De fiecare dată când „pereobuvaniya“ șoferii observați că anvelopele de vară, mai zgomotoase decât iarna, rezultatul este o întrebare logică: „De ce este anvelopele de vară zgomotoase mai mult decât iarna?“. Având în vedere relevanța și popularitatea temei, am decis să se uite în această chestiune.
De regulă, acest fenomen face o impresie mare asupra noilor veniți, care pentru prima dată înlocuit roțile de iarnă pentru vara. Mulți dintre ei au început imediat să suspecteze cauciucului din care se presupune că nu se potrivește sau este fabricat din materiale care nu corespund standardelor, și așa mai departe. D. De fapt, totul este mult mai ușor și calitatea cauciucului nu este întotdeauna relevantă pentru zgomotul său.
Anvelope de iarnă și de vară - diferențele
Mai întâi trebuie să înțelegem ce anvelopele de iarnă sunt diferite de vara. La prima vedere poate părea că nu există nici o diferență, bine, cu excepția faptului că modelul benzii de rulare și de litere. Cu toate acestea, în realitate, există diferențe, și crede-mă că sunt mult Bole semnificative. Mai întâi de toate compoziție. Cauciuc proiectat pentru vara, are o compoziție diferită față de iarna. Iarna este mai moale la temperaturi scăzute, nu „Dubiel“ și nu pierde aderenta. Anvelope de vară în fața unui dur, t. Pentru a. In timp ce conduceti pe asfalt fierbinte roți cald comandă, ca urmare a creșterii uzurii pneurilor, precum și posibilitatea de explozie. Acesta este motivul pentru care de echitatie in vara pentru anvelopele de iarnă nu sunt foarte recomandate. Anvelopele de iarnă se uzează rapid, iar în caz de frânare de urgență va avea o distanță de frânare mai mare.
Anvelopele de iarnă, în plus față de moliciune sunt, de asemenea, model diferit al benzii de rulare, iar roata împânzit și toate sunt echipate cu crampoane pentru o mai bună tracțiune a roților pe un drum alunecos. Suprafață de rulare anvelope de iarnă și mai profunde, de obicei, are crestături mici pentru cârlig mai convenabil.
Deci, de ce zgomotul produs de pneuri de vară?
Rigiditate. După cum puteți vedea din cele de mai sus, zgomotul roților de vară într-o anumită măsură, în legătură cu structura pneului mai greu în sine. Prin urmare, după cum știți, cumpărați anvelope de vară. care, în general, nu face zgomot - este imposibil, adică factorul de rigiditate pus încă în faza de producție ...
Calitatea suprafeței drumului sau lipsa acestora.
În timpul depunerii de asfalt în țara noastră, precum și alte țări din fosta „Uniune“, a permis o masă de bug-uri, în plus, tehnologia este învechită și nu este utilizat oriunde în lume. Ca urmare, structura de asfalt constând din bitum și pietriș în contact cu roata dă naștere la zgomot, pentru care este acceptat roata de abuz, dar nu este el însuși suprafața drumului. Ca rezultat al contactului cu poros rezistența roți asfalt apare și ca rezultat - zgomotul pe care le auzim. În Europa și în toată lumea civilizată, drumurile au transformat mult timp într-o „operă de artă“, ele sunt făcute de oameni pentru oameni, calitatea lor nu provoacă nimeni îndoială, iar compoziția este proiectat pentru a reduce zgomotul, crește durata de viață a anvelopelor și, desigur, aceeași, foarte trotuar.
cauciuc de vară de calitate și dimensiunile sale
Acest aspect joacă, de asemenea, un rol important, acest lucru este ceea ce, de altfel, și a spus la începutul acestui articol. Ingredientele utilizate pentru producerea de anvelope, fiecare producător al lui, și a constatat că un secret bine păzit. De ce unele anvelope mai zgomotoase, iar altele mai puțin? Motivul nu este doar o parte a anvelopei, dar, de asemenea, caracteristicile sale (model al benzii de rulare, și orientarea, lățimea și înălțimea roților, cadru roată armat și multe altele.). anvelope mai late, desigur, va face mai mult zgomot, deoarece zona de contact este mai mare, prin urmare, rezistența va fi mai mare la fel de bine, iar rezultatul - mai mult zgomot.
În plus, în cazul în care, în scopul de a salva vă decide să cumpere anvelope din China-a făcut vara o companie „nouneym“, problema aici este pur și simplu zgomot irelevant. Faptul că nici producătorii necunoscuți, stabilit ei înșiși scop cu totul diferit de branduri renumite. Scopul lor principal - pentru a câștiga mai mulți bani, astfel încât materiale de slabă calitate, cu performanțe slabe sunt utilizate pentru a reduce costul de producție. Aceste roți sunt teste în condiții reale, astfel încât eficiența lor nu pot fi luate în considerare. Același lucru se aplică pentru a emite emisia de zgomot, nimeni nu pur și simplu nu-mi pasă, ieftine roți „chinezești“ cumpărate de către cei cărora le pasă de tot, cu excepția prețului.
Presiunea în anvelope
presiunea în anvelope necorespunzătoare poate duce la o schimbare a petei de contact roată cu suprafața drumului, ca urmare a zonei a crescut în timpul roți motoare este mai mult zgomot.
Temperatura peste bord
În vreme caldă, este posibil să se observe amplificarea zgomotului emis de roțile. În acest caz, zgomotul anvelopă de vară, datorită faptului că aceasta devine mai moale și crește rezistența acesteia rutier.
Cel care face zgomot mai mult decât anvelopele de vara de iarna - un fapt, cel puțin pentru drumurile „noastre“. Nimic fatal în această luptă nu acest lucru cu greu merita. Dacă aveți un zgomot foarte exasperată de anvelope de vară, iată câteva recomandări care vor ajuta pentru a scăpa de acest fenomen.
un sfat bun
Pe aceasta am toate, mulțumesc pentru lectură până la sfârșitul anului. Sper că te-ai distrat si ai descoperit ceva nou. Dacă știți de alte motive pentru anvelopele de vară sunt zgomotoase și modalități de a scăpa de ea, nu ezitați să împărtășiți secretele cu noi, vom fi foarte recunoscători! În tot acest timp, și până când ne vom întâlni din nou pe AvtoPulsare.