Una dintre variantele de trei puncte centuri de siguranță inerție - este instalarea setului nativ de centuri pentru pasagerii 2 și rândurile 3a, care este stabilit nominal la un „european“ Hyundai H-1.
Faptul că corpul și Grand Starex H-1 sunt aproape identice. Și curele, care sunt instalate în fabrică pe H-1, este posibil pentru a pune pe un obișnuit Grand Stareks.
Și asta e cum se face:
Pentru a începe. de la un distribuitor autorizat (sau existențial) set ordonat de piese de schimb necesare.
Această bandă 4 locuri, 2 cupholders noi, 2 plăci de pe tavan, 2 noi garnituri de plastic pe raftul din mijloc. Nu puteți comanda încuietori noi. Ele coincid cu cele vechi.
Aici este pachetul complet:
Plastic este doar gri. Faptul că piața europeană nu este disponibilă H-1 cu interior bej. nevoie de plastic pentru a picta. dacă aveți un interior de culoare bej.
Pentru a instala salonul Demonteaza centura
eliminat placarea laterală din plastic, grătarele din plastic, tavan.
Curele pentru două linii, în general, set fara probleme - totul se încadrează în locuri obișnuite, care sunt în Marele Starekse
montare Partea de sus și de jos - găuri standard, filetate. Bobina de montaj - standard de montare cu. Rămâne doar pentru a fora o gaură curat într-o tapiterie din plastic regulat
Cu al treilea rând centurile de siguranță nu este atât de simplu.
inerție rolă instalate fără probleme
dar cu punctele de fixare superioare și inferioare trebuie să se joace.
Începem cu punctele de top. Corpul H-1 în părțile superioare ale corpului au scaune regulate pentru șuruburi. La Grand Stareksa nu sunt. In loc de aceste locuri - doar o gaură în partea din spate
rețeaua poate satisface două opțiuni fabricarea de fixare a punctului de sus. Luați în considerare una dintre ele.
În primul rând, trebuie să se integreze în partea din spate a piuliței la șurubul, care va păstra punctul de atașare superior
pentru această piuliță este sudată șaiba
atunci. Noi ream gaura din partea superioară a cabinei și se introduce în interiorul corpului nostru gol
apoi șaiba este sudat la corpul în jurul perimetrului
apoi se pune impactul asupra organismului este vopsit pentru a preveni coroziunea
punctul de atașare gata
Vom trece la cel mai jos punct
Se măsoară înălțimea avem nevoie
O gaură prin în arcul roată
Vedere de la roata
sudeaza piuliță și șaibă (aceeași. ca și punctul de fixare superioară) de la roata
Obținem un punct de atașare inferior
Piulița este tratat mastic anticoroziv pe partea de sus și închis serial de linie aripa spate
Set tavan trim spate tavan și a trece la instalarea superioară din plastic
Pentru a face acest lucru, marcați locurile din care vom merge curele
și taie din partea căptușelii acoperișului
așa cum am spus, tot plasticul trebuie să pictați în culori de interior, dacă aveți un interior de culoare bej
montată pe centură al treilea rând și noul deținător
uneori, este necesar să se stabilească șuruburile și acoperă-le cu pete de plastic
La final se pare ca acest lucru:
punctul de fixare inferior vizual este puțin diferă de punctul de atașare la H-1
al doilea rând centura
Lista de coduri de detaliile necesare:
părți:
capace ale centurilor de siguranță (este alinierea la plafonul pentru centurile de rând 3-a) / toate - gri deschis
853834H000TX
853844H000TX
853854H000TX
853864H000TX
și două plăci de pe suportul:
853854H000TX,
853864H000TX
Panoul B-pilon (aceasta este pentru centurile doilea rând). gri deschis
858604H030TX
858504H030TX
suporturi pentru pahare (în gri închis)
857434H200KD
857334H200KD
centurii de siguranță 3 rânduri (stânga și dreapta)
898204H021TX
898104H011TX
centură de siguranță 2 rând (stânga \ dreapta)
898204H001TX
898104H001TX
Avantajele acestei opțiuni pentru a instala curelele:
- toate piesele de familie, producătorul transportorului
- piese de jumătate se ridică la locurile lor (centuri pentru al doilea rând poate fi pus la general)
- ancorare a centurilor de fiabilitate. Ele sunt atașate la corpul auto
Dezavantajele acestei opțiuni:
- costuri complexe manoperă și piese
- numai 4 a centurii și sunt fixate rigid la corpul vehiculului
- în cazul unei inversări a unui număr de locuri 2 180 gradumov (orientat în spate), curele doilea rând își pierd funcționalitatea