Am sfătuit imediat iarna pentru a pune în portbagajul ceva grele (cum ar fi „Atunci când o unitate de spate roți mașini mai bună permeabilitate. Atunci când pasagerii din spate stau trei greutăți grăsuț lire pentru fiecare“)
Prin urmare, întrebarea - cine pune sau pune-l?
Se pare că furtul chepenguri nu este bun, dar ce altceva pentru a pune. gânduri.
Alternativ, puteți pune un recipient umplut cu nisip (pentru a fi capabil să-l toarne și dacă acest lucru), dar containerul trebuie să fie suficient de strâns pentru primăvară nu prevralilas în? Nisip Polbagazhnika?).
Cine sfătuiește?
Și ce, în St. Petersburg este un abrupt off-road?
Da, chiar și Che Lodge, în cazul în care benzina nu este un păcat.
Dar biroul este aproape de oraș (zona industrială) și există de multe ori este un patinoar.
PS: Și așa, aș fi mai degrabă de 5% mai mult combustibil pentru a arde, în cazul în care acesta va da un real avantaj. Aici de primăvară - Da, îmi pare rău slegontsa.
La forum 12 ani
Locul de amplasare: Ucraina, Kremenchug
Sandbag 50 kg și o mică lopata în timpul iernii sunt foarte utile.
O alte anvelope de iarnă Spike ajută.
La forum 12 ani
Locație: Peter -> Sud Leningrad
Sandbag 50 kg și o mică lopata în timpul iernii sunt foarte utile.
O alte anvelope de iarnă Spike ajută.
Nu sishkom dohera 50 kg. Un Studiind - adica in plus. Kit pentru greutate? RR scris, care este suficient pentru 5 kg de nisip. Ei bine, dacă nu departe în pădure pentru a apela :-)))
La forum 11 ani
Auto: Mazda 6. Șapte multe ori cred, Charisma de gaz
Ne-am stropit în unele soluție, ca urmare a gunoiului de grajd pe drum, deci cu siguranta un plus plimbare curat studiind, dar lama este utilă dacă undeva în afara orașului
Nu-mi place să efectueze un okromya un iubit.
Saci de ciment și nisip, de asemenea, nu doresc să efectueze, deoarece benzina scumpe
și scuze pentru suspendare.
Uneori ajută să înceapă pe un drum alunecos în treapta a doua, dar
de multe ori oameni buni să mă ajute cu un terci de ovăz împins de zăpadă
în care am fost în mod constant blocat.
Tolley anvelope de iarnă mea g @ $, dar, deși cu spini, care-mi
Potrivit cel mai probabil este, pâsle am greșit în timpul iernii, hz,
dar am ramas foarte des.
Am GoodYear5 on pentru ultimele două sezoane blocat de 2 ori, dar când a așezat complet pe pod în zăpadă. Un urs timp de 3 săptămâni Tuyev deja o grămadă de ori pe un teren aproape la același nivel în zăpadă (roata din față a căzut într-o gaură) și un sac de nisip în portbagaj. Spre deosebire de cauciuc burghez nu se sapă în zăpadă și shllifuet Toko. A trebuit să scot îneca și împinge-te. apoi picătură rapid în. Singurul lucru pe care ghimpat se agață de gheață mai puțin bine, nu au ridicat în picioare. Deși lucrăm cu atunci când merge pe gazelele mici Drumul gorochku și totul sa transformat in gheata (depozite). Bourgeois, impresia că se lipeste de zăpadă și, astfel, apare, același stejar, la -5 devine numai spini și poate răzui.
_________________
Veterok
De fapt, există o metodă veche Cazaci - în loc de prostii (. Nu vreau nici un nisip) pus (si sigur!) În spatele scaunului din spate bateria 150y.
Eu încă unchiul pe primul său bănuț atât a scăpat. Apoi, cu toate acestea, bateria regulat cu toate gudronovoy curgeau din partea de sus - rahat rahat, și cu o viață a bateriei de autobuz în orice îngheț părea mai distractiv.
Ei bine, desigur, și permeabilitatea.
_________________
Vsyakihpepelatsevod
La forum 13 ani
Întotdeauna am purtat cu mine o cutie cu instrumentul (15 kg) pentru toate ocaziile (nu pentru curs de greutate pentru asigurare) + două seturi de cap soclu (șase și poliedre). Transport nu se mai întâmplă. Stai ca un prost poate fi oriunde, precum și aproape peste tot pentru a conduce în cazul în care capul. Dar lama în rezervă nu poate face rău. In ultimul an (am fost zăpadă nachto!) Sau nu au șezut jos, dar a trebuit să se strecoare mult. Sau, mai degrabă de câteva ori tot așezat. Mi-ar și a ieșit, dar oamenii să aștepte, creând un blocaj în trafic nu a vrut să, cu atât mai mult, că șoferul de taxi în picioare lângă el și a mers doar un pic asa tolkanul. Și a doua oară au luat un leagăn, dar un strat de gheață la granița ar trebui să se agațe!
ZY În general, având în distracție pe RFP în primul ohotochku un bulgăre de zăpadă nu-i așa? PP nu înțelege
_________________
Yankee du-te acasă! Marte pentru Martians!
. Aici e cool! Și de ce?
Un urs timp de 3 săptămâni Tuyev deja o grămadă de ori pe un teren aproape la același nivel în zăpadă (roata din față a căzut într-o gaură) și un sac de nisip în portbagaj. Spre deosebire de cauciuc burghez nu se sapă în zăpadă și shllifuet Toko. A trebuit să scot îneca și împinge-te. apoi picătură rapid în. Singurul lucru pe care ghimpat se agață de gheață mai puțin bine, nu au ridicat în picioare. Deși lucrăm cu atunci când merge pe gazelele mici Drumul gorochku și totul sa transformat in gheata (depozite). Bourgeois, impresia că se lipeste de zăpadă și, astfel, apare, același stejar, la -5 devine numai spini și poate răzui.
In-in. I-512 și I l-au numit Nast, dar 2 kg de nisip în caseta nu conduc înapoi pentru greutate și pentru absolut plat, dar pentru un motiv oarecare, este foarte alunecos. Zăpada este nici rânduri.