Acum, numărul motorului nu va fi verificată chiar și atunci când consult.
Ordinea corespunzătoare a fost trimis tuturor unităților de trafic regionale semnate de șeful interimar al Departamentului de Drumuri Ministerului pentru Siguranța Afacerilor Interne din România, Vladimir Shvetsov.
După intrarea în vigoare a modificărilor în vederea înregistrării și inspecția tehnică, nu toate unitățile au înțeles corect, modul în care aceasta ar trebui să le îndeplinească. De exemplu, ia în considerare numărul de motoare sa oprit la înregistrarea mașinii, ei încă sunt împăcați cu consult. După cum sa dovedit, faptul că ordinea existentă a modificărilor relevante au fost checkup care nu sunt incluse. Și astfel divizia a continuat să funcționeze modul de modă veche.
Dar atunci se pune întrebarea: în noi pilitură numărul motorului nu este chiar specificat. Ce este apoi verificat?
Pentru a rezolva aceste neconcordanțe într-un număr foarte mare de legi și ordine de reglementare din divizia a fost trimis la departamentele.
Documentul prevede că nu este necesar să se verifice în cazul în care camera de verificare a motorului. Și dacă toate un accident brusc inspectori uita în jos la el, și sa dovedit că nu se potrivește cu acreditările, acesta nu este un motiv de refuz al înregistrării de inspecție și eliberare a biletelor corespunzătoare.
Unele dintre procedurile care sunt, în teorie, ar fi fost de a simplifica viața conducătorului auto, a devenit literalmente poticnire bloc pentru proprietarii de automobile. Și, prin urmare, pentru a rezolva aceste probleme personalul Departamentului a avut literalmente de la roți.
Într-un experiment, pentru punerea în aplicare a procedurilor actualizate la care a participat și corespondent al „ziar românesc“. Ea a decis să-și pună record în mașină Moscova a cumpărat în Naberezhnye Chelny. Și acolo a fost înregistrat. Înainte de intrarea în vigoare a inovațiilor ar trebui să meargă la aceste Naberezhnye Chelny si trage masina din registru acolo, și apoi înregistrați-l la Moscova.
Prin ordin al procedurii ar trebui să arate astfel: Un om a venit la poliția rutieră a emis o declarație prezentată la mașină de inspecție. Car inspectate și apoi a trimis documentele la locul unde este înmatriculat vehiculul. Acolo, acesta este eliminat din contul și trimite înapoi o confirmare a acestui fapt. Mașina este plasată pe cont. În acest caz, la momentul trimiterii tuturor documentelor rămân cu proprietarul, el continuă să călătorească cu mașina, și nimic nu ar trebui să deranjeze - după ce toate obligațiile care îi revin în temeiul înregistrării mașinii a efectuat.
Cu toate acestea, în Naberezhnye Chelny a refuzat pentru a elimina masina din registru. După cum sa dovedit, au înțeles greșit modificarea în ordine. Și, deși le-au explicat profunzimea înșelarea lor, a fost mai mult de două săptămâni, atunci când au dat seama de greșeala lor.
Corespondentul nostru a călătorit în mai multe unități de înregistrare pentru a vedea modul în care acestea funcționează pe noua ordine. Se pare că, în Moscova și regiunea Moscova a elementului de comandă, ceea ce a provocat mari probleme la polițiștii de la Naberezhnye Chelny, nu creează probleme. Cu toate acestea, nu este încă în cerere mare în rândul conducătorilor auto, dar este o chestiune de timp. Departamentul de înregistrare al districtului sud-estul capitalei, pe strada Pererva, am găsit câteva cazuri astfel de recursuri. În regiunea Moscova, în subdiviziunea, situată în Tomilino, au existat mai multe cereri de la Moscova. Ei, de asemenea, nu cauzeaza probleme. Cu toate că departamentele angajați au exprimat plângeri cu privire la dezvoltarea unei noi metode de înregistrare a vehiculelor. Dacă a existat un sistem de informare unificat, care este suficient pentru a depune cererea corespunzătoare și asigurați-vă că în viitorul apropiat va fi răspuns - a fost mult mai convenabil, inclusiv pentru automobiliști. Cu toate acestea, baza de date de asociere este asociată cu costuri semnificative, precum și prezentarea unor astfel de cereri în format electronic, se impune crearea de aproape un nou sistem de relații între birourile regionale.
Cu toate acestea, în cadrul Departamentului de gândire cu privire la modul în care chiar și ca un experiment pentru a combina baza de date de la Moscova și regiunea Moscova. Atunci locuitorii din suburbii pe achiziționarea de mașini de la Moscova nu a trebuit să aștepte câteva zile, când mașina va fi eliminat din registru în regiunea vecină. Acesta va fi primul pas spre un sistem mai perfectă atunci când mașina va fi pus în evidență nu numai în regiune, ci și în interiorul granițelor țării.
La Moscova, corespondentul nostru a fost confruntat cu un caz interesant. Omul a apelat la passportist cu o solicitare de a elimina masina din registru. Ea a întrebat în ce scop este necesar. El a răspuns că el a vrut să vândă vecinul mașină, și târât la fereastra unui alt bărbat. Pașaportul apoi a explicat că ea a scos din înregistrările în acest caz, nu este necesar. În cazul în care există un contract de vânzare și vânzătorul este de acord să transfere masina cu numere, puteți face cu ușurință modificări acreditările. Vânzător la cumpărător imediat de acord cu această procedură: nu trebuie să plătească un an și jumătate de mii de ruble pentru un nou plăcuțe de înmatriculare. Da, și numărul de trepte este redus la unul.
Cu toate acestea, pe site-ul avem oameni care s-au familiarizat cu noile reglementări de pe internet și au venit să profite de noi servicii. Dar, cu această metodă de înregistrare a conducătorilor auto care așteaptă un alt pericol. Dacă schimbați proprietarul datelor către noul proprietar ar trebui să fie emis polita RCA.
Este demn de remarcat faptul că, în suburbii nu pot vedea aceste cozi pentru înregistrarea la Moscova. Și apoi a dezvăluit o altă problemă. Cum de a reduce lista de așteptare? S-ar părea că cel mai simplu mod - să ofere consultanță cetățenilor să fie înregistrate. Pentru a face acest lucru, există o mulțime de oportunități în același web. Cu toate acestea, un mod universal - să înscrie toate gosuslugi.ru online - conectat cu mari probleme. Înainte de a utiliza aceste servicii, trebuie să vă înregistrați pe site. Datele de înregistrare este necesar să se precizeze cantitatea de informații despre tine pe care tocmai devine înfricoșător: Doamne ferește, cineva va profita de ea.
Odată ce aveți toate aceste informații „marcate“, nu au acces la servicii. Pentru a vă prin scrisoarea melc e-mail ar trebui să vină cu un cod pentru a accesa contul dvs. personal. Această scrisoare, de regulă, este de două săptămâni. Și doar pentru a obține codul, puteți „comanda“ a înregistrării auto sau inspecție.
În Europa, poliția nu sunt angajate în standardele de siguranță. În cele mai multe țări există doar magazine cu licență. Procedura de inspecție în care, în medie, durează o jumătate de oră și costă aproximativ 70 de euro.
În Regatul Unit din 1967, efectuează o inspecție tehnică a Ministerului Transporturilor. Fără nivelul adecvat de funcționare a mașinii este interzisă. Pentru reparații este dat de 10 zile lucrătoare.
În Spania, serviciul se acordă trecerea și dealeri oficiale. Pentru 40-45 de euro vor lua masina pentru a organiza inspecție și returnat proprietarului cu toate documentele executate.
În Austria și Germania, inspecția are loc la fiecare doi ani „caii de fier“ mai mult de trei ani. În vehiculele Olanda și Suedia sunt scutite de inspecție primii trei ani de la data emiterii. Mașini mai vechi de 3 ani a avut loc o dată la doi ani.
În SUA necesitatea de a trece de inspecție este complet absentă în 13 state, iar restul în această privință are o legislație foarte loial.
În Japonia, o inspecție obligatorie la fiecare doi ani sunt mașini mai vechi de trei ani.
inspecție în sala mașinilor, noile reglementări tehnice: 6 ani Tag-uri