Principalele caracteristici ale combustibilului, care afectează calitatea acestuia
numărul cetanică
Cea mai importantă caracteristică - numărul cetanic (CN). indicând motor diesel de viteza de aprindere. CN calitate de carburant este de la 40 la 55. Dacă NC este mai mic de 40, combustibilul diesel se aprinde lent, rezultând în motorul uzeze rapid, și la o valoare mai mare de 60 cresc consumul de combustibil și a gazelor de eșapament.
compoziția fracționată
O altă măsurătoare a calității este compoziția fracționată a care este determinată de temperatura de evaporare a combustibilului. Dacă compoziția fracționată devine prea mare, atunci există formarea rapidă a lacurilor și diluarea uleiului. La temperaturi scăzute adesea motorină este diluat cu kerosen datorită cărora, pe de o parte, aceasta facilitează aprinderea combustibilului la temperaturi joase, iar pe de altă parte, compoziția fracționată devine prea mare, ceea ce conduce la deja menționate consecințe negative.
De viscozitatea depinde și de calitatea motorinei. Pe de o parte, nu ar trebui să fie prea vâscos, din cauza procesului de ardere neuniforma componente distruse rapid ale motorului. Pe de altă parte, nu trebuie să fie prea lichid, deoarece pompa de combustibil nu se poate de bine lubrifiat. Valoarea optimă pentru vascozitatea motorinei - 3.0-6 cSt, iarna - 1.8-5.0 cSt.
Cum de a determina calitatea lor proprii? Cel mai comun substitut pentru - un amestec de combustibil diesel de vară și de kerosen. Pentru combustibilul diesel poate elibera nava cu frecare mică, cuptor sau gaz condensat. Verificați-l poate doar de laborator. Există un mod primitiv. Este necesar să se toarne combustibil într-un recipient transparent si se lasa sa stea o vreme. motorină de slabă calitate are adesea o nuanță mai închisă în comparație cu calitatea. În plus, este necesar să se acorde o atenție la precipitat, care nu ar trebui să fie acolo.