Acest articol va discuta despre TCS, ceea ce este în mașină, care sunt funcțiile. Mulți automobiliști la schimbarea de cal de fier vechi să acorde o atenție imediat la această inovație. Și nu este nimic surprinzător, pentru că opțiunea este destul de interesant, fără a este imposibil să ne imaginăm o mașină modernă. Unii cumpărători spun negativ despre TCS, ei cred că această funcție este destul de inutil, puteți face fără ea. Dar aceasta este o concepție greșită, experții spun altfel.
TCS, ceea ce este în mașină - o chestiune de îngrijorare pentru mulți automobiliști moderne. La urma urmei, toate vehiculele sunt echipate cu această funcție, chiar și în versiunea de bază. În acest sens, este necesar să înțelegem ce este și ce sunt caracteristicile. Trebuie remarcat faptul că cumpărătorul nu plătesc suplimentar pentru astfel de inovații în domeniul auto. Ceea ce nu se poate spune despre noul asieta, roțile aeriene și așa mai departe.
Dacă vorbești foarte simplu și deschis, controlul tracțiunii este ascuns sub TCS abrevierea. Fără este imposibil să ne imaginăm o mașină modernă. Desigur, în plus față de aceste denumiri, există unele altele:- Sistemul german este numit Antriebsschlupfregelung, abreviat ca ASR. Acesta este instalat pe masini, cum ar fi Mercedes, Audi si multe altele;
- În versiunea în limba engleză, sistemul se numește Controlul dinamic al tracțiunii, prescurtată DTC. Instalat pe toate masinile de la compania BMW, ceea ce nu este surprinzător. Distinge nu numai prin capacitatea sa de muncă, dar, de asemenea, un cost redus;
- TCS standuri pentru sistemul de control al tracțiunii. Instalat pe toate modelele de la Honda și Mazda;
- În plus față de aceste simboluri se găsesc foarte rare, unele dintre care sunt utilizate de către producători. În special, este vorba despre Opel si Volvo cu sistem de DSA cu sistem de STC. În ciuda acestui varietate de abrevieri, funcția este aceeași, nimic special.
De ce de control al tracțiunii
Separat, vreau să vă spun despre sistemul în sine, pentru care este nevoie și care sunt caracteristicile. Fiecare conducător auto știe că mașinile moderne sunt echipate cu sisteme de siguranță activă și pasivă. Primul grup include airbag-uri, centuri și scaune pentru copii. Toate acestea este declanșat atunci când un accident de circulație, pentru prevenirea fracturilor și a consecințelor negative. Aceasta este este nevoie de un sistem pasiv de reducere a efectelor nocive, reduce efectele accidentului la valoarea minimă.
În ceea ce privește sistemul activ, aceasta include direcție, sistemul de frânare și de control al tracțiunii. Sarcina principală TCS este de a captura de tracțiune cu drumul, asigurați-vă că vehiculul începe să se miște fără să alunece. Principiul acestui sistem:- În timpul mișcării inițiale a roților cu semnalele recepționate continuu în sistemul de bord;
- În continuare există compararea vitezelor de rotație de conducere și a roților motoare;
- În cazul în care viteza de rotație pe una dintre axele depășește valoarea maximă, apoi începe să alunece. Sistemul ASR se conectează un diferențial de frână, care controlează cilindrul de frână. În paralel, există un flux de cuplu la rampa de frână;
- Unele versiuni TCS capabile să reducă cantitatea de combustibil care este alimentat în cilindru în timpul depășit 80 de kilometri pe oră. Printr-o astfel de acțiune are loc reducerea vitezei previne alunecarea. Sistemul ajută șoferul să evite eventualele erori.
Mulți automobiliști profesioniști au exprimat negativ asupra sistemului de tracțiune. Acest lucru se datorează pierderii unității puterii de putere și cuplu ridicat în timpul transportului. Desigur, dacă sunteți nou, sistemul va ajuta doar, mai ales atunci când trăgând departe. Este demn de remarcat faptul că multe dintre masinile sunt echipate cu funcția de închidere a sistemului ASR. Acest lucru nu ar trebui să fie abuzate pentru a nu avea probleme.
În ceea ce privește avantajele, acestea sunt destul de mult:- Sistemul permite să se obțină o prindere stabilă pe suprafața drumului, să se simtă încrezător pe orice drum;
- Stabilitatea sporită pe suprafață umedă;
- Conducătorul auto nu are probleme la momentul trăgându;
- Stabilitate îmbunătățită atunci când se transformă ascuțite.
Pe lângă toate acestea, șoferul devine unele economii. După toate se consumă combustibil mult mai puțin pentru o pornire lină, anvelopele sunt în stare perfectă pentru o perioadă lungă de timp. Daca esti un fan al mișcării uniforme, sistemul va ajuta numai.
Dacă aveți apare o întrebare: TCS, ceea ce este în mașină, răspunsul este destul de simplu. Acest sistem de tracțiune proiectat pentru pornire lină.
- Athermal geam: ce este? Care sunt avantajele sale?
- Convertorul de cuplu transmisii automate: principiul muncii și caracteristicile sale
- Cum știu clasa auto ecologică? Care este clasa de mediu?
- PPC Tiptronic - ce este? Semne PPC tiptronic
