De ce am certa mașina în care mă duc

Micul post despre scaun cauzat unele pauză ... Doar - despre scaunele!
- De ce sunt eu abuz masina in care călătoresc? Și?
- Să ne într-un alt mod: de ce eu conduc o mașină, îți jur?

Iar în vara - natura. Dar este viata salbatica, care se află pe marginea drumului. Nu a ajuns încă. Junk aduc. Și apoi - înapoi. După ploaie.

Un total se pare că aveți nevoie de cel puțin un SUV obișnuit, cu condiția dacă nu muta puternic cu asfalt. Și dacă încă muta - ceva mai serios.

Acesta este - un punct fundamental. SUV-ul nu este potrivit pentru conducerea pe teren, nu pentru că el nu are poduri sau ponizhaykoy. Nu că contează. Trebuie să fie capabil să călărească. Întreaga întrebare - în sasiului nesiguranță. SUV-urile fără protecție, și nu există nimic să-l lega. prins fără succes o sucursală sau piatră - stai fum.

B. Dar ce putem spune despre opțiunea radicală - SUV pregătit? În cazul în care nu merge în mod deliberat în expediții și concursuri, această opțiune pare a fi o pierdere de bani pentru toate „formare“. Mai mult decât atât, din cauza caracteristicilor de design de aproape toate astfel de mașini în timpul iernii în zonele urbane se transformă în nu foarte controlat traciune pe spate camioanele, ce putem spune despre călătoria pe drum, în timpul iernii. Am înțeles că sunt oameni care vor spune că a mers și totul era normal - a se vedea mai sus ..

Q. pescuit cu 100 km pe un asfalt bun, la 20 km de asfalt rău, la 10 km de drum de pământ, la 300 de metri în jos la iaz. Și, în ordine inversă spate. Aceasta este o provocare pur off-road - foarte scurt. Acesta poate fi foarte ușor, și, probabil, severă. Dar este sigur - nu furtuna taiga de munte.

Intrebare la studio: opțiuni de costuri într-un fel sau comparabile, în afară de MRT L-200 au? Este faptul că Patriot și Mazda BT-50, dar au numai mecanici și curate birouri jumătate. Sau ceva ce nu observ? (Niwa și shnivy nu vor fi luate în considerare, bine se pensioneze - cumpere lan de porumb.)

MEA-2 - destul de bine inventat și a făcut o masina foarte medie. Toate neajunsurile sale - de la un anumit model, se concentreze pe piețele lumii a treia și ansamblul localizate. Acest lucru în mod clar se poate vedea prin compararea lor cu American Montero Sport (multe dintre ele încă mai merge).

Unele dintre aceste deficiențe pot și ar trebui să fie eliminate. Pe aceasta și scrie.

ZY Sunt sigur că sensibil, este aplicat la aceasta masina, cheltui bani, dar noul scaun, Shumka, muzică, decât, de exemplu, pe puterea barei de protecție. Acest cadru de înșurubat complet inutile.

articole similare