corp toyota preluare
Toyota preț noutate
Mai brutal
Toyota Tundra actual a primit un nou organism, chiar mai spectaculos și brutală. faruri dreptunghiulare imense Toyota Tundra a primit pas speciale asieta, grila radiatorului imens este acum împărțit de puternice lonjeroane orizontale cromate si o bara de protectie fata impresionant sport o protecție aproape impenetrabil.
Impressiveness în această preluare în sânge - se accentuează silueta și roțile uriașe chiar gigantice. Și dimensiunile mașinii într-o impresionantă - este de aproximativ 6 metri. Și acest lucru nu este limita - este posibil să se efectueze un fel de tuning Toyota Tundra de cabină chiar mai mult (pentru a alege dintre opțiunile prevăzute Cab Regular, Double Cab si Crew Cab).
Ne place sau nu, și mărimea acestei mașini are cu siguranta valoare. Și în spatele modelului se pare ca o masina tipic americană - formă tăiată, grosolănie deliberată, vyshtampovki spectaculoase. Un adevărat clasic al genului.
Premium calificată
Dar, vorbind despre clasici nu mai este necesară, atunci când ajunge în cabina Toyota Tundra (foto). Acest interior este destul de diferit de camion pick-up cabina utilitare - în curând nu ar mai potrivi clasa business sedan: accesorii de moda, pastă fină din aluminiu, guri de aerisire pentru tubulatură drăguț.
Vorbeste despre confortul scaunelor toyota tundra inutilă - o cantitate mare de spațiu, fotolii de lux, vă permite să pună acolo un om de orice ten. Dezavantajul poate fi remarcat faptul că excepția cazului în care sprijinul din partea slabă, care ar putea fi grave. Bună recenzie: din cauza aterizare de mare controla cu ușurință dimensiunea unui camion și situația de pe drum.
pentru trei scaun volanpârghie multimedia
Schema clasică cu un dram de inovare
Tradiții prevalează chiar și în selectarea motoarelor și transmisiilor. camion american nu trebuie să funcționeze pe diesel sau echipat cu un mecanic - numai benzina, dar automată. Cu toate acestea, aceste motoare sunt complet arhaice. Utilizarea pe scară largă a tehnologiilor moderne, a permis obținerea unei performanțe foarte bune.
Astfel, cu motor chiar mai tineri Toyota Tundra are proprietăți tehnice foarte bune. întoarcerea lui este egală cu 270 CP, an și 376 N / m cuplu la un volum de 4 litri. Și există, de asemenea, un motor de 4,6 litri, cu cinci până la 310 CP cu o forță de 460 N / m. Ei bine, pentru versiunea de top-end a unității este asigurată de 5,7 litri, 381 CP da afară la 401 N / m cuplu. Cel mai mic dintre motoare este asociat cu o transmisie automată cu 5 trepte, iar pentru mai în vârstă se bazează 6 gama de transmisie automată.
În cazul în care este necesar masina cu adevarat exclusive, atunci există o devolro modificare toyota tundra, ceea ce reprezintă o adevărată, necompromisa off road războinic. Cel mai mare volum de 5,7 litri mi forțat la 520 de minute CP mașină echipate cu sisteme speciale care cresc permeabilitatea: a crescut garda la sol, instalați un troliu, praguri de putere, rezervor de combustibil la scară mărită. Pokoldovali, de asemenea, cu stabilizatori de suspensie și consolidat care să stabilească alte inter-blocare roți.
Bariere nu există
Una simte că mașina este aglomerat. Da, și plimbare în jurul orașului descurajează toate modelele doresc apetit insatiabil în astfel de condiții. viraje rapide, de asemenea, nu este pentru el. direcție incetosata, role de șasiu - toate acestea conduc la faptul ca masina pur si simplu aluneca de pe pista. Nu, elementul său - acest drum. Este aici pus în aplicare întregul potențial al motorului Toyota Tundra - clearance-ul său mm 260 de ani de la sol, un stoc mare de proiect, suspensie mari consumatoare de energie. Nu contează dacă să urmeze traiectoria tractorului, să ia cu asalt stânci sau pentru a vă deplasa în jos Ford River - aceasta masina va face cu totul.
proprietarii Recenzii
„Am cumparat o Toyota Tundra imediat după restyling acestuia. Am o mulțime de bonusuri frumos ca un cadou. Kung în portbagaj, de exemplu. Un lucru foarte util în mediul nostru. Un an pe ea patinat - toate fericit. Este faptul că consumul de carburant al-l inspiră. La 100 km durează aproximativ 20 de litri, este norma. Restul poate fi fericit numai.
Culoarea neagră a corpului arata foarte frumos mod, impresionant în serios. Și când vei ieși pe drumuri, astfel încât toată bucuria - canotaj ca un nebun. Și indiferent de ce este sub roți. Doar știu că voi părăsi orice murdărie. Chiar și modelul de bază este deja echipat cu acoperiș - clima, interior piele, toate cazurile. N-ai spune că este utilitara unele masina.
Dacă încă plastice moi în compartimentul pentru pasageri - astfel încât face o primă adevărată. Cu toate că, având în vedere cât de mult costă - această primă este. Cred că Toyota Tundra auto, practic, perfect pentru România și drumurile noastre. "
aritmetică distractiv
Avantajele Toyota Tundra:
- motoare foarte puternice de cuplu;
- frumos cross-country;
- un nivel bun de echipamente;
- clearance-ul de mare.
Dezavantaje Toyota Tundra:
- consum mare de combustibil;
- direcție uninformative;
- plastic dur în cabină;
- costuri considerabile.