A fost realizat în cadrul Filmare cadrul lucrărilor privind broșura de marcă a fabricii.
Bună ziua.
risipi imediat toate miturile și legendele. Nu șeici arabi, teroriști Bască, lorzii drogurilor și alte călugărițe catolice columbiene, la crearea de „Tiger“ sunt irelevante. Dintre toate legendele, adevărul este numai că da, aparatul interesat în EAU, nu este totul și opri acolo. De asemenea, cu „ciocan“. Singurul lucru care unește două mașini - un multi-tasking.
„Tiger“ a fost creat și este disponibil ca un BRDM de înlocuire.
Și astfel, „Tiger“. Multi-Purpose Vehicle. modificare Pile. Toate mașinile sunt asamblate la comanda (și TAB-uri). Crearea unui „Tiger“, designeri, fără a mai departe și economisirea de bani (de obicei) doar agregate blocat si corp „Tiger“ de pe cadru și „mizerie“ parti mobile, testate în timp. Sa dovedit, trebuie să spun, foarte, foarte.
Asamblarea „tigrii“ este aceeași ca și TAB-uri: mânere.
Cadrul și de rulare. Putere!
Piese de suspensie, a făcut, nu știu nici ce marjă de siguranță.
Suspendarea tuturor roți independente. Drive - cu arbori cardanici cu cruci.
Suspensia din spate - cu două roți de suspensie. Două rezervoare de combustibil.
Mi se părea un pic mai mic, iar locul este că ar lipi poobomistey, dar se pare că, designerii știu mai bine. Rama Rama ... Este.
Nu există roboți și alte automatizare.
Întreaga Mașina este construită în jurul cadrului.
Componente și ansambluri sunt pur și simplu instalate și asigurate.
Primele „Tigrii“ a mers cu „Cummins“. Dar, având în vedere cerințele Ministerului Apărării RF, că greutatea agregatelor și a componentelor trebuie să fie produse pe plan intern de la „Cummins“ a refuzat. Și au început să cumpere motoare în Yaroslavl. Există deja ultramoderne „Common-Rail“ cu creierul.
Asamblarea finală și pregătirea pre-vânzare, „Tiger“ are loc într-un alt colț al magazinului.
Compania, după cum v-am spus, lucrează exclusiv la comandă. Și această frumusețe va merge în curând într-una din America Latină.
plastic ieftin. dispozitive „Gazonovskie“ ... Mai multe becuri sovietice și LED-uri. Lacunele cu un deget și fascicule de cabluri. Loose
Ei bine, ca de obicei - nimic nu este imposibil de a face fotografii =) Fiecare cadru este verificat și a decis să ștergeți sau nu.
Desigur, site-ul de testare nu este cel mai bun loc pe care ar aprecia pe deplin o mașină, ar fi în altă parte în „rahat“, dar la nivelul arată fabrica, Tiger impresionat de.
Motorul este aproape inaudibil. zgomote de transmisie și sunete - de asemenea, a fost observată. Pedale - mare și largă în afară. Kirzachom de presă dimensiune 45go - la momentul respectiv va fi. pasaje foarte scurte de pedale.
Simțindu-se ca ... mă simt că managerul decât mari, grele și fier.
Dinamica ... Ei bine, probabil, la fel ca în „Niva“. Ie nu un uragan.
Suspensie Vsepoglaschayuschaya. Un cuplu de ori, mai ales pe bumps abrupte, către interior am sa redus, pregătirea pentru a lovi scaunul unui spot moale, dar nu sa întâmplat nimic.
zguduit ușor mașina și toate ... Desigur, într-un astfel de confort, va trebui să plătească de manipulare.
Mașina lurches. Toci greu. A fost o vreme când am crezut că mă culc pe partea lui. Dar costul ... de frânare provoacă nod semnificativ la mașină. El este suficient de adânc, dar numai unul - absorbanti de la șocurile locul de muncă.
Forța de pe pedala de frână nu este mare, dar este modul în care te simți, ce oprește că ceva mare și greu. Și sunetul a aerului evacuat din cilindrii, atunci când pedala este eliberată promovează senzații plinătate.
Manipulați trapa de plafon. Opțiunea.
Există un „tigru“ că ceva anume, pentru care sunt gata să-l întreb despre tot: scrâșnirea cutiei, și taie respirația dinamica, și nici un interior, și multe altele. Nu pot ierta un preț de 3 milioane de ruble.
Doriți să crească credibilitatea de brand-ul, produs sau serviciu? Comanda raportul nostru! acoperire minimă a publicațiilor privind resursele noastre - 20.000 de vizitatori unici! Punct și faceți clic!
Vă rugăm să împărtășiți cu noi înregistrarea cu prietenii. Vă mulțumim!
- Următoarea intrare Cum de a crea Macintosh 128K. Apple în 1984, fabrica
- Previous post Cum 123 de aeronave de reparare a Plantelor
