el a adunat nu a fost clar pe ce să tweak și scaunul rost.Napisano (piciorul a fost îndoit la kolene.kogda nu se extinde la pedale) și volanul în creștere, și cum. Mai bine în sus sau în jos? Pentru postura medie
I. Ajustarea bicicletei asupra creșterii
Reglarea poziției scaunului
Reglarea scaunelor este în trei direcții.
Înălțimea șeii trebuie să fie de așa natură încât piciorul liber ieșit la călcâi pedalei în poziția sa inferioară. Este recomandabil să se facă ajustări la pantof șa, în care va merge. Dacă setați șaua este prea mică (biciclistului în șa devine picioarele la pământ), - va primi în curând mușchii picioarelor obosite precum și picioarele nu vor fi îndreptate, iar mușchii sunt <забиться>. a redus low șa doar reprezentanți ai sporturilor extreme.
Nu se recomandă să instalați șaua este prea mare. În primul rând, piciorul nu ajunge la pedale - există pericolul de supraîncărcare a mușchilor spatelui, deoarece ciclistul pedalează <перекашивать>. În al doilea rând, aterizarea va fi prea mare și va fi greu pentru a menține echilibrul la începutul și biciclete slezanii.
Pentru a seta scaunul la înălțimea dorită, trebuie să deșurubați șurubul în ansamblul cadrului scaunului (sau deșurubați excentric) - este în mâinile tale vor fi o șa cu post-scaun atașat.
(Ca o regulă, postul scaunul se mișcă liber în tubul scaunului, dar se întâmplă, de asemenea, că el <застревает> (Din cauza ruginii și altele asemenea). În acest caz, puteți utiliza un lubrifiant. După ce eliminați Seatpost, asigurați-vă că pentru a șterge lubrifiant rămas). imagine
Deci, veți găsi poziția corectă (să acorde o atenție la riscurile pentru post scaunului - nu se poate ridica mai mare decât eticheta), și fixați răsucirea șurubul Seatpost sau excentrice.
De regulă, șaua este montat zemli.Hotya orizontal în raport multe dintre acestea și alte dispoziții găsesc.
Pentru a regla poziția scaunului, se desface mecanismul de șa clemă un post scaun - deșurubarea șurubului / piuliței amplasat într-o poziție convenabilă și strângere sigură a șurubului / piuliței (clasică uniunea are nevoie de montare sau cheia pentru afânarea două piulițe pentru ajustare. șurubul scaunului trebuie să folosească cheia hexagonală pentru a slăbi șurubul de strângere).
3. Ajustați fata-spate (offset)
Capacitatea de a regla scaunul înainte și înapoi este de obicei limitată la câțiva centimetri. Dar există câteva reguli. bicicliștii condimentată dau acest sfat: poziția orizontală a scaunului trebuie să fie reglat astfel încât distanța de la cot la vârful degetelor nu a fost mai mult decât de scaunul ciorapului la tija ghidon.
Pentru a ajusta poziția scaunului, trebuie să faci la fel ca și n. 2
După fiecare ajustare a nivelului scaunului de ajustare sau de înclinare <вперед-назад>, Verificați dacă sunteți un Seatpost de blocare bine stoarse. șa de bicicletă <любят> un pic mai liber, și dacă o plimbare lungă, cu o șa într-o poziție relaxată, o crestare special poate steretsyai scaunul nu va mai fi <закрутить> Sub nici un efort.
ajustare 1. înălțime
Înălțimea roții depinde de aterizare, în care aveți de gând să călărească.
În cazul în care roata este ridicat prea mare, ea împiedică trecerea muntelui, în timp ce prea mică un volan coborâtă mai greu de controlat situația de trafic.
Ciclistul de aterizare trebuie să fie mai mici pentru biciclete rutiere.
Nu toate bicicletele au capacitatea de a regla volanul într-o gamă destul de largă. Ciclism coloană nefiletată volan poate fi ridicată doar cu câțiva milimetri, instalarea distanțiere inele suplimentare (la distanță). Zoom direcție vyosotu poate fi pus doar într-un alt tip de îndepărtare.
Cu toate acestea, multe biciclete sunt construite de ștergere roți, care vă permite să reglați volanul în intervalul 25-35mm. Pentru a ridica sau coborî volanul, slăbiți îndepărtarea șuruburilor de roată, folosind o cheie hexagonală. Setați îndepărtarea de acționare dorită și strângeți șurubul.
direcție 2. Alinierea
Situat pe volan mărcilor centrul roții. De obicei, roata este instalat corect, în cazul în care etichetele sunt ascunse într-un loc de fixare a unei roți. Cu toate acestea, cazurile (foarte rare), că aceste etichete sunt aplicate incorect. Dacă ați găsit o greșeală în ochii producătorul trebuie să centrați volanul cu o măsură de bandă.
3. Alinierea roții în raport față la volan. Puțin slăbiți roata de fixare, a pus roata din față între picioare (bicicleta pe care se confruntă) și ottsentrovyvaem-l perpendicular pe volan.
II. controale serviceability înainte de plecare
1. Verificați reglarea frânelor
- Rotiți ambele roți atunci când frâna este eliberată. Plăcuțele de frână trebuie să fie la o distanță de 1-3 mm de jantă și ar trebui să fie aproape de planul jantei întregului. Ele nu trebuie să atingă sau să fie anvelopa sub buză.
- Apăsați și eliberați maneta de frână de câteva ori. Ele nu ar trebui să se bazeze pe ghidon (<проваливаться) и не должны <западать>, că este dificil să se întoarcă la poziția de pornire. maneta de frână nu trebuie să fie prea moale și prea strâmt.
2. Verificați pentru reacții negative și fără șuruburi turbionari
- asigurați-vă că roata este rigid atașat la robinet, iar coloana de direcție nu are nici o reacție
- Verificați fiabilitatea montarea celor două roți în furcile (crede-mă, nu este sentimentul cel mai plăcut, atunci când, de exemplu, roata din față sare și compactate în fața ta!).
- verifica fiabilitatea fixării Seatpost în cadru și tubul scaunului în clema scaunului.
3. Ajustați Schimbătorul
4. Verificați presiunea în anvelope și starea anvelopelor
Presiune recomandată marcate pe peretele lateral al anvelopei. Nu umfla un pneu dincolo de presiunea maximă. presiune ridicată corespunde conducerii pe strat dur, uscat. Presiunea scăzută este adecvată la deplasarea pe zăpadă, nisip uscat, argilă și drumuri alunecoase. Cel mai bine este de a pompa o pompă de anvelope cu un manometru. În cazul în care nu există nici un ecartament, este posibil să se estimeze valoarea cu care anvelopa se curbează sub greutatea călărețului - acesta trebuie să fie în termen de un centimetru.
Verificați starea anvelopelor, iar în cazul de uzură excesivă, înlocuiți cu altele noi. anvelope uzate - o cauză comună a camerei brusc puncție
bucura de tine schi