În acest articol ne uităm la modul de a testa funcționalitatea termostatului pe VAZ 2110-12 fără a scoate-l.
În primul rând, ia în considerare vina principală a termostatului:
- Termostatul nu poate fi deschis: cea mai probabilă cauză să fie lipirea plăcii supapei.
- Termostatul nu este complet închis: o posibilă cauză poate fi un obiect străin de la intrarea în termostat.
Cum să verificați termostatul fără îndepărtarea de la motor
Deci, puteți verifica funcționarea termostatului după cum urmează.
Porniți motorul și să monitorizeze temperatura fluidului de răcire pe panoul de bord. Temperatura de deschidere a termostatului VAZ 2110-12 (valva principală) este de 85 ± 2 ° C Când temperatura motorului este mai mică decât supapa de termostat de operare este închis, iar lichidul de răcire este vehiculat într-un mic cerc. Puteți afla, senzație de jos furtunul de la radiator și radiatorul în sine. Atunci când termostatul închis trebuie să fie mai rece decât termostatul, deoarece lichidul de răcire nu intră în radiator.
Când temperatura sistemului de răcire se ridică la 85 de grade, valva principală deschisă a termostatului și pornește de lichid de răcire să circule într-un cerc mare, respectiv, începe să se încălzească radiatorului, iar apoi furtunul radiatorului inferior.
Când temperatura a atins 102 ° C, supapa principală este deschisă complet radiatorul și radiatorul, în acest caz, trebuie să fie cald în partea superioară și ușor mai rece decât porțiunea de fund, să fie cald și duza inferioară.
Dacă temperatura ajunge atunci când trebuie deschis valva termostat și țeava inferioară și radiatorul rece, un ventil termostat mijloc nu este activat, respectiv, termostatul a eșuat și trebuie să fie înlocuit.
Defecțiune la care termostatul este complet blocat, puteți verifica cu ușurință dacă motorul pornește imediat radiatorului se încălzește ca corpul termostatului, iar interiorul cu aproape nu se încălzește, este probabil ca motivul pentru care - suprapunere incompletă a termostatului. Acest lucru poate duce la uzura rapidă a motorului, deoarece nu atinge temperatura de funcționare. În acest caz, aceeași trebuie să fie înlocuite.