ce conduceți poate costa vieți, nu numai tu, ci și alți participanți la trafic.
Dacă observați că mașina în alarmă față este activată, să fie gata de a frana - în fața unui blocaj în trafic (Stau). Rândul său, banda de urgență și să fie atent - distanța de frânare la o viteză de 150 km / h, de conducere monoton va fi mai mult decât v-ați așteptat. Dacă clipesti lumina distanta din spate, este posibil să aveți o defecțiune în mașină, sau ai uitat, pur și simplu pentru a opri ceață. Să ne amintim, de asemenea, că reglementările prevăd existența clivaje; în Germania, pe drum, fără marcaj nu este acolo. De recomandare - Rânduri să respecte această regulă aici!
dacă te duci acolo la daltă de probă, viteza maximă (150-160) sunt suficiente să fie păstrate într-un curent sau trebuie să fie în banda din dreapta pentru furgonete nag? Cine a fost?
Crezi că poți merge la dalta la 160 km pe oră, mai mult de 10 minute.
Nu este teribil de confortabil, chiar și pe autostradă, chiar și în limba germană.
_________________
„Ulei de Porridge nu se va strica“, - a declarat tractorul, care fuzionează practica pe teren hrisca