A spus că a fost doar pentru a pompa pedala? La mașinile cu ABS este pompat printr-un sistem ABS pompă și nici nu se pedalezi! La ce se face cu instrumentul de diagnosticare! Deci, nu există nici o pedală funcționează și este într-un fel pistoanele nu există nici o problemă!
Vorbesc despre!
Pur și simplu scoateți siguranța și ABS pompa pedale!
Dacă zavozdushitsya pompă ABS nici de orice pedale nu pompa peste! Și nu inducă în eroare oamenii!
ABS - această supapă în sistemul de frânare, se poate zavozdushitsya? Ai transporta asta?!
Sistemul ABS
A spus că a fost doar pentru a pompa pedala? La mașinile cu ABS este pompat printr-un sistem ABS pompă și nici nu se pedalezi! La ce se face cu instrumentul de diagnosticare! Deci, nu există nici o pedală funcționează și este într-un fel pistoanele nu există nici o problemă!
Cine a spus ... că frânele cu leagăn ABS într-un fel diferit? A. Totul se face la fel de bine ... ca un sistem simplu, adică fără ABS. Nu este prima masina cu ABS ... și de a ajunge la stația de la prieteni nu a făcut nimic supranatural ... doar una din pidalku masina shake ... încă accesarea cu crawlere sub mașină. Asta e tot primudrosti. Am încredere în prieteni și nu a urca.
La toate cupelor prin gravitație la pompă, nici o problema.
Bine pentru tine, eu nu știu ce este că o drochevo seringă și totul este simplu și clar
Asta fixat, numele atât de afectuos al furtunului - shlangachka. )
seringă mai ușor! în bortovik meu descris ca fiind
Am luat notă cu acest lucru nu trebuie să, și pur și simplu le place să-l tot el face și de a face tot felul de prispasoby.
Care sunt provocările pentru tine!
Ia montazhku (bord, o bucată de țeavă, etc.).
Swing cu pedale.
Montazhku înfipt în pedala pernei scaunului.
Seat împinge pentru a crea tensiune.
Nu rezervoare, bidoane, tuburi, pompe de vid și alte lucruri.
Numai personalul care au întotdeauna în garaj.
și a alerga înapoi aici?)
Nu, mai bine ca un om civilizat rapid și curat tormozuhu schimbare, iar în timpul rămas este de a merge ca o activitate fizică exercițiu umană))
bine, de fapt, în versiunea clasică este aceeași acțiune - una shake-uri și menține pedala, răspunsurile a doua zashtutsera)
Care sunt provocările pentru tine!
Ia montazhku (bord, o bucată de țeavă, etc.).
Swing cu pedale.
Montazhku înfipt în pedala pernei scaunului.
Seat împinge pentru a crea tensiune.
Nu rezervoare, bidoane, tuburi, pompe de vid și alte lucruri.
Numai personalul care au întotdeauna în garaj.
de asemenea, este dificil. Puteți chiar mai ușor ...
precum și fiind proprietarul Toyota, care acoperă cauciuc tormozuhi? ((
Am spus doar de mai sus)))
Ei bine, supapă de verificare sau de sticla tormozuhoy este totul clar), dar nu neagă pedala) și ar fi de dorit să se toarne tormozuhu, pompa de presiune, deșurubați montarea, șurub de montare, se toarnă tormozuhu și așa mai departe, fără un antrenament de picior))), astfel încât să spunem „munca net "
apoi fie gravitațional sau prelucrate din dop din cauciuc dur gros care intră strâns în rezervor.
Ei bine, supapă de verificare sau de sticla tormozuhoy este totul clar), dar nu neagă pedala) și ar fi de dorit să se toarne tormozuhu, pompa de presiune, deșurubați montarea, șurub de montare, se toarnă tormozuhu și așa mai departe, fără un antrenament de picior))), astfel încât să spunem „munca net "
Verificați dispozitivul, care este pompat la serviciu. Dopul de cauciuc în formă de con este presată pe circumferință lanț de GTZ.
în lucru universal, care este interesant)
În același timp, diferența este complet eliminat din rezervor GTZ, care cu un simplu de pompare prin acoperire se întâmplă tot timpul.
Interesant este, la fel ca în fotografie, care apasă pedala. -D
Întotdeauna pompat pune doar furtunul de la montarea, el a scăzut într-o sticlă de tormozuhoy, deșurubat mamelonul și a mers la rock. Am scuturat din nou 5-6, a mers filate de montare. Nu luminări vine nu este necesar.
dar ceea ce este utilizarea de nivelare a circuitului de frână din spate atunci când scoateți tamburul?
Mai ușor. Ia shprintsovku, mai mult ... strange sfarcurile ei și rochie de pe ... rândul său, departe ... Și ea atrage în lichidul ... Și pedala de zhmakat nu este necesară.
în urmă cu 18 ani, Moskvich perforate pe niplul camerei a luat o pompă de mână. Două tangaj și punerea la dispoziția unui televizor kapotom.Ot la scutul motorului. Și m-am dus să toarne din spate dreapta. 100 de grame au fuzionat din nou și reumplut pentru următoarele două roți kachkov.I.
să ia act
Poate fi, de obicei, cabrare în direcția opusă ... pentru o lungă perioadă de timp pentru aceste scopuri este pompe de vid dolivaesh bachek și trageți ... Respect pentru producție independentă
Acesta a fost mult timp cunoscută metodă.
Prin modul în care, în cazul în care să-și înăbușe un furtun, care este purtat pe șurubul de aerisire, și de a face o incizie oblică în furtun, veți obține un fel de supapă de control care nu permite aerului înapoi în sistem.
Furtun, care este purtat pe aerisitor pe de o parte șurubul este suprimata sau pur și simplu strâns legat nod. Apoi se face o incizie langa mufa. Nezaglushenny end rochie de montare pe înăbușit, respectiv, într-un recipient de lichid de frână (aerul nu a lovit sistem). De fapt, totul. Important la nivelul lichidului a fost peste tăiat și furtunul flexibil a fost suficient pentru a evita o rezistență excesivă la ieșirea lichidului din sistem.
Ahh, bine am înțeles!
Sunt doar mamelonul de la vmantiroval camerei în capacul rezervorului pentru a da o presiune de aproximativ 2 atm. Și mă duc te jos
La fel ca toate dificil. Am pompat prosche.Otkryl capac rezervor, deșurubat mamelonul și sângera gravitatea. Murdar, dar niciodată de aer în tub nu rămâne.