De ce sub capota „cai putere“ a masinii? Termenul „cai putere“ este ferm stabilit în viața noastră. Noi le folosim în termeni glorioși, vorbind despre o mașină nouă, sau uitam de munca de excavatoare grele. Fiecare dintre noi este de natură să ascundă, dar știe ceva despre acest termen.
Oferta cititorii blogului pentru a afla de ce „cal putere“ și deci nu este un indicator recunoscut de modul în care, uneori, ne gândim.
Să începem cu istoria de origine. Anglia secolului al 18-lea. Industrie și comerț sunt pregătite pentru a face un progres major, dar în serviciul de industriași și oameni de afaceri britanici încă doar un cal. Orice transport, manipulare, exploatare, minerit tot trage pe sine cal umil. excelent de animale, bun și frumos, dar era cerut de noi soluții și idei noi.
El vine în prim-plan inventatorul scoțian Dzheyms Uatt și motorul său cu aburi. Ca să nu mai spun că invenția lui a fost prima, dar a fost cu siguranta cel mai bun! Cu toate acestea, nu fi în venă comerciale Watt, probabil, astăzi vom avea un termen foarte diferit pentru a se referi la putere masinile noastre. După inventarea motorului cu aburi este ușor, dar să-și vândă invenția sa, este mult mai dificil.
Dar, Watt a trecut prin comparație și a oferit unul dintre proprietarii de mina observa personal rezultatele motorului cu aburi și caii. Deci, aparatul cuplat la pompă, care pompează apa din mină. Iar competiția a început. Probabil că nu merită să se discute - care a câștigat această cursă.
motor cu aburi începe să se deplaseze calul cu locuri de muncă. Conform rezultatelor concurenței Watt a calculat câți cai ar putea înlocui motorul cu aburi, și a inventat termenul de „cai putere“.
Ulterior Fizică Academia de Științe a britanicilor nu a putut accepta acest simbol al puterii și în mod oficial, în secolul al 19-lea, unitatea de putere a fost numit după inventatorul său, adică wați.
Acum, este de remarcat faptul că „cai putere“ unitatea de putere nu este constantă, și o definiție clară a acesteia nu. În diferite țări, aceasta variază în miimi și sutimi. Aceasta înseamnă că autovehiculul este produs, de exemplu, în Japonia și are un motor de 200 CP, masina nu este identic cu francezii, deși există motorul de 200 CP
La un moment dat, toată lumea este bolnav de confuzie și sistemul internațional de măsurare a puterii a fost adoptată în 1960, în cazul în care existau doar Watts și kilowați. Aparent totul. Dar, oamenii sunt conservatori, și asociază motorul mașinii sale cu un armăsar fin mult mai plăcut decât doar o denumire uscată și numărul. Prin urmare, termenul de „cai putere“ nu a fost în măsură să dispară din vocabularul automobiliștilor.
Sunt de acord, dar cuvintele pe care le au sub capota de 250 de cai putere, sunet mult mai impresionant decât povestea pe care aveți motorul în 184 kW.
Cel mai probabil, cu atât mai mult ne interesează mărimea taxei pe vehicul, care este plătit în funcție de puterea motorului auto. În acest sens, factorul de conversie 1 = 1.35962 CP kW
Multe lucruri pe care le învățăm treptat. De exemplu, recent, mașinile cu transmisie automată transmisie automată în țara noastră au fost o raritate. Și acum, la școala de șoferi și conducătorii auto începători sunt în mare instructori cererii de conducere cu transmisie automată. Avantajele și comoditatea de mașini cu transmisie automată într-un mediu urban, cu blocaje de trafic constant apar mai des.