Pe unitatea de joc am refuzat să lucreze, a fost auzit Zsuzsanna, dar a dorit o acțiune nu a avut loc. câteva zile mai târziu, pacienta a fost supusă autopsiei, care a relevat eșecul dintelui de pe angrenajul de mijloc.
Gear a fost schimbat cu succes și am început să Shiming, dar ceea ce a fost surpriza mea când încercarea N-evaluate otshimit fiasco ridicat de viteze și cutia de viteze de mers înapoi, am descoperit că lagărul a venit schif!
Și este ceva la 130m de tuning ... În general, concluzia este evidentă ...
Când lagărele sunt bune?
Dacă totul este atât de rău, de ce producătorii produc și greu pentru a pune rulmenți? Să începem cu istoria.
Rulmenti sunt deschise și închise, cu cutie de viteze noastre rodnenky acestea sunt produse într-unul și într-o altă variantă de realizare. Deschideți tip este supusă contaminării, este ușor să „ucidă“ și nu foarte recomanda utilizarea unor astfel de lagăre la asamblarea cutiei de viteze.
Având principiul cunoscut tuturor, nu cred că există ceva pentru a explica și spune, o dată este de ajuns să se uite la fotografie, pentru a înțelege totul. Că acest „se află diavolul.“ Este imposibil de a crea o structură mică constând din piese mici de ea și să aștepte pentru o fiabilitate ridicată.
Deci, să se concentreze pe câteva criterii, care afectează calitatea și fiabilitatea rulmentului.
Principalele proprietăți ale lagărului
Dimensiunea (mai mare este mai bine)
In realitate airsoft sunt rulmenți 6, 7, 8 sau chiar 9 mm. Și în cazul în care este motivul de mijloc? Ce să aleg? Ei bine, mai întâi trebuie să aleagă din realitate cutia de viteze))) Dacă îl aveți la 7 mm, de 9, nu pune - și vice-versa. compatibilitate inversă nu este aici. Toate strict în dimensiune. Și, desigur, că fiabilitatea într-un lagăr mic de 6 mm în ori mai puțin decât 9 mm.
Cu toate acestea, există aici un mic secret. Să aruncăm o privire la peretele fotografie a lagărelor cutiei de viteze 9mm situate deasupra.
Vezi ce o grosime mică a peretelui exterior în scaunul pentru lagărul sub uneltele sectoriale? Ei bine, dacă aveți o cutie de viteze din aluminiu, dar dacă normală, nu este rar ca peretele doar rupe sub sarcină și există o „Badabum mare“. Deci, eu nu recomandăm să luați rulmenți Gears sub 9 mm.
Tip (deschis - închis)
Nu este nimic pentru a discuta, chiar - și dacă îndrăznești să ia rulmenți, atunci cu siguranta închis. Eu cred că apariția unor lagăre deschise în arme cu aer comprimat - aceasta este o eroare fatală instabil mental chinez ...
Load (vertical, orizontal, unghi)
Ce determină sarcina este și ceea ce ar trebui să fie? Nu voi intra în fizica, explica pe degete și în realitățile Airsoft. Cutia de viteze trebuie nimic nu funcționează „la o pauză“, rezultatul unei astfel de stres sunt axa de unelte de izolare, linge dinții și a lagărelor rupte. Se întâmplă că cutia de viteze defect din găurile din fabrică și bucșele / rulmenți nu axial. Din păcate, cel mai bun loc într-o astfel de cutie de viteze - în coșul de gunoi. Pentru ca voi promuchalas cu ei pentru o lungă perioadă de timp, în cel mai bun caz „ucide“, 1-2 seturi de roți dințate, pierde o mulțime de timp, a pus nervii și acest lucru va termina. În cazul în care pereții sondei și toate Gira Shiming a făcut perfect, rămâne ultimul criteriu, care afectează unghiul de încărcare - l roți dințate. Eu împărtășesc un alt mic secret.
Atunci când se utilizează rulmenți pentru a alege spur numai unelte. Faptul că roțile dințate elicoidale oferă un unghi ușor diferit de sarcina ei sunt literalmente forțați rulmenți, o sarcină de mare - se scurtează foarte serios viața a lagărelor.
Ceea ce noi oferim rulmenți și bucșe care?
Poschipniki este în primul rând rata și finețea de funcționare. La rulmenți (cu toate lucrurile fiind egale) AEGA rata este ușor mai mare decât pe mâneci și fotografiere cursive și mai silențioase.
Manșon oferă, de asemenea, o mai mare fiabilitate și permite evitarea erorilor mari atunci când Shiming. Nu poți fi teamă că hub-ul se va rupe sau se va sparge. Cu toate că, în timpul vieții mele au fost, de asemenea, a izbucnit mâneci (dar aceasta este numai pentru că proprietarii de unități zgârciți și a obține bucșe ieftine din metal de calitate slabă). furtune din plastic nu luăm în considerare, chiar dacă acestea sunt în sine arată perfect pe tyune la 120 MS
În cazul în care utilizarea manșonului, și atunci când lagărele?
Din cele de mai sus, putem concluziona că lagărele sunt cel mai bine utilizate:
- când MS 160 tyune
- cu ajutorul unui angrenaj cilindric;
- diametru de 8 mm (optim).
Am uitat să împartă ultimul secret mic.
Dacă totuși doriți să utilizați aceleași lagăre la tyune de mare, puteți aplica un buchet foarte interesant, care este de mare pentru a vedea și bine stabilite. Rulmentii motorului și a reductorului de mijloc, și sectorul (în cazul în care sarcina maximă) a manșonului. Astfel, veți obține un echilibru între fiabilitate menținând în același timp chifle MAXIMĂ.
Bucșe sunt folosite cel mai bine:
- Când tyune 160 și mai sus;
- Când se folosește un angrenaj elicoidal;
- Când pereții cutiei de viteze cu diametrul orificiului de plantare de 6-7mm.