Extern UAZ cu numele sonor „Hunter“ nu este prea diferit de predecesorul său cu adevărat legendar, afecțiune cunoscută sub numele de „capre“ printre oameni. Dar, având în vedere spiritul timpului, mai ales de tracțiune șoferii, chiar și astfel nepretențioase, vânători și pescari, pentru confortul de bază, dezvoltatorii au decis să creeze un model civilizat al SUV-ului iconic.
Unele esteți evaluare Hunter începe chiar vorbesc despre „strălucirea brutală“ a mașinii. Cu toate că, în toate onestitate, este dificil să se compare cu punctul de vedere estetic UAZ Hunter și Jeep Wrangler. Cu toate că, în comparație cu Niwa, Ulyanovsk SUV arata mai atractiv. barei de protecție din plastic, ceață și alte frumos, da cu siguranta aceasta masina mai mult aspectul civil, și îmbunătățite ușile duble de etanșare adaugă căldură în cabină și protejează împotriva zgomotului exterior. În plus, în cele din urmă, șoferii au putut cel puțin minimul de ajustare a scaunelor.
Cu toate acestea, oamenii care au îndrăznit să cumpere un UAZ Hunter, mai puțin de gândire de confort, chiar și de securitate. Ele sunt, ca și mai înainte, sunt interesați de permeabilitatea maximă. Specificațiile Dezvoltatorii UAZ Hunter să-l declare ca cuceritorul noroi si zapada troiene. În principiu, acest lucru este adevărat. Dar, înainte de predecesorul său legendarul UAZ-469-l numărul de moștenitor mai civilă cade scurt. clearance-ul UAZ Hunter este de 210 mm, care este considerabil mai mică decât cea a Oise clasic. Da și de tracțiune la viteze reduse, este de dorit „vânători“ pentru a adăuga.
Capacitatea Shestnadtsatiklapannik de 128 forțe și nu a făcut masina suficient de repede. Iar sentimentul conducătorului auto la o viteză mai mare de 110 de kilometri pe oră și nu sunt cele mai placute. În mod constant „prinde“ masina pe drum destul de un exercițiu plictisitor. Chiar si iubitorii de adrenalina recunosc acest lucru.
Dezvoltatorii „Hunter“ poate fi, și au fost ghidate de intenții bune într-un fel domesticeasca, pentru a înnobila militare pentru teren accidentat vehicul. Dar a devenit o realitate concepută afară, să-l puneți blând, nu este pe deplin. La urma urmei, dacă ați primit un analizate cu atenție comentarii UAZ Hunter, continuarea rafinamentul chiar nevoie de o mașină nouă.
Probleme și depanare caracteristică UAZ Hunter
Cu aproape toate fisurile care curge ulei, sistemul de încălzire funcționează în așa fel încât căldura merge doar șoferul și pasagerul de lângă el. Prin urmare, multe stabilit un aragaz. Și toate garniturile trebuie să fie înlocuite în cabină, în scopul de a practica, nu doar în teorie, să-l protejeze de la obtinerea de apă reale și murdărie. În pregătirea pentru iarnă, mulți proprietari sunt sfătuiți să se schimbe uleiul din cutie și poduri. Și în ciuda faptului că prețul de UAZ Hunter, chiar și în configurația de bază pornește de la 430.000 de ruble. Și acest lucru este deja făcut. Cel mai apropiat competitor - „Niva“ este în valoare de aproape o sută de mii mai puțin. Un segment al pieței, atât off-road de identitate maestru.
În plus, ținând cont de modificările efectuate după cumpărare pe prețul UAZ Hunter poate crește cu încă o mie o sută. Iar rezultatul final este aproape egal cu un alt concurent - de asemenea, uazovsky „Patriot“. „Patrioții“, după cum știm, există o jumătate de milion și 760000. Și, de asemenea, echipat atât cu benzină și motoarele diesel. În principiu, alți concurenți serioși acești reprezentanți ai industriei auto românești nu are. Dar, având în vedere prețul tot mai mare de Oise și „Niva“, în curând ei pot împinge în mod serios tot felul de „chinezesc“.