trenuri lungi și locale, în funcție de viteza și numărul de opriri poate fi viteza, și cu pasageri rapidă.
Pentru rapid și mai degrabă se referă la trenuri de mare viteză și cu o oprire numai la stațiile mai mari. confortul pasagerilor și viteza de până la 200 km / h trenurile de mare viteză oferă ER200 și „Nevski Express“, care rulează pe linia Petersburg-București.
tren de pasageri, urmată de o viteză mai mică și de oprire la toate sau la majoritatea posturilor. Viteza lor medie este de numai aproximativ 50 km / h. Transportul de e-mail și a bagajelor transportate în vagoane speciale incluse în ambulanțe, pentru pasageri și trenuri poștale bagajelor.
tren de călători numit conectat, în cazul în care este format din două trenuri de pasageri cuplate cu locomotive în capul fiecărui tren.
Cea mai mare parte din transportul total de pasageri ocupă de transport suburban. Caracteristica lor caracteristică este nevoia de opriri frecvente pentru urcarea și coborârea pasagerilor și a largă mișcare neuniformă pe perioadele de an, zi a săptămânii și ora din zi.
În linii suburbane, cu dimensiuni mici ale traficului de pasageri, în cazul în care aplicarea unei energie electrică nu pot fi justificate economic trenuri de utilizare diesel și automotoare.
pentru dispozitivul de servicii pentru pasageri ar trebui să le ofere un confort maxim. Acest lucru este luat în considerare, în special, proiectarea stațiilor și planificarea incinta stațiilor.
Justificarea pentru programarea vehiculelor
Programat (inventar) a parcului de material rulant se numește materialul rulant al cărții sale de inventar restante (pe soldul întreprinderii de transport cu motor), notată Ai. Acest parc se află în starea tehnică este împărțită într-un parc, gata de utilizare (punerea în aplicare a traficului), de vârstă și parc, tr.
Pentru informații despre personal calificat
Personalul este componenta principală a ATP. Personalul bine instruit este capabil de a efectua orice reparație în care nu, în funcție de complexitatea exploatației sale în mecanizare redusă. Tabelul 1. Tabelul 1 prezintă date privind personalul. № p / n Nume Poziția Educație Experiența.
Sistem de ulei locomotivă
Alimentarea cu ulei a pieselor de frecare ale motorului diesel și răcirea pistoanelor este prevăzut un ulei al sistemului locomotor. Sistem de lubrifiere - care circulă sub presiune. Acest sistem asigură o lubrifiere de viteze distribuitor reglabil, acționarea hidraulică a ventilatorului compartimentului de refrigerare și o putere de cuplare fluid ea, și așa mai departe.