Lucrăm la o groapă împreună.
Merge ulei (vezi. Schimbarea uleiului).
Deconectarea de transmisie cutie transmisie (vezi. Driveline Removal).
Din cabina de pilotaj, șurubelniță prins, ridicați maneta de viteze gheată.
Șurubelniță sau barba pentru a cârlig manșon de blocare.
Scoateți partea superioară a pârghiei cu capacul.
Descleșta două șurubelnițe sectoare ale distanțierului și îndepărtați dopul.
Scoateți suportul de cauciuc ...
... și manșonul de blocare.
Pentru comoditatea de articole set de asamblare ulterioare ale brațului în cavitatea sa interioară invers ridicarea lor și să fixeze secvența manșonul de blocare.
Utilizați o șurubelniță pentru a îndepărta șase șuruburi ...
... și se îndepărtează finisaj de pardoseală.
Scoateți capacul de protecție.
Mână sau clește rândul său, departe capota ...
... și scoate maneta.
Sub deconectați mașina de cablul cutiei de viteze de acționare a vitezometrului (a se vedea. Înlocuirea vitezometrul) și sârmă de mers înapoi comutatorul de lumini (vezi. Înlocuirea inversorului de lumină).
Țineți șurubul primit cheia țeavă „12“ cheie „14“ întoarce sale două nuci.
Cheie „14“ turn departe două șuruburi ale suportului pentru cutia de viteze.
Scoateți suportul cu șaibe de cauciuc.
Cheia „19“ întoarce patru fructe cu coajă de fixare a unei transmisii la carcasa ambreiajului.
Setare oprire la motopropulsor ...
... sau bara de pus între chiulasă și scut compartimentul motorului.
Se pare departe piulițele de montare două cutie de viteze la crossmember și scoateți traversei (a se vedea. Înlocuirea unității de alimentare).
ATENȚIE
Fii atent, caseta are o greutate de aproximativ 32 kg!
Ușor balansoar și alunecarea cutia din spate, scoateți-o.
Instalați transmisia în ordine inversă lubrifia canelat mainshaft lubrifiant SHRUS-4.