Întrebări pentru auto-studiu privind funcționarea tehnică a căilor ferate din România Reguli
Secțiunea 1 „Dispoziții generale“
1. Care stabilește PTE Federației Ruse?
Aceste regulamente instituie un sistem de organizare a circulației trenurilor, facilități de funcționare și dispozitive de infrastructură feroviară, material rulant feroviar, precum și a determina acțiunea ceferiști cu funcționarea tehnică a transportului feroviar în România comună și mai puțin frecvente. (A se vedea. PTE revendicarea 2)
2. Pentru cine efectuează în mod necesar PTE?
Aceste reguli sunt obligatorii pentru toate organizațiile și întreprinzătorilor individuali care desfășoară muncă (furnizarea de servicii) pentru utilizatorii de servicii feroviare legate de organizarea și (sau) punerea în aplicare a procesului de transport, precum și a lucrărilor (servicii) legate de repararea materialului feroviar rulant și echipamente utilizate în transportul feroviar, de protecția căilor ferate și a bunurilor, precum și angajații acestora (în continuare - lucrătorii de cale ferată transportare ma). (A se vedea. PTE revendicarea 3)
Secțiunea 2 „Definiții de bază“
1. Zonele de flux de frontieră Cum este un sistem în care circulația trenurilor pe tronsonul de semnalele semafoarelor de locomotive și elemente separate sunt marcate?
alarma locomotivei automat ca un sistem de semnalizare și comunicare separată înseamnă - un sistem în care circulația trenurilor pe tronsonul se realizează pe semnalele de trafic semnale locomotivei, iar punctele separate sunt anumite porțiuni bloc de delimitare (vezi revendicarea 10 PTE.).
2. Care dintre următoarele definiții se aplică conceptul unui bloc de teren?
o porțiune de bloc - o playout parte intre si cu blocare automată sau semnal de locomotive automat aplicat ca un mijloc independent de semnalizare și de comunicare, limitate looping semnale de trafic (limitele zonelor bloc) sau o prin semafoare (limita secțiunii de blocare) și o stație de semafoare de cale ferată de intrare și de ieșire semafoare și semafoare primele feedthrough accidentale (limita secțiunii de blocare) (A se vedea. PTE revendicarea 10).
3. Din conceptele de mai sus definește mai precis calea ferată, urmând care materialul feroviar rulant este deplasată de macazuri?
de cale ferată - cale ferată, urmând care materialul rulant este deplasat cu diverters (A se vedea PTE revendicarea 10.).
4. Cum se numește alarma, utilizat pe linii de cale ferată mai puțin frecvente pentru intrare și ieșire permise de material rulant feroviar în incinta?
intrare (ieșire) anti - furt sistem de alarmă, utilizat pe linii de cale ferată mai puțin frecvente pentru intrare și ieșire permise de material rulant feroviar în zona de producție (vezi revendicarea 10 PTE.).
5. Care dintre următoarele definiții se aplică gabaritul de încărcare?
gabaritul de încărcare - limită transversal (perpendicular pe axa căii ferate) decupajului în care, fără a ne îndepărta de la exterior, mărfurile trebuie plasate (în vederea ambalării și montării) într-o cale ferată deschisă rulant atunci când găsiți într-o cale de șină dreaptă orizontală (vezi PTE revendicarea 10. ).
6. Care dintre următoarele definiții se aplică la dimensiunile materialului feroviar rulant?
Dimensiunile materialului rulant feroviar - limita transversal (perpendicular pe axa căii ferate) decupaj în care, fără a se îndepărta de la exterior trebuie să se potrivească montat într-o cale șină dreaptă orizontală (pentru poziția cea mai nefavorabilă a căii ferate și în absența unor înclinări laterale asupra arcurilor și a vibrațiilor dinamice) în ambele fără încărcătură și în starea încărcat materialul feroviar rulant, inclusiv cu poarta maximă normalizată (A se vedea. PTE revendicarea 10).
7. Cum se numește terenul, punctele de întreținere limitate, a căror lungime este determinată pe baza nevoii de mașini prosledovaniya sigure în stare bună de tren?
secțiunea de garanție - puncte de întreținere limitate complot, a cărui durată este stabilită în funcție de necesitatea unei trăsuri prosledovaniya sigure în stare bună de tren (A se vedea PTE revendicarea 10.).
8. Selectați din aceste concepte sunt cele care se referă la definirea principalelor linii de cale ferată.
Principala cale ferata - deschideri de cale ferată, și gări de cale ferată, care sunt o continuare directă de piese deschideri adiacente și de obicei, fără a ne îndepărta diverters (A se vedea PTE revendicarea 10.).
9. Cum este intersecția la același nivel ca și drumul spre linia de cale ferată, echipate cu dispozitive pentru a asigura un mediu sigur trece materialul feroviar rulant și vehicule?
Trecere de cale ferată - trecere la același nivel de drumul spre linia de cale ferată, echipate cu dispozitive care oferă condiții sigure de trecere a vehiculelor feroviare și a vehiculelor (A se vedea PTE revendicarea 10.).
cifre 10.Skolko conține un index al unui tren de marfă?
Indicele de tren de marfă - cod special format din 10 cifre atribuite toate trenurile de marfă la stația de cale ferată de formare a acestora, în care primele patru cifre - marchează o rețea unificată (denumită în continuare - ECP) formarea trenului stație de cale ferată, următoarele două - numărul de compoziție de serie formată pe această stație de tren, iar ultimele patru - ECP stația de tren de tren destinație (vezi PTE revendicarea 10.).
11.Ukazhite ordinea corectă a numerelor, în funcție de valorile lor în indexul unui tren de marfă.
Indicele de tren de marfă - cod special format din 10 cifre atribuite toate trenurile de marfă la stația de cale ferată de formare a acestora, în care primele patru cifre - marchează o rețea unificată (denumită în continuare - ECP) formarea trenului stație de cale ferată, următoarele două - numărul de compoziție de serie formată pe această stație de tren, iar ultimele patru - ECP stația de tren de tren destinație (vezi PTE revendicarea 10.).
12.Pri ce măsură circulația trenurilor de marfă (per total) de pasageri și în secțiunile de linie dublă, este considerată intensă?
Trenurile intensive - dimensiuni ale trenurilor de călători și de marfă (în total) din graficele de pe porțiunile de cale dublă 50 și perechile de single-line - mai mult de 24 de perechi pe zi (vezi PTE revendicarea 10.).
13. În cazul în ce măsură circulația trenurilor de marfă (per total) pe secțiuni de cale unice de pasageri și, acesta este considerat a fi intens?
trenuri intensive - dimensiuni ale trenurilor de călători și de marfă (în total) din graficele de pe porțiunile de cale dublă 50 și perechile de single-line - mai mult de 24 de perechi pe zi (vezi PTE revendicarea 10.).
14.Pri ce măsură circulația trenurilor de călători și de marfă (în total) a terenului considerat a fi de mică intensitate?
15.Ukazhite care definește cel mai precis procedura de manevră mișcări.
manevră circulație procedură - organizarea de trenuri (trenuri, locomotive) pe liniile de cale ferată mai puțin frecvente între două puncte distincte, precum și între stațiile de cale ferată din zonele non-comune și comune, limitele dintre care sunt articulațiile de șine cadru, limitând bare sau îmbinări izolate ale semafoarelor (A se vedea PTE nr. .10).
16.When ce măsură circulația trenurilor de marfă (per total) de pasageri și în secțiunile de linie dublă, se consideră deosebit de intens?
în special mișcarea intensă a trenurilor - numărul trenurilor de călători și de marfă (în total) a graficii pe porțiunile de cale dublă și 100 de cupluri la o singură pistă de 48 de perechi pe zi (vezi PTE revendicarea 10.).
17.Pri ce măsură circulația trenurilor de marfă (în agregatul) de pasageri și, se consideră deosebit de intense secțiuni pe șine?
în special mișcarea intensă a trenurilor - numărul trenurilor de călători și de marfă (în total) a graficii pe porțiunile de cale dublă și 100 de cupluri la o singură pistă de 48 de perechi pe zi (vezi PTE revendicarea 10.).
18.Ukazhite care dintre aceste personaje sunt semne rutiere speciale.
indicatoare rutiere speciale - dreptul de cale ferată de frontieră de drum, pointerul numerele de săgeți, marcați axa clădirii pentru pasageri, semne pe cladiri liniei de cale ferată, repere începutul și sfârșitul curbelor circulare, precum și începutul, mijlocul și sfârșitul curbelor de tranziție, structurile ascunse ale terasament, cel mai înalt orizont de apă și înălțimea maximă a undei (vezi. PTE revendicarea 10).
19.Ukazhite care dintre aceste personaje sunt semne rutiere speciale.
indicatoare rutiere speciale - dreptul de cale ferată de frontieră de drum, pointerul numerele de săgeți, marcați axa clădirii pentru pasageri, semne pe cladiri liniei de cale ferată, repere începutul și sfârșitul curbelor circulare, precum și începutul, mijlocul și sfârșitul curbelor de tranziție, structurile ascunse ale terasament, cel mai înalt orizont de apă și înălțimea maximă a undei (vezi. PTE revendicarea 10).
20.Ukazhite care dintre aceste personaje sunt semne rutiere speciale.
indicatoare rutiere speciale - dreptul de cale ferată de frontieră de drum, pointerul numerele de săgeți, marcați axa clădirii pentru pasageri, semne pe cladiri liniei de cale ferată, repere începutul și sfârșitul curbelor circulare, precum și începutul, mijlocul și sfârșitul curbelor de tranziție, structurile ascunse ale terasament, cel mai înalt orizont de apă și înălțimea maximă a undei (vezi. PTE revendicarea 10).
21. După cum este numit săgeată instalat în pregătirea traseului primi sau de plecare a trenului pentru a exclude posibilitatea de a intra în materialul feroviar rulant pe ruta pregătită?
săgeată spărgător - săgeată, stabilit de poziția de plecare de recepție traseu preparare sau tren exclude posibilitatea introducerii materialului rulant pe traseul pregătit (vezi PTE revendicarea 10.).
22. Din următoarele tipuri de mașini sunt pasageri?
vagoane - vagoane destinate transportului de pasageri și (sau) de bagaje, trimiteri poștale, cum ar fi e-mail, bagaje, mașini de luat masa, serviciu, tehnic, servicii, cluburi, sănătate, testare și laboratoare de măsurare, vagoane speciale de tip pasager (A se vedea . PTE revendicarea 10).
23. Ca de următoarele tipuri de mașini sunt pasageri?
vagoane - vagoane destinate transportului de pasageri și (sau) de bagaje, trimiteri poștale, cum ar fi e-mail, bagaje, mașini de luat masa, serviciu, tehnic, servicii, cluburi, sănătate, testare și laboratoare de măsurare, vagoane speciale de tip pasager (A se vedea . PTE revendicarea 10).
24. Din următoarele afirmații este definiția unui tren?
tren - și format din vagoanele aderente cu una sau mai multe locomotive sau automotoare curente având semnale stabilite și trimis la întindere distilat și să rămână în locomotive fără vagoanele de autotracțiune speciale și material rulant feroviar (A se vedea PTE revendicarea 10.).
25.Kakoe din următoarele afirmații este definiția trenurilor de călători și de marfă?
tren utilitar - trenul format pe liniile de joasă intensitate (secțiuni) de autoturisme pasageri și de marfă destinate transportului de mărfuri și pasageri (A se vedea PTE revendicarea 10.).
26.Kakoe din următoarele afirmații este definiția dlinnosostavnogo trenului de marfă?
tren de marfă dlinnosostavny - tren de marfă, a cărui lungime depășește lungimea norma, montată pe o repetiție secțiune calendar circulație a acestui tren (A se vedea PTE revendicarea 10.).
27.Kakoe dintre următoarele afirmații este definiția unui tren de marfă a crescut lungime?
tren de marfă a crescut durata - tren de marfă a căror lungime în unități arbitrare (axa) - 350 sau mai multe axe (vezi PTE cerere 10.).
28. Referindu-ne din următoarele afirmații este definiția unui tren de călători?
tren de călători - trenul pentru transportul de pasageri, bagaje și poștă electronică generat de autoturisme (a se vedea revendicarea 10 PTE.).
29.Kakoe din următoarele afirmații este definiția unui pasager tren de mare viteză?
tren de mare viteză pentru pasageri - un tren de călători, care porțiune (porțiuni individuale) imediat următor mișcare la o viteză care depășește 200 km / h (vezi PTE revendicarea 10.).
30. Deoarece trenul este considerat a fi un tren de pasageri lungime a crescut?
ridicată lungimea trenului de călători - un tren de călători, având o compoziție de 20 de vagoane (vezi PTE cerere 10.).
31. După cum se tren de pasageri a cărui lungime depășește lungimea de norma stabilită prin calendarul de pe site-ul în urma acestui tren?
tren dlinnosostavny călători - un tren de călători, a cărui lungime depășește lungimea norma, montată pe o repetiție secțiune calendar circulație a acestui tren (A se vedea PTE revendicarea 10.).
32. Ca denumit tren de călători, care se află pe un site (zone separate) imitați mișcările de trafic, la o viteză de 141 până la 200 km / h?
tren de mare viteză pentru pasageri - un tren de călători, care porțiune (porțiuni individuale) imediat următor mișcare la o viteză 141 la 200 km / h (A se vedea PTE revendicarea 10.).
33.Kak numit tren de călători, format din două trenuri de pasageri, interconectate cu motoarele existente în capul fiecărui tren?
tren de pasageri conectat - un tren de pasageri, constând din două tren de călători interconectate cu motoarele existente în capul fiecărui tren (A se vedea PTE revendicarea 10.).
34. Pe măsură ce trenul este considerat a fi post-bagaje?
tren bagajele poștale - trenul format din vagoanele de călători, pentru transportul de autoturisme individuale de pasageri poștă, bagaje și mărfuri, precum și pentru transportul de pasageri (A se vedea PTE revendicarea 10.).
35.Kak numit format dintr-o locomotivă autopropulsat sau material rulant special pentru a fi folosit ca o locomotivă, vagon, și a alocat pentru utilizări tehnice speciale de tren, vehicule speciale autopropulsate și autopropulsate, pentru efectuarea lucrărilor de întreținere, întreținerea și repararea instalațiilor și dispozitivelor feroviare de transport?
tren economic - un tren format dintr-o locomotivă sau material rulant special autopropulsat folosit ca o locomotivă, trăsuri desemnate în scopuri speciale și tehnice, vehicule speciale autopropulsate și autopropulsate, proiectate pentru a efectua lucrări de întreținere, întreținerea și repararea echipamentelor de transport feroviar dotări și (A se vedea. PTE revendicarea 10).
36.Dlya garniturilor de tren, care sunt semnale?
Semnale - Semnalele sunt garnitură de tren folosite pentru a desemna trenuri, locomotive și alte unități mobile (vezi PTE cerere 10.).
37.Ukazhite toate opțiunile incluse în conceptul de lungimea efectivă a căii ferate?
lungimea efectivă a căii ferate - o parte a căii ferate, limitată:
în prezența semnalelor de trafic și izolarea electrică de cale ferată - pe de o parte de ieșire (rută, manevră) semafor, pe de altă parte - o secțiune de cale joncțiune izolantă a circuitului de cale;
în prezența și absența semafoare izolației electrice de cale ferată - pe de o parte un semafor, pe de altă parte - coloana marginală;
în absența semnalelor de trafic și izolarea electrică a șinelor de cale ferată - coloanele marginale pe ambele părți (vezi revendicarea 10 PTE.).