Proprietarii Recenzii UAZ Hunter
Masina este foarte ușor și întreținut. UAZ Hunter este reparat rapid, cu piese de schimb este nici o problema. Interior în comparație cu „capra“ înnobilată. Panoul închis scaun din plastic aproape confortabil. Puteți scoate la iveală caseta, alunecare fereastra. Coreeană PPC funcționează bine. Motorul foloseste un conventional 92-lea. Apetit moderată. Nu este întotdeauna clar care parte a conduce până la stația de benzină. Permeabilitatii la altitudine. Se va deplasa „Hunter“ peste tot. Sunt într-adevăr într-o gravă off-road a oprit doar de două ori. Practic, eu sunt rulare pe teren. Fiabilitate: o mașină, cred că, niciodată pe deplin în stare de funcționare. Opriți în murdăria de pe ea, desigur, posibil, dar nu există nici o garanție că „Hunter“, chiar acolo nu se va rupe. Foarte real pentru a veni pe „Hunter“ și se lasă pe jos. Întotdeauna ceva se rupe în jos. Întotdeauna se scurge ceva și curge. Dar totul este corectat pentru „penny“. Toate curelele trebuie să trage în sus imediat după cumpărarea mașinii. Este necesar să existe „doar în cazul“: antigel, ulei, set de șurubelnițe și chei, mai multe cleme, șuruburi și piulițe. Odată ce deșurubat unele șurub sau piuliță, răsucește la planta, este mai bine să arunce afară și înlocuiți. Ceea ce a făcut de fixare din oțel fabrica, cunoscut doar UAZ. Dar rugina și blochează instantaneu, și este foarte ușor să perturbe (moale). Interesant, corpul este atașat la cadru, cum ar fi șuruburi, sau cel puțin în cazul în care acestea sunt normale? Timp de doi ani, într-un UAZ Hunter ruginit, aproape tot ceea ce poate rugini. Mașina este vopsit dezgustător. Orice chips-uri, zgârieturi ruginite imediat. Primer există un astfel de strat subțire pe care-l rupe, împreună cu vopsea - „o bucată de tort“. În unele locuri vopsea a fost peeling, metalul de sub ea era ruginit. Amortizor în „Hunter“ - consumabile. Rust și arde în mod constant. În același timp, „Hunter“ - singura masina din clasa sa la prețuri accesibile. „Patriot“, cred, nu este cu mult diferită în calitate de UAZ Hunter, doar prețul este mai mare.
Demnitate. aspectul. Forța de aderență. Simplitatea. Preț.
Demnitate. aspectul. întreținere low-cost. Tractiunea integrala, foarte bun „razdatka“ (cu dificultate). autostopul robust. Atenția altora (fete bune zâmbet).
Dezavantaje. aburirea. roata de bumbac. E frig. Nici un confort. Ridicat de aterizare. Zgomot. locuri inconfortabil.
Demnitate. permeabilitatii. Fiabilitate.
Dezavantaje. manipulare la viteză. Nu pentru confort.
Demnitate. de încredere. Puternic. Se merge peste tot.
Dezavantaje. neîndemânatic. Greu.
Dezavantaje. Nr GUR.
Andrew, New Uoyan
Mașina îmi place foarte mult, mai ales tranzitată, capacitatea, motorul, el însuși un tip de corp, culoare, etc. la infinit. Nu datul, nu pierde, merge lin. Familia Patriot nostru cu siguranță confortabil, dar mai laxe, s-au adunat luni, cu o mahmureala si merge mai greu. Acest lucru am știut. UAZ Hunter într-un fel părea mai interesant pentru mine. Achiziționat mici praguri de putere „nishtyaki“ entry-level de JO. Orice lucru care nu-i place, intenționează să înlocuiască, alegere bună acolo. Astăzi rearanjate locuri din față pentru motive evidente, schimbarea ajustărilor de orientare (diapozitivul și spătar) și cutia de instalare între ele. două cutii instalate - unul sub bancheta din spate, al doilea în portbagaj. Principalul criteriu pentru alegerea unei mașini în această configurație este, fără îndoială, culoarea. Aceasta, armata nu este metalic - Kaki. În al doilea rând - cauciuc. Potrivit pentru mine funcționare și incursiuni în natură, cel puțin pentru început Contyre Expedition 225/75 R16 (5 buc.) Normal hanterovskaya „shtatka“ nu au nevoie de nimic. Transformarea cabinei - un basm, noi trei pot dormi. În toate deplasările în pădure, pe natura, terenuri, etc. vom lua cu UAZ Hunter nostru. Cortul nu mai este necesară. Hunter a colectat mai dens decât Patriot. Progazovke atunci când motorul nu este swinging, care rulează fără probleme, drumul nu fluctuează, nu wagging - merge fără probleme, nu există nici o reacție la toate. Mai dinamic.
Demnitate. capacitate. Permeabilitatii. Motor.
Înainte de a UAZ Hunter UAZ 2131. Niva deținut - un vis din copilărie, mirosul, panoul de instrumente, etc. Desigur, citind forumuri și comentarii. A fost foarte infricosator, mai ales garajul lui acolo, mâinile răsucire de mijloc. A fost nevoie de aproape o jumătate de an, timp în care 34, aproape 35 de mii. Dintre acestea, două rulează la Marea Neagră, una în vara anului trecut, în funcție de necesitatea și înapoi. Părea atât mai rapid și mai ieftin (și dovedit), dar în acest an a fost experiența trecutului în special în Crimeea în vacanță cu soția și cei trei copii. UAZ Hunter este meu nici măcar chițăi o jumătate de mii acolo, și jumătate din spate, și există o mie punctată. În acest timp, a avut loc în mod regulat altceva decât 30000th, numai uleiul schimbat, și pentru a garanta cilindrul ambreiajului este schimbat. Ei bine, la al 10-lea. Calea, un litru de ulei este umplut. UAZ Hunter merge aproape în fiecare zi de la Moscova și satul de vacanță 300 km într-o singură direcție. Desigur, nivelul de confort este slabă, dar confortabil Niva - fapt. Consumul de benzină nu este considerat în mod specific, dar mai ales asupra bugetului de familie nu se reflectă (6 copii). Mașină de mulțumit, dar am înțeles că cel mai probabil, am fost doar noroc.
Demnitate. cu excepția pro solide contra.
Dezavantaje. în pahar de ploaie sudoare.
dealeri autorizați UAZ
Selectați pe hartă pentru cel mai apropiat distribuitor oficial al UAZ.