Pregătirea pentru utilizare:
Înainte de a utiliza, dispozitivul trebuie să fie pregătită pentru vehiculul cu care va fi utilizat. Inițial, unitatea vine presetat la modul 1. Cum pentru a comuta dispozitivul de operare descris în continuare:
- Conectați bobinator la conectorul de diagnosticare a vehiculului (contact decuplat). Indicatorul modului de dispozitiv afișează numărul.
- Cuplați contactul. Indicator Dispozitiv lumini continuu. Kilometrajul va începe să crească. Controlul vitezei de bobinaj a contorului principal sau a alerga de zi cu zi. În cazul în care rata de utilizare este scăzut sau deloc shake-uri la toate, schimbați dispozitivele de sub-mode (apăsând scurt butonul) și apoi a controla viteza de înfășurare. Tot ce se poate comuta de până la 8 moduri. La comutarea LED-ul de sub-mode se stinge pentru scurt timp. Sub-moduri sunt comutate în serie într-un inel. Comutarea sub-moduri, puteți alege cel mai bun pentru tine de a lua-up rata. Ultimul modul selectat și funcționarea sub-mode este menținută.
Utilizare Descriere:
Conectați dispozitivul la portul de diagnosticare a vehiculului. Cuplați aprinderea sau pornirea motorului atunci când indicatorul luminile dispozitivului monitorizează continuu rata de utilizare pe termen metru.
Nu utilizați un bobinator la o mașină în mișcare!
Primirea odometru dorit, opriți contactul și deconectați de la dispozitivul vehiculului.
Descrierea postului:
La conectarea bobinator odometru la conectorul de diagnosticare krutilki indicator se aprinde timp de 3 secunde, indicând faptul că puterea este prezentă, și începe să lucreze. Indicatorul următor continuă timp de 2 secunde și rapid începe cu un interval de 0.5 secunde numărul de modul de afișare. După verificările de bobinaj magistrala CAN de date ale vehiculului și face următoarele:
- în cazul în care datele CAN-Bus nu este conectat sau nu este activat, LED-ul de pe bobinare Mileage nu se va aprinde.
- CAN-bus în cazul în care datele sunt conectate în mod corespunzător și pe ea există activitate, indicatorul se va aprinde pentru scurt timp de 0,25 secunde, cu o pauză de 2 secunde.
- în cazul în care parametrii de date CAN-BUS pentru înfășurarea Kilometri (parametrii magistralei de date și modul de operare selectat sunt aceleași), indicatorul de dispozitiv se aprinde în mod constant, și înfășurării contorul de parcurs va începe să crească kilometrajul mașinii. În această stare, puteți utiliza butoanele pentru a comuta modurile sub bobinator de funcționare.
Total dispozitiv de 8 sub-moduri, de comutare pe inelul, ultimul sub-modul selectat este stocat. Prin deplasarea submodes poate selecta optim de lichidare contorului de parcurs al vitezei. operațiune de lichidare este controlată de termen principal sau de zi cu zi. Renault Fluence numai pe termen principal.
După 1-5 ore totalul bobinare de lucru comutator contor de parcurs tip vehicul și submodes de funcționare este blocat. Pentru a debloca dispozitivul, dacă este necesar, utilizarea bobinator la cealaltă mașină, ar trebui să luați legătura cu distribuitorul. Deblocare toate bobinator plătit.
Moduri de comutare:
Pentru a seta modul de funcționare dorit, trebuie să vă conectați înfășurării unui vitezometru la o mașină sau de a aplica putere (masa 4-poli și 16-Pin + 12V), și în timp ce indicatorul luminos este aprins, apăsați și mențineți apăsat butonul dispozitivului. Țineți apăsat butonul, așteptați pentru indicatorul luminos va lumina intermitent, cu o pauză de 1 secundă. Numărul de flash-uri corespunde modului numărul. Când indicatorul clipește de câte ori este necesar pentru a elibera butonul dispozitivului. Bobinator reporniri kilometraj și afișează numărul de modul (tipul de vehicul). Modul de funcționare dorit este setat pe masă.
Comutarea sub-moduri:
Comutarea sub-modul prin apăsarea scurtă a tastei (numai când contactul este cuplat și luminile de afișare continuu). Comutarea indiaktor confirma mod secundar (oprit la 0,25 sec). Răsucirea este utilizat până la 8 sub-moduri, comutarea pe inel.
Reglarea pentru Renault Fluence:
Conectați dispozitivul de înfășurare la conectorul de diagnosticare din consola centrală (contactul decuplat, ușile sunt închise). Verificați dacă indicatorul va arăta modul de 13. Cuplați contactul (nu porniți motorul.) Și să monitorizeze creșterea kilometraj pe termen principal metru. În cazul în care, pe termen nu crește sau crește și se întoarce la locul faptei, comutați la modul următor secundar. Din nou, verifica funcționarea bobinare. De preferință între controalele pentru fiecare dintre submodes după înfășurarea deconecta borna negativă a bateriei la trecerea 1 minut sau 2-3 km. În mod corespunzător tuned de lichidare trebuie să crească cu siguranță kilometrajul mașinii, și apoi, în condiții normale de rulare poate rula un mic pullback.
Rezolvarea problemelor:
1. Dispozitiv de indicator nu se aprinde.
- contactul conector slabă între dispozitiv și vehicul.
- vina lanțului de aprovizionare în conectorul mașinii
- defecțiune dispozitiv
2. Luminile indicatoare, afișează numărul modul și nu mai arde
- nu pe contactul în mașină
- Nu alege modul corect
- eșec de comunicare, contact săraci, magistrala CAN conectate în mod necorespunzător
- defect de cabluri în magistrala CAN a vehiculului
- Dispozitiv de funcționare defectuoasă
3. Afișajul arată numărul și modul luminează intermitent pe scurt
- Nu alegeți modul corect (tipul de vehicul)
- aprindere masina nu este pe
- dispozitivul este conectat la magistrala CAN alte
- dispozitiv nu este potrivit pentru acest automobil
4. Indicator după contactul este cuplat în mod continuu, iar kilometraj nu este crescut
- aprindere Nu este inclus
- Nu alege modul de dreapta sau sub-modul al dispozitivului
- dispozitiv nu este potrivit pentru acest automobil