Inițial, o companie japoneză angajate în producția de instrumente muzicale Yamaha, deși încă mai continuă să o facă.
Dar, după primul război mondial 2 de management al companiei, sa decis că producția de instrumente muzicale în sine nu va aduce un profit deosebit, iar compania a decis să încerce mâna la motostroyeniya.
Povestea modelului
Prima motocicleta care a fost creat de către Yamaha a devenit la un moment dat foarte popular, astfel încât compania va continua să producă motociclete.
De-a lungul timpului, narostalo de producție și compania a decis să extindă producția și să înceapă livrările de motociclete sale în Statele Unite ale Americii.
Pentru a atrage consumatorii din SUA, compania a decis să creeze o motocicletă care aparține clasei de „crucișătoare“ făcute în stilul clasic american, care stabilește motocicletele Harley Devidson.
Primul „Crucișătorul“ de la Yamaha a fost biciclete Virago, echipat cu un motor de 750 cc, cu răcire cu aer. Acest lucru sa întâmplat în 1981.
Acest model a fost destul de succes și cererea a fost aproape la mijlocul anilor '90, după care cererea pentru acestea a scăzut în mod semnificativ.
Această versiune a avut numele complet Yamaha XVS650 Drag Star. Acest model a fost foarte interesant, dar pentru a face un concurs plin Harley Devidson nu putea deoarece motorul malokubaturnogo.
Această bicicletă ar putea concura deja liber cu „Harley“. Pe acesta va fi discutat mai jos.
Etnie, versiunea motociclete
După cum sa menționat deja, XVS1100 Drag trata Star „Cruiser“ și este realizat în stil american.
Aceasta înseamnă că un număr mare de crom scoate în evidență, în mare măsură proiectat furcă față în față, rezervor în formă de lacrimă, cu un aranjament al tabloului de bord, un „coarne“ roata.
Și doar pășit scaunul cu un șofer atârnat low-comune și aripi adânci.
Această bicicletă este disponibil în trei versiuni: Classic, personalizat, Silverado, deși diferențele dintre ele sunt minime si pot fi reduse la diferența în echipamentul extern.
Deci, Clasic nu echipat cu opțională, nu au parbriz fata personalizat și spătar pentru pasageri, și adăugarea Silverado de sticlă și partea din spate, și a avut chiar și trunchiuri.
Modelul motocicletă Honda Steed 400 este capabil să intereseze mulți cumpărători, să se plece înainte de maruntire.
În timpul aspectul său acest „neykid“ a primit, de asemenea, comentarii foarte pozitive, a fost adesea descris ca o motocicletă cult.
Design motocicletă
Cu toate acestea, din moment ce Virago, și după deja la Drag Star, inclusiv la XVS1100 ridicat motor cu doi cilindri, cu un aranjament în formă de V de cilindri, din care unghiul de cădere a fost de 75 de grade.
Răcirea a fost de butelii de aer.
Sistemul Valve - SOHC, două supape pe cilindru și locația raspred.vala în cap.
În ciuda motocicletei moderne, sistemul de alimentare cu energie în ea - carburator.
Cutia de viteze a avut un comutator acționat picior și a avut 5 trepte. Unitatea de pe roata de conducere a fost realizată cu ajutorul transmisiei.
Motor împreună în PPC montate pe cadrul formei clasice de „crucișătoare“ în stil american. A fost tubular și este realizat din oțel de înaltă rezistență.
Suspensia fata a îndeplinit rolul unei furci telescopice cu protecție pene.
Spate utilizat suspensie pendul monoamortizatornaya, un amortizor suspensie spate in sine este montat sub scaun superior.
Sistemul de frânare pe XVS1100 Drag de stele utilizat pe disc. Dar ea a fost în fața celor două discuri, în timp ce partea din spate - cu o singură unitate.
Partea frontală a dopului determină dimensiune mică formă rotundă lumina reflectoarelor. Mai jos este fixat pe semnalizatoarele furcii.
Partea din spate a aripii a fost montat lumina de frână.
Panoul de instrumente este alcătuit dintr-un vitezometru rotund montat pe rezervor. Alți senzori de informații au fost integrate în vitezometru.
Datorită numeroaselor sale avantaje ATV Yamaha Grizzly 700 este considerat unul dintre liderii din familia sa.
Toate Yamaha scutere companii au o dinamică excelentă și o performanță bună. Dar acest model are și mai multe îmbunătățiri.
Caracteristici tehnice ale modelului
Caracteristicile acestei motociclete, ca un marker, și specificațiile enumerate mai jos:
Principalele avantaje ale Yamaha Drag de stele XVS1100 proprietarii rețineți fiabilitatea ridicată a centralei electrice, moliciunea suspensiei și confort sporit.
Dezavantajele includ lung pedala de accident vascular cerebral și a schimbătorului de viteze nu foarte buna claritate a muncii sale, dar fiabilitatea casetei nu sunt plângeri.
În general, o motocicleta de la Yamaha pentru a obține nu numai un solid și frumos, dar, de asemenea, foarte fiabil, pentru care cere acum.
cost estimat
Producția XVS1100 Drag Steaua continuă și astăzi, dar numai pentru piața internă din Japonia și Statele Unite ale Americii.
În Europa, acesta nu mai este disponibil, din cauza a ceea ce în saloane de biciclete noi este imposibil să se întâlnească.
În timp ce unele cumpara motociclete noi în Japonia și Statele Unite ale Americii, și a le transfera.
De asemenea, piața secundară oferă ani suficient de motociclete mai devreme de fabricație și de kilometraj.
Costul acestor motociclete depinde de acestea. statutul și versiunea de biciclete.
Ca urmare, costul per Yamaha Drag stele 1100 variază într-o gamă largă - de la 180 000 la 450 000 de ruble.
Pentru a accelera la 100 km / h, cu motociclete Kawasaki ZZR 400 nevoie de doar 5 secunde.
Iată o altă bicicletă de la Kawasaki. care va fi o optiune excelenta pentru cei care doresc călătorii lungi pe toate tipurile de drumuri.
Galerie foto
Deci, ne-am vyyanili deja că o trăsătură distinctivă a cruiserweights sunt imense piese strălucitoare din metal, cu atât de mult crom, care este suficient pentru un camion. Mari, amortizoare de zgomot puternice care fac strabism atunci când au jucat soarele. Anvelope atât de larg încât aproape fără semafoare trebuie să sprijine motocicleta în jos.
Să ne admira eroul acestui articol, care produce un efect vizual incredibil, care posedă aspectul impunător.
Cu Steaua Drag 1100 nu se poate gândi chiar cu privire la faptul că viața poate fi plictisitor. Acesta este unul dintre mare si motociclete zgomotoase compania YAMAHA. Odată ajuns în scaunul confortabil al acestui monstru și apăsarea butonului de pornire, veți auzi un „haine civile“ ale growl motorului.