1. Pilotul trebuie doar să fie capabil de a conduce o mașină, au permis de conducere și să aibă o experiență destul de mare de conducere.
2. Pilotul trebuie să se simtă mașina lui, și anume starea ei, performanță, mișcare cale. Raliul este foarte diferit de obicei pentru noi la plimbare.
3. Pilotul este obligat să efectueze complet toate ordinele navigatorul, chiar dacă el a auzit ordinul de la cap la mare deschisă.
taxe de navigator
1. navigatorul deține întregul calcul. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți capacitatea de bună aritmetică, rapid folosi calculatorul. Puteți cumpăra un laptop. Acest lucru va facilita viața unui navigator.
2. Golește mărturia tuturor dispozitivelor după trecerea timpului fiecare control (HF) și la începutul competițiilor suplimentare (DS).
3. Se calculează timpul de trecere a fiecărui segment. Leading calculele în avans și lag în timpul competiției.
4. Oferă informații complete rapoarte pilot la toate punctele de zone traversate, pentru distanțe între site-uri, viteza necesară, timp de echilibru, etc. De exemplu: Satul „Ochakovo“ este trecut, vom merge la următorul semn sat „Dedovo“, apoi la dreapta la prima intersecție. Viteza aproximativă de 80 km / h. întârziere curent de 30 de secunde.
5. La toate punctele de control verifică timpul și să monitorizeze activitatea judecătorilor la scrierea datelor la controlul cărții.
6. Korrektiretn lag și în avans luând în considerare toți factorii, adică reguli de teren, meteo, trafic.
7. În cazul în care CP mulți participanți, navigatorul este recomandat să lăsați mașina și să dea frunza cu mâna în măsura în care momentul exact că nu a existat nici o intarziere din cauza blocaje de trafic au avut loc.
Dacă și nu mai înfricoșător. Dar puteți vedea mai multe detalii cu privire la această profesie dificilă.
Materialul din avtosport.ru site-ului