Destul de des, izolarea de zgomot masina este o opinie controversată în rândul conducătorilor auto. Unii dintre ei cred că este o pierdere de timp și bani. Restul automobiliștii din contra cred că izolație capota calitativ executată va fi de mare beneficiu în reducerea zgomotului și izolarea termică a mașinii. Pornire rapidă motorul și interiorul cald al mașinii sunt două dintre lucrurile cele mai plăcute, care, fără nici o problemă permite să circulați în sezonul de iarnă. În vremea de toamnă în afara este destul de ușoară și cald, dar iarna poate fi înghețurile destul de imprevizibile și severe la un lucru obișnuit de noapte. Cele mai multe șoferii au de multe ori să se deplaseze în jurul orașului, și, uneori, chiar și pentru ceva timp pentru a lăsa mașina în frig. Apoi, după revenirea la motorul proprietarului mașinii se răcește, și apoi de fiecare dată când conducătorul auto va trebui să se încălzească motorul timp de câteva minute înainte de plecare. O altă soluție poate fi o izolație termică.
hota de izolație (izolare a capotei) nu va permite mașinii să se răcească atât de repede în rece și se răcește în căldură.
Odată ce va face emoțiile pozitive de izolare capota din mișcarea vehiculului nici nu va strica blocajele constante de trafic pe drumuri.
Fiecare opinie și fiecare om decide să instaleze un încălzitor în mașină sau nu. În prezentul articol avem, puteți găsi cu ușurință răspunsuri la aceste întrebări este destul de comună:
- De ce trebuie să instalați izolația capota?
- Reguli de bază pentru stabilirea izolației termice a hotei;
- Care sunt diferitele tipuri de hotă izolare termică?
- Ce este izolare sub capotă?
- Cum se instalează patura sub capota cu mâinile?
- Materialele necesare pentru izolarea capotei;
- Cum sa faci o capota de zgomot-izolare cu mâinile?
- Cum sa faci o boneta de încălzire în garaj sub propriile sale mâini?
Care este nevoia de izolare a hotei?
Mulți automobiliștii asociate cu cuvântul iarna este un început prost motorul. Pentru a porni motorul pe vreme rece, mai ales în cazul în care motorul diesel este destul de dificil să se răcească. Posesorii de automobile cu unitate vastă experiență pentru a utiliza unele trucuri pentru a permite cel puțin o soluție parțială la această problemă. De obicei, șoferii experimentați se adaugă la amestecul de combustibil este de aditivi speciali, prevenirea îngroșarea amestecului de combustibil și aplicați ulei de motor special rezistent la temperaturi scăzute.
Frigul are un efect negativ asupra vâscozitatea uleiului, și apoi se ingroasa și împiedică funcționarea normală a elementelor în mișcare. Uleiul gros pentru a obține în cele mai inaccesibile locuri de ungere la suprafețele de frecare ale pieselor necesare mult mai mult cantitatea de timp.
Adică, imediat după pornirea motorului, frigul vine așa-numita lipsa de ulei, ceea ce înseamnă că motorul funcționează practic zero. În acest caz, forța de frecare dintre părți crește, ca lubrifiant îngroșat nu are timp pentru a ajunge la ei în timp. Ca urmare, o parte uza prematur, și este nevoie de o revizuire completă a motorului. De obicei, suferă cel mai mult sistem de piston, și că a fost prima eșuează.
Există mai multe soluții la această problemă, de exemplu, izolarea termică a garajului, utilizarea aditivilor și a uleiurilor de specialitate și a capotei de încălzire. O opțiune mai bună ar fi să folosiți toate aceste sfaturi în complex. Pentru iarna parohiei sale nu a provocat o mulțime de probleme, ar trebui să fie avertizat în prealabil cu privire la masina si capota caldă a mașinii.
Deci, există mai multe motive principale pentru stabilirea unei hote de încălzire:
- În sezonul rece, pe capota de multe ori formarea de gheață, care afectează în mod negativ vopseaua masinii;
- Pe vreme rece, motorul se încălzește pentru o lungă perioadă de timp, iar acest lucru determină o creștere a consumului de combustibil.
Reguli de bază pentru stabilirea hotă de izolație termică
Calculul de materiale necesare pentru a face propriul sau să cumpere în magazin izolația sub capota trebuie efectuată în funcție de tipul selectat de izolație. Firește instalarea izolare le puteți salva o sumă considerabilă de bani. Dar când setarea încălzitorului trebuie să le respecte anumite cerințe:
- Se pune încălzitorului la o temperatură de peste + 20⁰S;
- Înainte de a întreprinde stabilirea acoperirii izolante trebuie să fie curățate de murdărie și praf. În cazul în care suprafața este ruginit, este necesar să se proceseze la fel ca înainte de vopsire mașină, și apoi degresarea toate părțile corpului;
- Pentru a stabili încălzire independentă în portbagaj sau capota este necesar să se pregătească inițial șabloane de hârtie;
- atașați cu grijă izolația, ca să-l eliminați, fără a deteriora atunci nu funcționează.
Metodele de bază ale capotei încălzirii
Cel mai simplu mod de încălzirea capotei este achiziționarea unui pilotă special pentru motor. pătură specială sub capota pentru a izola capota și să păstreze căldura motorului. Atunci când alegeți o pătură masina este necesar să se acorde o atenție la calitatea sa, pentru că în timpul funcționării motorului este încălzit la temperaturi enorme. Prin urmare, pentru a se conforma cu normele de securitate la incendiu este necesar să se selecteze doar pătură de înaltă calitate sub capotă. Principalul avantaj al pături auto este de a crește timpul necesar să se răcească motorul în timpul opriri scurte. Pentru comparație, fără motor de automobile se răcește patura timp de aproximativ 40 de minute și folosind un drum pături timpul de răcire a fost crescută până la 4 ore.
O altă metodă la fel de eficientă este de a stabili izolație de izolare hota pe capota. Astfel, un algoritm de stabilire a hotei de izolație:
- Tăiați modelul sub izolația capotei;
- Cu clemă de ancorare capota de automobile și modelul pentru a face o dimensiune model dorit, și, de asemenea, nota proeminențele pentru margini;
- Cu ajutorul modelelor taie o bucată de izolație necesară;
- bucăți tăiate clei de izolație într-o singură unitate;
- Asigurați-vă găuri în izolație clipurile astfel încât acestea să se alinieze cu orificiile de pe capotă. Se fixează izolația utilizând clema pe capotă și taie excesul cu un cuțit.