Consumul de combustibil pe „Gazelle“ - o temă care este relevant pentru mulți automobiliști. Mulți antreprenori începe o afacere, de multe ori se ocupe de transportul de mărfuri sau de pasageri. Prin urmare, este necesar să se calculeze costurile lor viitoare pentru a face la o concluzie cu privire la oportunitatea cazului de afaceri. Ei bine, consumul de combustibil, în acest caz, este luată în considerare de asemenea.
Se pare că o nouă modificare a Gazel cargo
Consumul de combustibil „Gazelle“ - standarde de fabrică
Pentru fiecare mașină, există anumite norme privind consumul de combustibil - norma este dată în litri la 100 de kilometri. Dar aceste cifre sunt condiționate, ele nu iau în considerare condițiile de funcționare ale mașinii. De regulă, consumul de combustibil de control se măsoară pe un drum de asfalt neted la o anumită viteză. lucrătorii din fabrică nu sunt luate în considerare încălzirea motorul, sarcina vehiculului, condițiile de drum. Aproape dat întotdeauna norma este mai mică decât consumul real de combustibil. Dar pentru un calcul dur indică cifrele încă contabilizate, ar trebui să adauge doar 10-20% la rezultatul.
Tabelul de combustibil diverse modificări Gazelle
Având în vedere că mașinile „Gazelle“ familie de motoare sunt disponibile cu diferite modele, standarde diferite sunt, de asemenea, stabilite. Pentru a avea o idee despre ele, este mai ușor de a face masa. Primul tabel prezintă date pentru Gazelle cu un motor pe benzină.
Motor Model Tip
Toate datele sunt aproximative deoarece diferite surse de informații, acestea sunt diferite.
Consumul real de combustibil al „Gazelle“
În realitate, consumul de combustibil pe „Gazelle“ este mult mai mare, mai ales carburator motoarele cu benzină.
Dimensiuni modificare a corpului Gazelle
Mult depinde de condițiile de funcționare ale vehiculului comercial, și creșterea consumului de combustibil:
- În sezonul rece, atunci când motorul este necesar pentru o lungă perioadă de timp să se încălzească;
- Starea drumurilor. Traseul, cu urcări și coborâri frecvente contribuie, de asemenea, la creșterea costurilor. Aceasta afectează modul în care mașina se deplasează. Consumul de combustibil orașului este întotdeauna mai mare decât autostrada suburbane;
- În cazul în care defecțiunea în sistemul de combustibil sau în motorul în sine. La motoarele pe benzină adesea eșecuri apar în sistemul de aprindere pentru motoarele diesel nu poate fi reglată prin pompa de injecție;
- De conducere maniere. Este considerat a fi cel mai economic plimbare lină, fără accelerarea bruscă. La această viteză ar trebui să fie optimă;
- auto Laden;
- Cu o presiune scăzută în anvelope. La rezistență presiune scăzută la deplasarea crește autovehiculului și de a depăși rezistența, necesită mai mult combustibil;
- Pe toate roțile model de unitate.
Cu motor pe benzină
Putem lua ca exemplu cu GAZ 3302 4021 motor ZMZ (carburator K151). Benzina A80 masina gol petrece pe drumul de ordinul a 12-13 litri la 100 de kilometri. Dar, în cazul în care este încărcat până la o tonă, cantitatea de combustibil consumată va crește deja undeva la 16-18 de litri.
De multe ori proprietarii de benzină „Gazelle“ (ZMZ ZMZ 402 și 406), puteți auzi plângeri că camioanele ușoare, în medie, consumă 20-22 de litri pe operațiune.
Pentru a reduce într-un fel consumul de benzină, modele de automobiliștilor 3302 versiunea remake ZMZ carburator 406 la injector. motoare cu injecție ZMZ 405 mai economice și mai dinamică. Dar ZMZ 402 Refaceți nu are nici un sens - trebuie să facă prea multe schimbări în design.
motor pe benzina pentru gazela
Punct de vedere economic o astfel de modernizare nu este justificată.
Cu un motor diesel
Trebuie remarcat faptul că, spre deosebire de motoarele cu benzină, în Cummins consumul de combustibil real, ușor diferă de la producător declarat. Consumul mediu de motorină încărcat „Gazelle“ este egal cu 11-13 litri la 100 km. Camionul gol la o viteză de 60 km / h, putând consuma numai 8,5 litri. Dar Cummins are încă capriciile sale.
camion taxă EXEMPLUL Gazelle
Producătorul a declarat kilometraj de revizuire a 500 de mii. Km. Cu excepția faptului că fabrica de muncitori nu iau în considerare calitatea motorinei interne. În ciuda faptului că filtrele de combustibil curat combustibil, chinezii încep să repare motoarele diesel în termen de 150-200000. Kilometri, și chiar mai devreme. În plus, filtrul contrafăcut a apărut destul de mult pe oferta.
Instalarea echipamentelor GPL la „Gazelle“, ca o modalitate de a economisi combustibil
O modalitate de a reduce costurile de combustibil este instalarea HBO (echipament GPL) pe masina. Forumurile și pe internet se poate vedea de multe ori controverse, ceea ce duce la tema, ceea ce este mai bun - diesel sau benzină pe HBO. Acesta ar trebui să se calculeze costurile de consum de combustibil și de combustibil.
car Consumul de gaz „Gazelle“ obținut cu aproximativ 15 procente mai mare decât cea a benzinei.
Gazelle care utilizează combustibili gazoși
Aceasta este, în cazul în care mașina medie benzină consumă aproximativ 15 litri de gaz vor fi cheltuite aproape de aproximativ 16.5-17 litri.
combustibil Diesel necesită mai puțin (chiar dacă media este de 12 litri) de motorină, dar costul este ridicat. Dacă faceți calculele, se pare că gazul se transformă cele mai mari economii. Diesel este, de asemenea, nu-i rău, dar dacă rupte, atunci acesta va fi destul de mari costuri de reparații. Cum de a face mai bine de dragul economiei de combustibil, proprietarul mașinii decide să aibă.
Alte metode de reducere a consumului de combustibil
Proprietarii de mașini nu sunt întotdeauna la „Gazelle“, cu un motor pe benzină are capacitatea de a pune HBO, și mai ales motorină. Dar, modalități de reducere a combustibilului încă acolo. opțiuni:
- Utilizați metoda de conducere lină;
- Încercați să umple masina doar cu benzină de calitate;
- Monitoriza starea tehnică - timp pentru a schimba filtrele, uleiul, servesc sistemul de aprindere.
Circuitul dispozitivului sistemului de aprindere Gazelle
Ceea ce înseamnă conducere lină? Nu pune presiune pe pedala de accelerație brusc - pe accelerație greu crește în mod semnificativ consumul de combustibil. Nu este necesar să se deplaseze cu viteză mare - când viteza peste 80 km / h rezervorul de combustibil dispare rapid.
calitatea benzinei este, de asemenea, într-o mare măsură afectează consumul. Pe lângă aspectele cifra octanică - cu cât valoarea, cu atât mai bine accelerarea mașinii, accelerație mai bine. Prin urmare, mai puține combustibil uzat.
Dacă umple mașina cu benzină cu cifra octanică, aplicarea mai mare a normelor pentru acest tip de motor, nici o problema nu se întâmplă.
Dar dacă, dimpotrivă, este deja posibilă apariția unor probleme serioase, în afară de faptul că au pierdut puterea și de a crește consumul de combustibil.
La camionete si corp metalic pe acoperiș cabinei spoilere adesea montate (carenaje aerodinamice).
Deci, cum vă afectează carenaj privind economia de combustibil? De exemplu, să ia următorul c Gazel van izoterma cu baza lungă, montat pe practic Cummins motorul turbo diesel de brand a mașinii. Trebuie remarcat faptul că „Gazelle următoare“ este în controalele tabloul de bord o opțiune foarte dorită - consumul mediu de combustibil. Tabloul de bord de control este situat între vitezometru și turometru.
Se pare ca o torpilă in masina Gazelle NEXT
Posesorii de automobile testate de lângă modelul. Primele controale comportamentul masinile goale pe drum - cu un carenaj instalat la o viteză de 80 km / h, instrumentul de la începutul arată consumul mediu de 14,4 litri. După 40 km dispozitivul are o valoare fixă de 10,9 litri. După încă 10-15 citiri kilometri a scăzut la 10.3-10.5 litri. Încărcați și du-te înapoi prin dispozitivul bine de 50 de kilometri înregistrat 10,5-10,8 l. Se pare că mărfurile au avut aproape nici un impact asupra consumului de combustibil diesel. Apoi a scos spoilerul. Pe aceeași cale, gol „Gazelle“ deja a fost de cheltuieli de 11,9 litri. Descărcați și a condus înapoi. Pe drumul de consum din spate a devenit 12.2 litri.