De ce demarorul se transformă, dar masina nu va porni - o astfel de întrebare este ridicată de mulți automobiliști. Motorul este un dispozitiv foarte complex, care are multe caracteristici. Cu toate acestea, cu informațiile corecte poate identifica cauza.
Algoritmul pentru rezolvarea problemei
Ce faci atunci când se confruntă cu o astfel de problemă? Desigur, cea mai bună opțiune este de a contacta un centru de service. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil să se determine de ce se transformă demarorul, dar masina nu va porni, uneori, la propria lor. În acest caz, efectuați următoarea ofertă:
- Primul pas este de a verifica integritatea bujiile. Cel mai adesea ei sunt cei care sunt cauza problemelor cu motorul pornit.
- Dacă acestea sunt în regulă, este necesar să se evalueze serviceability filtrelor de combustibil. Poate că doar cu ciocanul.
- Apoi, vedeți nivelul bateriei. De asemenea, verificați dacă a avut loc oxidarea terminalului.
- Dacă totul este în regulă, verificați starea pedalei de accelerație.
- În cazul în care cauza nu a fost identificată, contactați un specialist.
Ca o regulă, problema cu starterul cel mai probabil să apară la temperaturi sub zero grade.
motive cheie pentru faptul că motorul nu va porni
Acum, ia în considerare principalele motive pentru care motorul nu pornește. În cazul în care lansarea nu se produce sau apare numai după mai multe încercări, aceasta poate fi cauzată de următorii factori:
- Au siguranțe eșuat. Destul de des aceste elemente este integritatea rupt.
- Baterie acoperite de coroziune. Acest lucru este valabil și pentru probe de slabă calitate, care nu au o protecție la coroziune.
- Poate că motivul cel mai banal ca masina nu va porni - o baterie descărcată. Dacă există în vecinătatea cealaltă mașină, puteți face un Booster și porni motorul.
- Comutatorul de aprindere este defect. Acest lucru se întâmplă rar, dar încă nu este exclus ca opțiune.
- Nici o scânteie pe bobina de aprindere. Desigur, în acest caz, o cale de ieșire - să o înlocuiască.
- Starter (sau alte detalii referitoare la tensiunea electrică) a fost acoperit cu coroziune. În acest caz, există o șansă de a corecta toate, curata trenurile speciale.
- Sub capota cu condensare. Acest lucru este valabil și pentru sezonul rece.
- Probleme cu sistemul de combustibil.
- Cu toate acestea, cea mai mare parte a motorului se învârte la mers în gol, în cazul în care demaror defect. În acest caz, este mai bine să-l înlocuiască.
Dacă nici unul dintre criteriile de mai sus nu este adecvată, cel mai bine este de a contacta experți (de exemplu, centrul de service). Amintiți-vă că mâinile necalificați ar putea face mult mai rău.