Până acum, am fost un cititor, dar nonycha și a decis să scrie ceva)
Astfel de cazuri - a mers să studieze la învățarea șofer de autobuz în centre de formare (UCC) Mosgortransa. Cred că va fi interesant pentru cei care se gândesc la mine, și sunt multe.
Pentru a începe cu, de dragul de obiectivitate, bun:
1) predau gratuit
2) să plătească un stipendiu
3) garantat de muncă
Acum, despre „caracteristici“. Cerințe pentru a deveni un conducător auto sunt mici și totul este stabilit pe site-ul ghici unele birouri. interviu pur formală. Dar aici este colecția de certificate va dura cel mult o săptămână și bine în valoare de bani, aproximativ 3.5-4,000. 700R spital de boli mentale, narkospravka - 500R, 2500r medspravka nou eșantion. Sumele pot varia, dar ordinea aproximativ. Apropo, medspravka fiind vodyatlom expert, aveți nevoie în fiecare an pentru a actualiza propria lor cheltuială.
anchete suplimentare, fotografii și alte documente suferă ca o plantă și „noi vă vom suna atât începe de formare.“ În cazul meu, a început două luni mai târziu, și a raportat în această săptămână, ar trebui să ia în considerare acest lucru.
Pentru a studia, puteți trece prin centrul de muncă, dar va dura mai mult timp, certificate, formalități și cel mai important lucru: dacă ai de gând prin ea, nu vei primi rupiev 17500 burse și ajutoare de șomaj, care tind să fie mai mici.
Aici cazul voinței înseamnă mult. Vei primi mai mult sau mai puțin până la Euro5 autobuz - va merge mult timp pe o platformă înainte de lansarea în oraș. Și în cazul în care vechiul Euro 3 de formare - poate chiar chiar în oraș, așa cum a fost pentru mine. Diferența este că fostul instructor de cabina situată în spatele șoferului, și el nu-l face la volan, poate încetini doar în jos, dar în 3 Euro stă pe dreapta și poate taxied.
Pentru practicarea unui grup de 25 de persoane împărțite în grupuri de 4-5, care este o astfel de compoziție, în conformitate cu învoiseră o grafica si ne plimbare pe liază „nostru“ experimentat sub vigilent (uneori bzditelnym) supravegherea a doi instructori care lucrează în schimburi. Am avut noroc, vom afla doar instructorii, nu ordinare a condus trase din flotă, dintre care majoritatea. Diferența este că problema conducător auto liniar aici este directă aici nu este odihnit, el ar prefera să vă luați la site-ul pentru a ajunge acolo într-un mic gandaci între chips-uri decât să te lase în oraș, în cazul în care orice se poate întâmpla. Sunt foarte „norocos“ - instructorii lor se schimba aproape în fiecare zi alte, unul începe să predea în felul lor și în oraș, desigur, nu va fi eliberat deoarece nu are nici o idee de nivelul tău de conducere. Există caractere separate, megapanikuyuschie care bate pe frâne fiecare minut al carcasei și fără. Bedolag-studenți este cu înverșunare dezorientat.
Toate autobuze în Mosgortrans pe mașini, butoane de comutare 3 (D, N, R) la 6 (1, 2, 3, D, N, R)
Site-ul este simplu, există 5 exerciții:
1) Verificați de mers înapoi în box
2) parcare paralelă
3) Turn de două ore
4) rândul său, stânga-dreapta la un unghi drept
În principiu, toată lumea este familiarizat pe acest scurt la particularitățile acestor exerciții este cu autobuzul.
1) Cutia este ușor să scadă, oglinda este foarte informativ, deși slab și să dea distorsiunea, principalul lucru pe care aceste aceleași oglinzi se potrivesc pentru linia punctată, până la punctul de oprire.
3) Ideea este un exercițiu „rândul său, într-un spațiu limitat“, dar nu îndrăznesc să-l numesc de compensare. Există suficient spațiu pentru a transforma în jurul valorii, fără tensiune într-o singură etapă, dar poliția rutieră nu este o plimbare, se va considera că trântit. Se pare că obiectivul acestei etape nu determina dacă ești un cretin, este capabil să apăsați două butoane sau nu.
4) Cu rândul său, de aceeași situație, există o grămadă de locuri, puteți cel puțin prigazovyvaya trece.
5) estacadă este singura caracteristica care nu este de a arunca brusc releha de frână astfel încât să nu fie în stare să-l lipi.
În general, nimic complicat, doar încetini și mă uit în oglindă, asta e toată înțelepciunea uchenichya)
Din ea) cel mai interesant) doar în oraș începe să realizeze cât de prost voinic bine comporta. Se pare la început par a fi arta. Te uiți în oglindă, și de-a lungul trotuarului, la colțul de tot tyayayayanetsya acest oțel de 12 metri kolbasen. Se colectează un bardyur cuplu - în mod inevitabil))) se pare că are toate pornite, dar nu - Duc! Deci, cuvintele magice „întinde“ și „rece-rece-cool!“ te va bantui pentru o lungă perioadă de timp. Viteza este percepută mai mult decât reală 40 km / h-l drept rapid, și odată ce călărea 50, rulouri nu a putut mușca acel cui - ele pot fi folosite ca suport), dar a fost doar o singură dată, de obicei, vom merge 20-30 km / h , și, de fapt, autobuzele nu sunt atât de des mai repede Chase.