Autoajustabilă pentru a face posibilă o frână de mână hidraulică. VAZ orice model este echipat cu un sistem de frânare hidraulic, dar parcare sârmă-design. Aceasta degradează operabilitatea, deoarece cablul are proprietatea de întindere, astfel încât scade eficiența frânei de parcare. Chiar și frânele cu tambur au o fiabilitate scăzută.
Frânarea eficiența este extrem de scăzut. Dar, cu siguranță trebuie să stea pe roțile din spate frânele cu disc pentru funcționarea corectă a frânei de parcare hidraulică. În al doilea rând, partea negativă - a SDA este interzisă efectuarea de modificări ale sistemului de frânare. Prin urmare, desfășurarea unei astfel de modernizare, va face acest lucru pe propriul risc.
Scopul principal
În mod independent, instalarea și configurarea unui frâna de mână hidraulică pe VAZ-2109 puteți, cu anumite abilități și instrumente. În ciuda interdicției, astfel de construcții pot fi găsite în vânzare, și a instala pe orice marca si model de vehicul. Toate lucrările este de dorit să se efectueze la groapa de observare sau troliul. Cu ajutorul unei frâne de mână hidraulic vă va crește foarte mult eficiența sistemului de frânare. Design-ul prevede un regulator care permite să distribuie puterea între conturul din față și din spate. Controlerul vă permite să blocați și pentru a preveni roțile din spate complet.
Ce poate frâna de mână hidraulică?
Cu această construcție, frâna de mână poate bloca complet roțile din spate pentru a efectua încălzirea a cauciucului de pe puntea din față. Acesta va fi util pentru fanii de curse. Un drivere simplu de blocare va fi utilă pentru a reduce posibilitatea de derapaj în viraje pe drumuri ude. Instalarea aparatului se face în apropierea maneta frânei de mână, care a avut acces liber la ea. În cazul în care autoritatea de reglementare este setat la true, atunci forța pe frână din spate vor fi distribuite fără probleme, și de a crește eficiența frontului.
Componentele frânei de mână hidraulice
Magazinele auto puteți achiziționa un set de frâna de mână hidraulice. mâinile proprii pentru a instala poate fi, dar va dura câteva elemente suplimentare:
- Șaibe de cupru pentru mecanisme de frână 10 buc.
- tuburi metalice într-o cantitate de 5 bucăți. Pentru a economisi niște bani, puteți cumpăra un set complet pentru vehicule „Gazelle“.
- Un ciot.
- Eșuare.
- Furtunuri de frână pentru VAZ-2101-2107.
- Tee pentru sistemul de frânare.
- gulere din material plastic, legături în valoare de 50 de bucăți.
- Controlerul de frână pentru orice model VAZ.
- GTZ pentru VAZ-2101. Dacă nu este, puteți utiliza orice alt cilindru.
Pe lângă toate acestea, va trebui să aibă lichidul de frână pentru sistemul de umplere ulterioară. După modificarea include un cadru în liniile de frână suplimentară de circuit.
lucrările pregătitoare
Înainte de a începe Tuning aveți nevoie pentru a scăpa de vechiul sistem, imperfect. Pentru a face acest lucru, demontate complet de acționare mecanică. Vă rugăm să rețineți că, după instalarea frânei de parcare hidraulică a schimbat complet sistemul de lucru susține unitatea. În cazul în care mecanismele implicite au lucrat în perechi, care sunt pe roți situate în diagonală, sistemul va fi după axială re (față și spate). Dar, înainte de a instala frâna de mână hidraulică, trebuie să eliminați cel vechi.
Cum să demonteze cablul frânei de parcare
Pentru demontarea frânei de mână vechi nevoie pentru a efectua mai multe acțiuni:
- Ai stabilit masina pe pasajul suprateran, groapa de inspecție sau troliul. Totul depinde de ce facilități aveți. În cazul în care nu există astfel de instalații, este mai bine să nu înceapă să lucreze.
- Partea din spate a cric pentru a ridica după setarea roților în față se oprește.
- Sub cadrul posterior pentru a stabili un sprijin.
- Din moment ce o frână de mână hidraulică este dotată cu frâne cu tambur, design-ul nu poate schimba prea mult. Trage roți și tobe pe puntea spate.
- Pentru a nu interfera cu, scoateți rezonatorul și toba de eșapament.
- Fotografierea cu un egalizator de tracțiune.
- Dezasambleze cablul, scoate-l din plăcuțele de pe ambele roți.
- Acum, avem nevoie pentru a face unele manipulări în mașină. Accesul deschis la maneta frânei de parcare și scoateți suportul. Apoi elimina complet din scaun.
Acum puteți începe instalarea noului sistem, una dintre cele două metode populare pot fi folosite în acest scop.
Procedeu de montare № 1
Instalați frâna de mână hidraulică la WHA, potrivit experților, este posibil în două moduri. Cel mai simplu și mai accesibile înseamnă următoarele manipulări:
- În compartimentul motor, trebuie să instalați un alt cilindru de frână. cilindru Ideal principal de ambreiaj din masina VAZ-2101.
- Scoateți vasul de expansiune pentru lichid de frână.
- Trebuie să te un adaptor mic face. Filetate și setați șaiba (acesta trebuie să aibă un filet pentru montarea).
Ansamblul a întregului sistem pornind de la GTZ nativ la cilindrul de ambreiaj și apoi la regulatorul, frâna de parcare, circuitul de frână spate. Pentru a interconecta toate componentele, utilizarea tubului din mașină „Gazelle“. Doar alege pe cele care sunt potrivite în dimensiune. tuburi Fixture făcute în acele locuri în care a fost fixată o funie de o frână manuală.
Procedeu de montare № 2
În primul rând, aveți nevoie pentru a face câteva manipulări sub capota:
- Răsucirea conducta care merge spre stânga a mecanismului de frânare și a pus capacul pe ea.
- Răsucirea tubul care merg la roata din dreapta față. Puneți-l în orificiul pentru frâna din spate dreapta.
Înainte de începerea lucrului, asigurați-vă că pentru a se scurge tot lichidul. Încearcă să faci totul cu atenție, pentru a evita deteriorarea mecanismelor hidraulice. Aveți grijă să nu vărsați lichide pe metal, deoarece va coroda. Pașii următori:
- Între scaunele nou set frâna de mână.
- Instalați șurubul în loc de un regulator de pendul. Se înșurubează în partea de jos a corpului. La momentul respectiv, este recomandat pentru a elimina scaunele din față, astfel încât acestea să nu interfereze și nu murdărește în timpul lucrului.
- Din compartimentul motorului pe partea de jos a tubului este prevăzută pentru un nou frâna de parcare.
- Pe partea de jos a tubului interior naviga de la autoritatea de reglementare.
- Alegeți dimensiunea tubului și instalați-l pe puntea din spate.
- Pe partea din spate a fasciculului de pe consola fixa furtunul.
- Asigurați-vă că pentru a pune un inel de cauciuc, astfel încât să nu ștergeți furtunul în timpul funcționării. Pentru a face mai confortabil de purtat, taie inelul.
- Conectați furtunul din tub. Pentru a fixa conducta de metal, folosiți cleme de plastic, cravată.
Finalizarea a doua metodă
Încercați în timpul reparațiilor pentru a evita ca furtunul încurcarea. Acest lucru poate provoca deteriorări și scurgeri de lichid. În primul rând, este necesar să se efectueze etanșeitatea muchiei pe care firul exterior. După prelungit de margine cu un filet interior. Cum sa faci o frână de mână hidraulică tine? Etapa finală este următoarea:
- Fix noul sistem, verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor filetate.
- Umpleți vasul de expansiune, lichid de frână.
- sistem de pompare în conformitate cu schema din distal față de cilindrul proximal. top timp până lichidul într-un rezervor. În caz contrar, de pompare trebuie să fie repetate.
- Verificați sistemul de frânare. Fie că etriere stoarse în mod normal.
După ce a colecta toate componentele dezasamblate - a stabilit locul roților. Înainte de prima plimbare Asigurați-vă că, dacă frânele funcționează corect. Dacă există o problemă, eliminați-le imediat. La prima călătorie nu accelerează la o viteză mare pentru a putea opri masina chiar dacă motorul. Toate metodele de mai sus sunt potrivite pentru instalarea frânei de parcare hidraulice cu mâinile pe oricare dintre modelele VAZ, precum și vehiculele de la alți producători (inclusiv străine).
Costul de tuning
Acum este timpul pentru a pregăti un buget detaliat pentru piesele de schimb utilizate în timpul reglarea sistemului de frânare. Prețul tuturor componentelor pot fi diferite, totul depinde de faptul dacă vă cumpărați o nouă mână sau a doua. Costul estimat:
- Ansamblu frână hidraulică - un cost de aproximativ 2.700 de ruble. Puteți găsi copii ieftine din China, dar dacă acestea ar trebui să aibă încredere - să decidă. Calitatea acestor produse este adesea scăzută.
- Regulator - 400-500 ruble.
- frână Tub pentru mașină „Gazel“ - 300-400 ruble.
- cilindru ambreiaj master (master) pentru clasici - 450-500 ruble.
- Si consumabile mici - șaibe de cupru, gulere din material plastic, cravate, furtun de frână VAZ-2101, un lichid - toate cheltui aproximativ 500-600 de ruble.
O valoare conservatoare a standardelor de tuning va costa aproximativ 5.000 de ruble. Dacă pentru tine este mult, apoi să renunțe la ideea și pur și simplu a stabilit un nou cablu de frână de parcare în locul tradiționalului întinse. Se recomandă înainte de începerea lucrului familiarizați-vă cu sfatul experților, pentru a comunica cu cei care fac deja de lucru similare. Ele vă pot oferi o mulțime de sfaturi practice în ceea ce privește îmbunătățirea sistemului de frânare pe un anumit vehicul.
Fie că sunt necesare frâne cu disc din spate?
Răspunsul este ambiguu, deoarece frâne cu discuri avantaje clare față de cilindru. Dacă vom face sistemul de tuning, nu fi leneș și pus pe roțile punții spate. Avantajele ei, chiar și în lucrurile mici, - să înlocuiască plăcuțele este mult mai ușor decât pe tambur (și cost mai mic al setului). masini cu tractiune pe spate VAZ cu roțile de tracțiune față sunt perfecte pe modelul 2109. reprelucrare la un nivel minim, în cazul în care totul este „acasă“. Dar, în cazul în care bugetul pentru tuning pe care este limitat, puteți utiliza sistemul standard. Frâne cu tambur funcționează relativ bine, precum și utilizarea de sisteme hidraulice pentru toate elimină necesitatea de a trage o frânghie. Și sub orice mașină prejudecată va fi în mod normal, nu alunecarea.
concluzie
Definitivarea acest lucru este foarte interesant, și să-l poate fi oricine, în beneficiul materialelor și a instrumentelor în vânzarea este completă. În plus, puteți cumpăra un kit gata făcute pentru un anumit vehicul, care va include nu numai ciocan hidraulic, dar toate tuburile, furtunurile, va trebui doar să se conecteze toate și sângereze frânele. Costul unei astfel de construcție va fi mai mare, dar, de asemenea, fiabilitatea este bun. Dacă credeți că nu vă puteți maestru de lucru mai bine aruncați-l și returneze masina cu experiență mestesugarilor care va face totul la cel mai înalt nivel. La urma urmei, viața ta depinde de calitatea și starea de sănătate a frânelor.
