În timpul iernii, atunci când de conducere prin curțile mai inofensivi pot sta la nivelul solului. CVT cutie de viteze nu-i place să retrăiesc acele momente. Se pune întrebarea, cum să se strecoare în variator. Manualul este foarte clar producător recomandă să recurgă la instrucțiunile de ajutor extern. Cu alte cuvinte, trebuie să tracteze mașina un om bun, ocazional trece prin și o dorință arzătoare de a furniza serviciile lor pentru tine.
FPC blocat, și alături de nici un ajutor
Rămas singur cu mașina? Blocat în cel mai mult nu este momentul potrivit? Urmați aceste reguli:
- Abrupt apăsarea interzice gazul
- Înainte de a trece de la poziția D (În cazul în care există o primă viteză folosi în loc de D) la R și vice-versa, așteptați două secunde la rotații ale motorului au aruncat
- Ieși din mașină și să evalueze situația, să încerce să pună sub roțile motoare ale oricăror elemente care vor ajuta pentru a prinde cârlig (preșuri auto, lopata de tăiere, centura de tracțiune, obiecte care sunt aproape)
- Arderea miros, nu continuă să alunece
- Stai cu ochii pe indicația de viteză de pe panoul de bord, atunci când începe să se pisa
Pot aluneca în variatorul
specialiștii responsabili Cansy:
„Variator ca aparatul nu transferă probuksovok noroi sau zăpadă. Nu este, de asemenea, recomandat să utilizați o mașină cu un CVT ca un remorcher. Distanța maximă pe care el poate depăși masina pe un trailer - nu mai mult de 10 de kilometri. Nu este recomandat să transporte mărfuri cu o greutate mai mare de 700 kg (cu excepția vehiculelor off-road special pregătite și mini-utilitare). În plus, ambele cutie de viteze automată și FPC în timpul iernii are nevoie de o pre-căldură timp de 5-10 minute. Încălzirea se realizează în treapta neutră cu motorul pornit. Puteți schimba, de asemenea, poziția de mai multe ori schimbătorul de viteze în poziția neutră, înapoi sau înainte de rulare. "
Provoacă leziuni la variatorul din cauza alunecarea
Atunci când conduceți un vehicul există situații când nu Bush pur si simplu nu se poate face. În cazul în care creșterea în deal alunecos fără să alunece pur și simplu nu suna. pagube majore transmisiei automate au loc în următoarele situații.
Ascuțite schimbare în strânsoarea. Sunteți de conducere cu o viteză minimă pe gheață, în mod natural roți lustruite. Gheață schimbare asfalt și aderență îmbunătățește dramatic. În acest moment, există o lovitură la cutie. toate variatorul de cuplu se stinge. În astfel de medii au crescut de uzură are loc FPC variator și centura începe să alunece, dacă nu acorde atenție la CVT va necesita în curând reparații sau vă gândiți la vânzare o mașină cu cutie rea.
CVT și murdăria
Dacă vi se cere adesea să călătorească pe drum, aveți un climat aspru și drumuri proaste. Te sfătuiesc să renunțe la această casetă, astfel încât să salvați nervi, timp și bani pentru a repara este încă destul de scump pentru a menține, schimbătorul de viteze cu variație continuă.