Se pare pickup
Cele mai multe forme ale mașinii are acum aspectul corespunzător al părții frontale. O grila puternic, și merge mult dincolo de capota, crom atrage atentia efectul de orbire ferm și permanent.
bara fata agresiva
Marginile impresionante zăbrele dau neprobivaemosti impresie si permanenta. Împreună cu avangardiste luminile de ceață inovații clasice forma rotunda confirma cea mai gravă pretenția de a forța și puterea. Nu mai puțin interesante sunt vyshtampovki în partea de jos a ușilor, care sunt concepute pentru a atenua imensitatea mașinii atunci când este privit din lateral. Gloss pe oglinzi, pentru mânerele ușilor, bara de protecție, discuri de roți atașate la aspectul irezistibil de preluare. Pasajele roților imense sunt proiectate pentru toothy pletos off-road sau cauciuc, care este, mașina se poate deplasa nu numai pe autostradă.
Lungimea, lățimea, înălțimea a rămas aceeași: 5.809 m, 2029 m, 1.935 m.
Cabină și cabină
Ca și înainte, cabina are 3 optiuni:
- Regular Cab (un singur rând sau stand, cu două uși)
- Double Cab (dublu, regina)
- Crew Max (dublu, spatios, patru).
Designul interior al materialelor moderne utilizate, astfel încât panoul de colectare aplicat din lemn lăcuit, aluminiu polirovadnny, care creează un sentiment de lejeritate, astfel masivitatea și vastitatea vehicul salon profesional oarecum redus de proiectare. Panoul de instrumente este sub forma a două perechi de cadrane, o pereche de mare, cealaltă - o mică, situată între afișajul calculatorului. mass-media ecran de control al centru de unitate de aer condiționat sunt ușor accesibile, pe scurt, conducătorul auto și executat confortabil îndeplinesc cerințele moderne în toate privințele; totul în cabină este proiectat pentru șofer și pasagerul mediu, astfel încât fiecare persoană va simți confortabil în mașină. Respectabilitate și confort al cabinei caracteristici pentru munca productivă.
O mulțime de spațiu
Unele dintre specificațiile și configurația
Pentru o mașină în titlu (Toyota Tundra), care are un cuvânt rusesc „tundră“ și care înseamnă „zone lipsite de copaci în zona permafrostului, în mod tipic mlăștinos, mossy, pietros sau acoperite cu vegetație mică,“ auzi ceva apropiat și drag omul românesc . Se citește o aluzie directă la faptul că mașina va avea loc, iar pe un astfel de drum, ca tundra. Da, puterea disponibilă, dar, în același timp, consumul de combustibil - probabil, problema-cheie pentru mulți cumpărători potențiali auto. 15 litri la suta de kilometri în oraș și 11 litri pe drumuri de țară - cum este puterea unui gigant. Dar această performanță a motorului principal, iar acestea sunt de 3 tipuri:
- Chetyrohlitrovy benzina motor cu șase cilindri de 270 cai putere;
- motor de litri cu opt cilindri în CP 310-4.6; 17 - 18 litri este cheltuit pe drumurile urbane, cât și în țară - 13 de litri;
- motor de litri la 381 cai putere - 5.8. putere gigant vă permite să luați la bord mărfuri și tracta până la 8 tone, dar consumul de benzină în oraș este destul de mare - de până la 20 de litri la 100 de kilometri.
Transmisie automată numai. Totul funcționează fără probleme, fără labagii.
conducător auto Toyota Tundra
Deci, conducătorul auto Toyota Tundra este demn de reținut faptul că demnitatea mașinii este, de asemenea, problema sa. Este vorba despre dimensiuni mari, care nu este destul de ușor de manevrat pe străzile înguste ale orașului. Trebuie doar să treacă printr-o perioadă de ajustare pentru a se obișnuiască cu mașinile de dimensiuni uriașe și puterea, care trebuie să fie înscris cu pricepere într-un flux măsurat sau de mare viteză de mașini pe străzile orașului. Dar pentru a simți vântul și rata reală la care aparatul poate fi capabil de străzile orașului afară, apoi aparatul pentru a forța conducătorului auto să te iubesc pentru totdeauna și pentru totdeauna. Pentru că este unul dintre cei „uimitoare -. De lângă“ Această mașină frumos și lucrător-auto greu.
