* Valoarea este dificil de prezis și nu este utilizat în diagnosticul
** Acest parametru are o semnificație reală numai atunci când vehiculul este în mișcare
*** In general, debitul de aer dorit se numește debit de aer rascchitanym, și este de obicei mult mai mare decât aceasta - totul depinde IAC și înfundarea canalului de by-pass, se calculează de viteza și poziția IAC, adică, în cazul în care sistemul trebuie să fie susținută de exemplu, 800 rpm, și IAC prin urmare, este necesar să se deschidă la 60 de trepte, consumul de aer teoretic este de circa 18 kg / h. La configurarea canalelor de by-pass (curățarea duzelor, instalarea unui nou IAC) măsurat este comparată cu rata calculată a fluxului de aer (starea de echilibru) poziția supapei (cu regulator de inițializare ulterioară), astfel încât ambii parametri atunci când motorul este egal sau diferența nu a fost mai mare de 1,5 -2 kilogram.
0 produse produs $ 0 ° C. (Gol)
Livrare $ 0 ° C.
Total $ 0 ° C.
categorii blog
