În cazul în care prima lună am fost fericit corectat problemele tehnice ale mașinii sale și a fost acum pe deplin convins că este posibil de a conduce abur în condiții de siguranță și să nu reziduuri de corectare.
Și chiar în a doua lună de proprietate rulată în Nijni Novgorod ca un test de fiabilitate și testarea confort (prin confortul este medie, un pic mai mare decât a fost în Chevrolet Lacetti mea). Și tehnicianul meu chiar a spus că mașina este puternică și hoo. Pe scurt, bucuria nu a cunoscut limite. Și apoi a început!
anvelope stânga față anterioară a ținut-o timp de 2 săptămâni, apoi a mers în jos pentru săptămâna. Am decis să-l repare. Shinoremontniki îndepărtat, sa uitat și a spus că există doar înlocuirea anvelopelor. În Internet a găsit un ieftin, cumpărat pus. Și aici, din nou, bucuria nu a cunoscut limite. Oprit bate în volan, „schiop“ vibrații excesive în timp ce stânga de conducere. Mașina a mers fără probleme, cu încredere. Înainte ca lampa indicatoare încă ars, cumpărat pus.
Puncte forte:- Costul aparatului.
- Capacitate.
piese tehnice nefiabile
Dupa ce a vandut Lincoln Navigator a trebuit sa fie ceva mai economic și ieftin. După analizarea site-uri auto, am ajuns la concluzia că Dodge Stratus (Chrysler Sebring) II 2.4 automată și Peugeot 206 1.4, 1.6 MT se potrivesc în cadrul acestor concepte. În mod alternativ, așa cum se vede Dodge (Chrysler) Neon, Intrepid, Concorde, dar ele nu se potrivesc la sfârșitul parametrilor mei. Chiar și sa uitat în direcția de Daewoo Matiz, dar, dar, dar.
Stratus privit unul, în care corpul și a ucis, și magazin, și echipamente. Privit un al doilea exemplu de realizare, corpul este aproape normală, interior, precum și, deși nu foarte tehnica. În general, am stat pe el, a ajuns la un acord, întocmit și a plecat acasă. Mult timp de când am văzut reflexia în oglindă farurile și modul în care este enervant, cei care trebuie să se schimbe de la mare la mic aparatul mă va înțelege.
Aspectul masinii este foarte bun
Nu este o dinamică rău în timpul de accelerare
Se rostogoli proprietarul ei anterior