Real aviație cifrele sofisticate acrobație și transportat la câmpul de luptă virtual. Posedarea trucuri acrobatice complexe utile pentru piloți de război Thunder, World of avioanele de război și driugih joc despre aviație. Luați în considerare câteva cifre sofisticate acrobație.
Buclă bucla - buclă
buclă Nesterov sau buclă - figura manevre complexe, în care traiectoria aeronavei arată ca o buclă închisă. Pentru a efectua buclele moarte aveți nevoie pentru a apela viteza și trageți roata în sine, cu nasul de avion în sus și se întoarse pe postcombustie, ca urmare a aeronavelor de peste rola și vom fi cu susul în jos. După trecerea cel mai înalt punct, opriți postcombustie motorului reduce pofta, si in cele din urma sunt din nou în zbor orizontal. Principalul lucru pe care trebuie să efectuați o buclă de mort este rata în viteză mică, avionul va cădea în jos până când acesta ajunge la cel mai înalt punct.
buclă Nesterov poate fi folosit ca o manevră defensivă și ofensivă. Dacă, de exemplu, face o buclă bucla, iar inamicul este agățat pe coada ta - nu, ați găsit deja-vă în rolul de atacator.
Primul pilot sovietic a evoluat laț în PN Nesterov în 1913 la Kiev.
Immelmann rândul său
Immelmann rândul său (Immelman) - figura manevre complexe. Anterior, am întâlnit cu cifre, cum ar fi buclă sau flip-180 de grade. Flip Immelmann include o jumătate de buclă în sus, urmată de o revoluție de 180 de grade.
În zbor orizontal, câștigă viteză, trageți roata în sine, pornind de a efectua laț de când exercitată la cel mai înalt punct - cu susul în jos, roata de întoarcere într-o poziție neutră, și apoi trageți-l în lateral, de cotitură 180 de grade, așa că vom în direcția opusă la o rată mai scăzută, dar la o altitudine mai mare.
Această revoluție a fost numit după asul german Max Immelmann
Split, (presura) - figuri acrobație sofisticate, performanța figurii pentru a începe de la nivelul de zbor, mai întâi efectuează o jumătate de rolă, de cotitură 180 de grade și ei se găsesc cu susul în jos, și apoi trageți roata în sine, și ca urmare sunt din nou în zbor orizontal, dar care zboară are opusul direcția inițială la o înălțime redusă, dar cu o viteză mai mare.
Split, poate fi folosit ca o manevră defensivă sau ofensivă. Foarte convenabil pentru a începe atacul asupra aeronavei care zboară sub noi în direcția opusă.