Dacă te uiți la istoria de centurile de siguranță, vom găsi dovezi că prima cureaua de închidere în siguranță conducătorului auto, a fost brevetat în Statele Unite în 1885. Am intenționat atunci această centură, care este un strămoș îndepărtat al centurilor de astăzi în vehicule moderne, pentru a fixa antrenori vizitii.
Primele centurilor de siguranță auto a apărut în 1907. Funcționarea acestor centuri a durat până la începutul anilor '70. Construcția sa a fost o centură cu blocare șoldurile conducătorului auto.
Cu 20-IES a secolului trecut a început de prelevare mașini echipamente Hipism din acea vreme.
Una dintre cele mai de succes trei puncte schema de centuri de siguranță în formă de V a fost stabilit de către inginerul de aviație suedez Nils Bohlin. Și acest sistem este folosit și în ziua de azi.
Din anul 1967, la sugestia centurilor de siguranță auto au început să fie instalat pe bancheta din spate a mașinii.
În 1972 a existat o schimbare majoră a centurilor. prima tensiunea curelei mecanism inerțial, oferă șoferului și pasagerilor mult mai multă libertate și securitate a fost stabilit.
Din 1978, în Europa, instalarea centurilor de siguranță la autovehicule noi au devenit obligatorii. Un an mai târziu, în Uniunea Sovietică, a fost introdusă instalarea obligatorie a centurilor de siguranță, dar numai pe scaunul din față al mașinii. Primul scaun, care a permis la momentul unui accident, frânare bruscă, și trageți cureaua pentru a apăsa șofer și pasageri la scaunele.
Ca doar o parte a sistemului de securitate, curelele pot efectua apoi funcția lor atunci când acestea sunt exploatate în mod corespunzător.
Când te-a lovit o mașină cu orice obstacol, activați blocarea centurii, împiedicând corpul uman pentru a merge mai departe, inerție astfel stins, și există o persoană în blocarea scaunului.
Inițial, lungimea curelei a fost reglată prin intermediul unor cleme speciale instalate pe curea. Acest dispozitiv a dat un inconvenient major, astfel încât lungimea centurii în sine este reglementată, de regulă, cu o marjă largă. Ceea ce reduce în mod semnificativ eficiența utilizării centurilor de siguranță.
Astăzi, în noile mașini moderne sunt instalate cu centuri retractabile, care înăsprește automat centura, având în vedere dimensiunea corpului uman atunci când acesta este blocat.
Pentru pasagerii mai tineri: oamenii de statură mică și copii a făcut emiterea unor dispozitive suplimentare: acest copil scaune cu centuri individuale de siguranță pentru copii mici, adaptoare care vă permit să schimbați locația bretelelor de centuri, precum și relee de detonare care permite rapid să schimbați poziția corpului în scaun.
În scopul de a opera și efectua lucrări de întreținere în mod corespunzător - centură de siguranță prejudecată-tur, retractabil, trebuie să faceți următoarele:
1. Efectuați reglarea scaunului.
2. Trageți încet centura cu rolă de inerție și introduceți clema de blocare la castel. După ce a auzit un clic, care este o declarație de fapt o fixare sigură de blocare între paranteze în castel.
3. Poziția centura transversală strânsă și joasă pe șolduri.
bucla centurii de siguranță intermediară este situat la o înălțime care este reglată de creșterea auto șoferului sau a unui pasager.
În cazul în care bucla de schimbare necesară în jos pilonul lateral sau în sus pentru a apăsa butonul de eliberare și apoi mutați bucla de intermediar în poziția dorită. În mijlocul umărului este centura curea de umăr.
La modelele marca BMW modificat curele de inerție. Inginerii de siguranță au atins o variantă optimă a centurilor de siguranță și munca în echipă airbag-uri, care, în cazul coliziunii cu un obstacol, din cauza limitatoare de tensiune redusă dramatic sarcina pe piept, în parte care trece asupra funcției de retenție uman direct airbag. Toate acestea conduc împreună la o reducere a efectului energiei cinetice asupra oamenilor care stau în mașină.
inertial centurile de siguranta trebuie verificate periodic. În cazul instalării inițiale, ceea ce a dus la centurile de torsiune sau privytyagivany uzura prin frecare. Primul pas este să vă asigurați că chingile într-adevăr răsucească în timpul montării. Pentru a elimina răsuciți, pur și simplu trageți centura pe toată lungimea sa, acesta va fi suficient pentru a îndepărta cureaua răsucire. Apoi cureaua revine la poziția sa inițială. În prezența unei blocări, asigurați-vă că nu grăsime, murdăria de pe banda. Se spală cureaua numai săpun delicat. Atunci când este imposibil să clătiți complet cureaua, acesta trebuie să fie înlocuit. Atunci când verificarea punctelor de atașare a centurilor de siguranță, pentru a vă asigura că toate șuruburile sunt strânse. Îndepărtați orice urme de coroziune în acele locuri în care elementele de fixare a făcut-curea la corp. Sau înlocuiți piesele care au fost expuse la coroziune.
Curele trebuie să fie înlocuite în cazul în care există nici un prejudiciu: fisuri în suprafață catarama, ruperi ale firului, banda curbat, taie bucla, nu eliberează curea catarama butonul de eliberare curea este slăbită, forța necesară pentru a elibera centura a crescut în comparație cu efortul inițial, care a fost observată imediat după instalare .
Dezavantajul unor modificări de inerție centurile de siguranță - este funcționarea mecanismului de blocare atunci când bobina din deformarea verticală în cazul parcarea autovehiculului în pantă.