pentru că tema compresorului a crescut deja până la 3 intrări, am decis să creeze o înregistrare afectează toate aspectele legate de compresorul de casă construi pe baza capului ZIL-130. De la idee la realizare. Acest post va fi actualizat periodic.
Colecta / cumpăra chestiune privată de-a gata. Un compresor de performanță și capacitate motor similar, am descoperit de la 15.000. Conduceți drept (viata mica). Pokumekat, a început asamblarea lui.
Compoziția aproximativă a compresorului
Compresorul este alcătuit din următoarele componente:
1) Receptor (de stocare a aerului comprimat), cu atât mai mult - cu atât mai bine (pentru acționare directă a unui receptor de mare -> uzura rapidă a pistonului) pentru anvelope swap și-element rar vopsea 50 la 100 de litri este suficient. receptor mare va oferi un rezultat mai stabil.
2) motor (electric) (recomandat cu zapasom20-40%, pentru a evita posibilele probleme nu încep să conducă capul compresor sub sarcină). (Ca regulă motoarele sunt asincrone cu condensatori)
3) Grila de protecție (care mâinile pe centura nu este înfășurată)
4) Curea de transmisie (de obicei conică, alunecare și nu ucide motorul atunci când suprasarcina infernală)
5) Verificarea supapei (necesară pentru a porni compresorul în sarcină, principiul de funcționare: receptorul de la receptor nu admite produc)
6) tubul de alimentare cu aer în receptor (de obicei, cupru sau aluminiu).
7) Capul compresor (de obicei plasat sub aerul de răcire, în acest caz, apa de răcire / antigel, în timpul funcționării continue este de dorit), aceasta afectează performanța întregului sistem.
8) Presostat compresor -serdtse, această ladă este un comutator de presiune este de obicei ajustată la. 8 atmosfere de pe motor, o reducere a presiunii la 4-6 atmosfere activa motorul și astfel cercul.
De asemenea, în acest nod este un regulator de presiune cu două manometre - sarcina utilizatorului setați presiunea dorită pentru un instrument specific, de exemplu, un pistol de pulverizare. Acum, pentru gabaritele sunt, de obicei, două dintre ele, o arată presiunea în receptor, al doilea arată fluxul de aer la instrument. controler de ieșire are o conexiune accesorii: fie este mișcare lentă, sau by-pass. O altă opțiune spic).
Acest nod are un detaliu mic, dar foarte important - supapa de reducere a presiunii (în perdunok comun) .Neobhodim în caz de defecțiune a comutatorului de presiune.
9) supapa de evacuare - o funcție pentru a elibera receptorul din condensarea (și va fi în nici un caz).
Considerăm acum următorul lucru pe care nu-evident: de ce este o astfel de linie lungă de cap la receptor?
Nevoia de pornire mai ușoară a compresorului. Principiul de funcționare al acestui nod aerian prost- de compresor trece prin conducta cap printr-o supapă la receptor. Compresorul este oprit - clapet blocat în recipientul de aer, stând în picioare în tubul de aer. supapă compresor nu este atât de strâns și de aer ventilat treptat, astfel o presiune în picăturile de tub. Motor are nevoie de câteva momente pentru a intra în funcțiune, și oferă aceste momente tub și supapă de verificare.
În al doilea rând, pentru a reduce condensarea la ieșirea de la intrarea compresorului de aer recomandat mai departe de ieșire.
Deci, sorteze proiectarea compresorului, și să înțeleagă unele aspecte, sa decis să modeleze structura, care nu este dificil să se repete.
1) Receptor - rezervor de propan de uz casnic 40-50 litri (Inainte de sudare, Degas, eu nu sunt responsabil pentru acțiunile tale nechibzuite) în corpul receptor sudate: o bucată de evacuare sanitare sub bucata inch supapa de presiune din spate 1/2 de evacuare sanitare sub jet de apă .. piuliță de evacuare a condensului supapă M12 de urgență sub presiune (anterior era filetat 1/4 supapă, o tăietură matriță sub M12). Aer scapă prin gâtul balonului - racletei 3/4 inch, este înșurubat în cilindrul (în cilindru la 3/4 (con) înșurubate fără probleme.
2) un motor electric (pentru bashki de la Zila putere optimă de 2,2 kW 220 V (în absența adecvat 220 volți cu motor 380, dar nota un procent de reducere a puterii de aproximativ 30%). Despre raportul de transmisie va fi scris separat.
Versiunea mea a motorului:
3) grila de protectie (acest aspect încă nu am lucrat prin intermediul, cred că pentru a lua frigiderul vechi)
4) cu banda de lungime 1150 mm, luat în piese auto GAZ, amplasate pe Gazelle (care nu știu).
5) Supapă de reținere. Am pus pe apă: filet interior 1/2 inch pe ambele părți)
6) Tubul de aer într-un departament procurat gaz echipamente (furtunuri cu gaz 100 centimetri în lungime, nut / montaj 1/2 inch) Presiunea de lucru de 10 bar (atmosfere în stoc 8 este prevăzută)
7) Capul compresor zil-130 Revizuită: threaded înșurubat în capul compresorului la priza de aer, un adaptor 3 / 8-> 1/2 filet exterior, în loc de standard de 3 / 8k-> M18. Tigaie cu unt I-fiert filet filet exterior 3/8 -> filet interior de 1/2 și 1/2 plafona filetului tată (a se vedea mai târziu ar putea minți) de intrare lubrifiant nu este atins (în planurile de a reface).
cap de supapă nu este curățat (dacă este încă în picioare, fără comutator de presiune)
8) Presostat (nod activ în prezent la meu offline compresor). orificiul de evacuare a aerului se realizează printr-un reductor de oxigen BKO 50 de protecție rupere este realizată supapă (setată temporar la 6 bar ventilare.
9) robinet de evacuare a condensului (robinet 1/2 inch)
Componente auxiliare:
1) Frame. Profil din 20x20 mm, 56 cm lungime, 32 cm lățime, cu montanți 6, înălțimea cremalieră 9 centimetri. Cadrul a fost proiectat sub centura 1150 mm.
2) Condensatori de forța (I se va plasa în cutia de montaj)
rafinament UPDATE IMPORTANT condensatoarelor la acest motor:
Capacitate: 20 de lucrători uF și 100 de microfarazi lansator, rezervoare pokorrektiruyutsya pentru a facilita viața motorului poate începe rapid vyalovaty condensator, dar funcționează în timp ce este conectat la condensator de pornire este destul de bun, dacă dezactivați pe trăgaci de rău).
Rezultate excelente au arătat. un condensator alerga 100 microfarazi LASTONE 400 volți. și condensator de pornire și la 150-200 microfarazi 300 volți. Nu este cea mai mică aluzie la încălzirea motorului (compresorul urmărit timp de 10 minute). Pornind de stabilă chiar și cu presiune.
O altă precizare importantă pentru a începe condensatori din China - una care înfățișată gri 100 microfarazi 300 volți - spune pornirea motorului CAPACITER - acest lucru înseamnă că nu este proiectat pentru o lucrare lungă - doar timpul de pornire.
condensator alb - acesta este un condensator alerga (de obicei, au bătut tensiune și orele de funcționare ale condensatorului la tensiunile de date). Aceste condensatoare sunt proiectate pentru o lucrare lungă, și poate fi înlocuit condensatori de pornire.
Prețul de declanșare 100 microfarazi condensator 300 de volți, aproximativ 150 de ruble. De lucru 100 microfarazi 400 de volți de aproximativ 700 de ruble. Alternativ, puteți utiliza condensatori de hârtie, de uz casnic, cum ar
3) știfturi pentru cap compresor set înălțime M10 de 4 cm, o tensiune bolț M8X70mm