Demontați cureaua de distribuție
Toate piesele auto ar putea în cele din urmă „îmbătrâni“ de a purta. Fiecare dintre proprietarii de automobile, mai devreme sau mai târziu, se confruntă cu o situație în care aveți nevoie pentru a schimba piese de schimb. inel de cauciuc alunecare Zakavyka este foarte frecvente, în special în rândul proprietarii WHA. Află ce motivele pentru această minciună.
motive alunecarilor
Ca o regulă, complicații vosmiklapannogo ICE taxa de 1,5 litri după schimbarea planificată a produselor din cauciuc sincronizare, resursa „otpahal“ a emis, este familiar multor proprietari. Aceasta constă în faptul că noua parte este acum salturi, ceea ce va duce inevitabil la ruperea acesteia. În cazul în care astfel de motoare cu inele de cauciuc fit de coliziune reciprocă observată a supapei elementelor piston revizie generală pentru a evita nu a reușit în nici un fel.
Dar, pe 16 valve rezultate unitare de deschidere a inelului calendarul este mult mai trist. În acest caz, o oprire a motorului este completă.
Pe de altă parte, de ce este că centura se mută? Și acest lucru se întâmplă atât în direcția de propulsie, și vice-versa. Ei bine, cât de mult puteți schimba cureaua, este timpul pentru a găsi cauza și eliminarea acesteia.
Motivul 1: Cureaua vinovatul
Faptul că astăzi calitatea pieselor noi nu este tenable, nici o surpriză. Și va fi corect să spunem că factorul principal vine de pe doar o lipsă de originalitate și nu o curea de distribuție calitativă. Nu este un secret faptul că elementul de cauciuc cu o structură neuniformă având proprietatea de întindere, în anumite locuri, în diferite moduri, nu mai este o opțiune. Această centură va fi întotdeauna denaturate, deși invizibil pentru ochi, dar o influenta negativa asupra piesei de lucru.
Notă. Puteți verifica krivost curelei după cum urmează. Este necesar să-l transforme în dispozitivul de acționare și apoi diagnosticarea funcționării la acea poziție. În cazul în care centura începe să alunece în cealaltă direcție - o problemă în centura.
De ce alunecarea centura
Eroare la producător pentru a permite manopera ne permite să folosească centura cu rigiditate diferită în lățime. Ca parte rezultat, cauciuc cu forța „plutește“ în direcția de elasticitate mai mic. Și se întâmplă aproape imediat după instalare.
Motivul 2: pompă
A doua cauză comună de reacție asociată cu arborele pompei de lichid de răcire. Oamenii sunt numite „depășire pompă“, o astfel de problemă. Prezența reculul pentru a defini destul de ușor: este necesar pentru a elimina cureaua și verificați pompa cu roți dințate de pe rola. Dacă există un decalaj, pompa va trebui să fie înlocuit, pentru că, mai devreme sau mai târziu, eșuează complet dacă nu sa întâmplat deja.
pompa de multe ori sunt făcute pur și simplu „strâmbă“. Poate că Turner a fost pe caz, sau altceva, dar acest lucru se întâmplă cu adevărat. În plus, de multe ori problemele începe după înlocuirea pompei cu unul nou. În acest caz, se recomandă să se verifice modul în care ați curățat suprafața de împerechere a blocului. Este posibil ca în timpul instalării unei pompe noi, zona garniturii a fost slab curățată de bucăți de garnitura veche. Ca rezultat, pompa a fost rătăcit, de aliniere.
În cele din urmă, în timp, lagărele pompei pot purta, ceea ce va duce la probleme de funcționare.
Motivul 3: roller STJ
A treia cauză comună - o rolă de tensionare sau STJ. Prezentarea unui dispozitiv de precizie, acesta nu va accepta nici abateri, chiar și cele mai mici. Precizia caracteristicilor componentelor sale depinde de funcționarea corectă a rolei STJ. În cazul derapaj curelei este simplu: în cazul în care curba clip STJ inițial, se va muta partea de sincronizare inel de cauciuc, astfel uzura apartamente piese din cauciuc.
Mai mult, cele mai frecvente cauze de curea probleme alunecarea asociate cu rola STJ este știfturi de fixare îndoiți. Acest lucru se întâmplă din nou, atunci când „amatori“ cu role de înlocuire atunci când strângerea nu este efectuată la nivelul adecvat. Orice specială va confirma că nu puteți strânge piulița de excentric „din inimă“, ca PIN-ul poate cataramă cu ușurință, precum și orice discrepanță, așa cum sa menționat mai sus, impactul negativ asupra video sensibile.
Îndreaptă PIN-ul este practic imposibil. Pe de altă parte, există o opțiune defiletati-l din bloc, și a pus apoi partea din spate.
Dar există o modalitate eficientă. Ar trebui să fie tăiate din inel distanțier de dimensiuni staniu shaybochki, și apoi le-a pus între bloc și STJ cu role excentric.
Această metodă va ajuta la rezolvarea complicatiilor si pentru a demonta calendarul inel de cauciuc:
- În cazul în care cureaua alunecă la motor, este recomandat pentru a pune un puc improvizat în apropierea unității.
- În cazul în care cureaua alunecă de pe motor, este de dorit să pună pucul aproape de marginea.
Notă. Shaybochki recomandat pentru a pune pe silicon, așa că nu a căzut.
Grosimea șaibelor este ales în funcție de situație. Dacă este necesar, pentru a reduce pucul, ea pur și simplu tăiat în două jumătăți de o semilună. În cazul în care creșterea - împăturit în jumătate.
Este util să fie conștienți de faptul că unii proprietari de automobile recomanda pentru a pune pe Vaze STJ film de stil vechi. Ea are o structură diferită în comparație cu ultimele mostre de STJ.
Desigur, problema cu centura de alunecare prin înlocuirea STJ video nu este rezolvată, dar pentru a determina uzura centurii va fi mai ușor. Să ne amintim că de modă veche buză cu role de metal, și modern - plastic. Se pare că vechiul model de rola STJ vor mânca centura vizibil decât elementul cu bordura de plastic.
În unele cazuri, buturugă cu un inel de cauciuc de temporizare poate fi rezolvată, STJ trăgând în direcția unei came. În acest caz, pe partea superioară a inelului este format breakpoint mare, dar acest lucru poate afecta negativ funcționarea corectă a tuturor condițiilor mecanismului GDS.
întinzătoare de sincronizare
Ar fi corect atunci când înlocuiți rola STJ cu unul nou să acorde o atenție la calitatea produsului. După cum sa menționat mai sus, produsele curente nu sunt baffled numai de vechea janta materialul probei, dar, de asemenea, efectuate pe rulment cu bile 1 rânduri. În plus, suprafața rolei STJ poate fi departe de a fi perfectă: Conul ovală și chiar aliasing apare de multe ori.
Și, desigur, este necesar să se verifice cu atenție clipul STJ pentru joc (trebuie să fie nefericit) și pe suprafața fără proeminențe sau neregularități.
În cele din urmă, în timpul instalării trebuie verificat dacă există în grăsime rulment cu role. Nu fi surprins, în timpul nostru, poate salva chiar și pe asta.
Modul inițial de rezolvare
In majoritatea cazurilor, reglarea curelei de distribuție implică ajustarea șaibei distanța plasată sub clema STJ. meșteșugari calificați și șoferii sunt sfătuiți să inspecteze foarte acest obiectiv, verificați dacă acesta este plasat cu susul în jos.
Într-adevăr, stațiile lucrătorilor amatorismului, în unele cazuri, doar supărat. Practicanții chiar ani și câteva mecanica poate trece cu vederea pur și simplu lipirea pe distanțiere, arătând spre direcția corectă. Da, se aplică vopsea acrilică și poate să nu fie vizibile, dar dacă te uiți atent, îl puteți vedea.
Ce fel de funcție de la o mașină de spălat de la distanță? Principalul motiv pentru alunecarea curelei, așa cum a fost descris mai sus, nu este deloc dor de arborele cotit, și anume, rugozitatea inițială a suprafeței de lucru. Știind acest lucru, designerii AvtoVAZ și mecanici a fost inițial inventat pentru a alinia scaunul shaybochki la distanță. Și l-am pus pe adeziv acrilic.
Toate acestea este clar, dar de asta AvtoVAZ nu a putut rezolva problema cu motorul în orice alt mod? Se pare că există, de asemenea, inerente în lene și refuzul nostru de a lucra până la sfârșitul anului.
Ca standard, toate motoarele sunt asamblate la AvtoVAZ ar trebui să fie verificate pe o bandă transportoare. În cazul în care este detectată o problemă cu o curea de alunecare, centralele electrice sunt trimise înapoi pentru revizuire într-un magazin special în cazul în care unchiul Vasya și unchiul Kolya doar de dragul de a economisi timp, setați shaybochki la distanță. Simplu și genial, dar ce se va întâmpla la motor, după un termen lung, atunci când pentru a înlocui cureaua, producătorul nu mai este îngrijorat. Principalul lucru - pentru a oferi garanție din fabrică și este în mod clar cu motor defect poate fi reprezentat ca un complet de lucru. Acestea sunt plăcinte.
Problema este rezolvată, de asemenea, pur și simplu: mașină de spălat, mai întâi pus pe partea dreaptă, și, în al doilea rând, este subminată la teascul sau în creștere dintr-o parte. Dacă este făcută corect, centura va merge bine și exact seredke volanți prima dată, și nu sari va fi.
Selectarea curelei de distribuție de înaltă calitate
De multe ori problema este legată de descalece centura cu calitatea scăzută a produsului. Din acest motiv, cunoașterea alegerea informată a centurii va avea o mulțime de bun.
În primul rând trebuie remarcat faptul că în prezent există mai mulți producători populare de curele. Produsele lor și în valoare de cumpărare, dar din nou nu neglijent, dar verificați cu atenție, deoarece nimeni nu este exclus și căsătorii false.
Notă. În cazul în care celălalt vehicul sisteme montate, puteți selecta cureaua și mai ușoară, apoi, pentru mecanismul GDS numai de înaltă calitate, bună, chiar dacă o mulțime de bani. Este o axiomă că toată lumea ar trebui să știe șoferul vehiculului. Nu este necesar, probabil, să scrie despre ce probleme ar putea începe din cauza unei centuri rupt de la motor.
Deci, trece direct la selectarea curelei de distribuție de calitate.
Curele firma „Kontiteg“ disponibile în aproape toate țările lumii, iar principalii consumatori de produse ale firmei sunt astfel de giganți din industria auto Volkswagen, Fiat, Opel si altele.
Cureaua Contitech
După cum știți, ultima dată Contitech achiziționat mai multe birouri afiliate în China, indicând faptul că extinderea sferei de influență în Asia și în întreaga lume. Astăzi, ea este făcută în China aproape toate cazurile, dar trebuie să fie în măsură să distingă fabricile oficiale chineze de „stânga“.
Deci, în viitorul apropiat este de așteptat să apară pe piață produse Kontiteg cu logo-ul din China, dar este puțin probabil să afecteze calitatea.
Astăzi, curele de sincronizare din Kontiteg considerate cele mai bune pentru a instala nu numai în mașini străine, dar, de asemenea, pentru autoturisme autohtone. Ele sunt de încredere, rareori rupe, servi o lungă.
Acest lucru nu înseamnă că pune centura pe Koniteteg, puteți uita calendarul de operare și dreptul de îngrijire. În ciuda fiabilitate ridicată a produselor de acest brand, nerespectarea regulilor de funcționare, vor apărea probleme.
Cel mai vechi producator de curele pentru motoare. «Dayco Aftermarket» curele de sincronizare, în plus, de asemenea, produce STJ video de bună calitate, diverse accesorii și pompă.
Toate produsele sunt pe deplin conforme cu standardele de giganți auto.
Cureaua de Dayco Aftermarket
„Secundar“ producător, astfel dezvoltat, care este împărțit în două zone geografice. produse separat du-te la S.Ameriku separat - în alte țări.
Dar „Daiko“ ia o alta. Produsele sale, el crede, nu au nevoie de PR. Și într-adevăr, în cercul de favorite este acest producător este considerat cel mai bun, în ciuda al doilea loc în clasamentul mondial.
Rețineți că, în „Daiko“ actualizează periodic tehnologia, trecerea la tehnici mai avansate. Ca urmare, curele acestei firme a distins întotdeauna cele mai mari parametrii de durabilitate.
Într-un fel, în România „Daiko“ a produselor companiei nu sunt foarte populare. Cel mai probabil, acest lucru este din ignoranță. Poate că acest impact negativ calitatea produselor, care sunt de asemenea disponibile.
Calitățile pozitive ale centurilor de sincronizare Dayco
Negative curele de sincronizare de calitate Dayco