Unele companii dobândi și de a pune în aplicare produse, fără a posta-l la depozit. Această activitate se numește comerțul de tranzit. Luați în considerare caracteristicile sale.
caracteristici generale
Tranzit mărfuri comerciale include două tranzacții, independente una de alta. Compania elaborează un acord de cumpărare și de vânzare cu producătorul, importatorul, etc. Pe baza ei compania se angajează să plătească pentru produsul. Contrapartea, la rândul său, se angajează să expedieze mărfurile la depozit, care va indica compania.
A doua tranzacție se încheie cu achizitorul. Aceasta presupune obligația de a livra bunuri pentru o taxă convenită. În primul acord, compania acționează în calitate de cumpărător, iar al doilea - vânzătorul. Se spune că, în cadrul cifrei de afaceri civile devine din ce în ce mai popular este comerțul de tranzit. Fluxul de lucru în acest domeniu, între timp, are un număr de caracteristici. Întreprinderile trebuie să înțeleagă și să respecte regulile de umplere calculate și documentele de însoțire.
Specificul industriei
comerțul de tranzit are o serie de caracteristici. În primul rând, entitatea primului acord producător de fonduri deduce (importator și colab.). Utilizatorul final acționează ca ruzopoluchatel g. Pickup la comerțul de tranzit în esența tranzacției nu este afectată. Acest mod de a vinde produse este posibilă în temeiul articolului 509 din Codul civil. Conform legislației, livrarea se poate face, printre altele, prin transmiterea entitate specificată în acordul ca destinatar.
Produsele, în acest caz, este de fapt în stoc nu apare. În practică, aceasta poate fi absentă cu totul, deoarece legea nu are nevoie de prezența sa. Între timp, întreprinderea este proprietatea produselor. În conformitate cu al doilea acord, cumpărătorul transferă fonduri pentru produsul transferat. Expeditor acționează în calitate de furnizor de prima tranzacție, și nu, de fapt, o societate comercială.
puncte importante
Atunci când se consideră că tranzitul acord de furnizare de comerț cu privire la achiziția îndeplinită la livrarea produsului către operatorul de transport. El, la rândul său, se angajează să livreze produsele către consumatorul final. La punerea în aplicare obligația de a transfera producția de tranzit cumpărător firmei de comerț vor fi îndeplinite în momentul livrării către consumator. Acest lucru se datorează faptului că achiziționarea și vânzarea cu condiția obligația vânzătorului de a livra bunurile către cumpărător.
Transferul de proprietate
Atunci când tranzitul contract de furnizare de comerț trebuie să stabilească un anumit punct în transferul drepturilor producției. Acest lucru se aplică ca prima tranzacție și cea de a doua. O definiție clară a momentului în care dreptul de proprietate asupra bunurilor achiziționate de la furnizor la întreprinderea comercială și de compania de tranzit către consumatorul final, permite părților să distribuie în mod echitabil riscul de pierdere de proprietate, dreptul de a reflecta la data de elemente de vânzare în situațiile financiare folosind metoda de acumulare.
Transferul de bunuri este efectuată nu este o societate comercială, un furnizor atunci când le trimiteți din depozitul dumneavoastră. În acest caz, timpul de livrare poate fi confirmată prin anunțul. Prin notificare atașat completat „documente de transfer universal.“ Atunci când tranzitul data tranzacției de primire a venitului poate fi determinată în diferite moduri acum. Depinde de momentul transferului dreptului de proprietate asupra produselor.
recunoașterea veniturilor
În tranziția de proprietate atunci când transportul maritim de bunuri din depozitele furnizorului și consumatorul final - atunci când intră organizația sa profit întreprindere apare la data de transfer pentru livrare facilități către cumpărător. În cazul în care acordul prevede că cumpărătorul produsului sunt prevăzute pentru păstrarea în siguranță și în posesia legală a acesteia vine numai după plata, veniturile sunt recunoscute în momentul de decontare finală. Se întâmplă ca transferul de proprietate către întreprinderea comercială are loc la transfer de la instalațiile depozitul furnizorului (de exemplu, în prezența unui reprezentant al companiei). Atunci când acest produs este transferat imediat către consumatorul final (Pickup). În cazul în care comerțul de tranzit, în acest caz, profitul va fi disponibil după livrarea mărfurilor către transportator / client.
hârtie primar
Ca unul dintre ele se află pe factura f. TORG-12. Atunci când comerțul de tranzit, această lucrare este făcută în 2 exemplare. Primul este compania care livrează bunurile, iar al doilea este trecut la achizitor. Pe baza informațiilor introduse în formular, detașarea se face. Datorită faptului că comerțul de tranzit necesită încheierea a două tranzacții, valorile mobiliare și organizația ar trebui să fie aceeași. Astfel, la clientul final și producătorul (importator și așa mai departe.) Va rămâne cazuri diferite forme. „Tranzit“ vânzătorul nu primește mărfurile de la depozit, nu permite cumpărătorului său, respectiv, acesta nu va servi nici expeditorul, nici destinatarul mărfurilor.
Caracteristici de umplere
DFC cu comerțul de tranzit confirmă transferul de proprietate al produselor. În consecință, în forma desenată pe cumpărător, reflectată trimiterea de articole. Formularea documentelor cu comerțul de tranzit se efectuează în conformitate cu normele stabilite. Conform prevederilor regulamentelor sectoriale, factura trebuie să participe la detaliile obligatorii. În formă, să o linie de umplere furnizor:
- "Payer". A declarat compania „tranzit“ al vânzătorului.
- „Furnizor“ și „expeditor“. Oferă informații despre producător, importator, etc.
- „Destinatar“. Atunci când comerțul de tranzit (pentru preluare sau livrare prin intermediul transportatorului), utilizatorul final este indicat în această linie.
- „Baza“. Aici sunt detalii ale acordului încheiat cu furnizorul de tranzit și de întreprindere de comerț.
- „Expeditorul“ - se potrivesc informațiile privind furnizorul inițial.
- „Furnizor“ - o organizație-vânzător de tranzit.
- „Payer“ și „destinatar“ - numele clientului final.
- „Base“ - detalii ale acordului de aprovizionare încheiate de societatea comercială și cumpărătorul produsului.
În „Vacation a făcut“ linie de date nu sunt înregistrate. În pagina. „Georgia a primit“ informații care indică reprezentantul transportatorului. Trebuie remarcat faptul că, în practică, este permis să părăsească această casetă goală în cazul în care compania de transport refuză să acorde o atenție la ea. În „Georgia a primit“ trebuie să fie semnat de către cumpărător responsabil angajat.
După expedierea furnizorului trebuie să treacă factura originală vânzătorul de tranzit. Cumpărătorul finală, la rândul său, transmite o copie a ultimului întocmit în numele său. Ca urmare, vânzătorul de tranzit va primi ambele versiuni ale facturii, iar furnizorul inițial și cumpărătorul final - o copie a diferitelor forme. De multe ori, participanții tranzacții nu apar în îndeplinirea obligațiilor. În astfel de cazuri, există o „distanță“ pe documente formlenie. Atunci când documentele comerciale de tranzit sunt trimise prin curier sau trimise prin poștă.
scrisorile de trăsură
În plus față de un design universal poate fi Waybill. În cazul în care comerțul de tranzit. de obicei, folosește un proiect de lege comună. În ea există un domeniu special, care precizează detaliile valorilor mobiliare pline, în funcție de vehiculul care efectuează livrarea. În cazul în care proiectarea de comerț de tranzit sunt utilizate:
- Arma de foc. Ele sunt umplute cu transport maritim vehicul auto.
- Transport w / w deasupra capului. Acestea sunt umplute în timpul transportului pe calea ferată.
- Conosamentul portului. Acesta este utilizat pentru transportul pe mare.
- Lotul nota expeditorul și conosamentul. Acestea sunt umplute în timpul transportului de aeronave.
Factura trebuie să fie semnul expeditorului și cumpărătorul final. Acestea sunt necesare pentru a confirma îndeplinirea obligațiilor care decurg din tranzacție. În plus, aceste informații sunt folosite în declarația privind contul economic al operațiunilor de tranzit în comerțul en-gros.
Pentru a reflecta mișcarea EMF poate fi folosit ca mai sus menționat, Tth. Atunci când această factură de comerț de tranzit se eliberează în 4 exemplare. Primul este expeditorul. Ele sunt un furnizor. factura lui este folosit pentru a scrie-off produse. 2, 3, 4-a de copii certificate de ștampile și semnături ale expeditorului și șoferul, care sunt ei. A doua formă este transferat la clientul final. Acest exemplar este utilizat pentru a posta produs. 3 și formulare a 4 este compania care deține de transport. Al treilea exemplar este utilizat ca bază de calcul. Compania sa, proprietarul este de a face transport la nota de plată pentru transport și ghiduri vehiculul la client. În unele cazuri, livrarea produsului se efectuează de către societățile comerciale. În astfel de situații, acesta va acționa ca un client și plătitor al acordului de transport. Al patrulea exemplar atașat la scrisoarea de trăsură. Este folosit pentru a ține cont de activitatea conducătorului auto de transport și de salarizare.
postare
În cazul în care activitatea principală a întreprinderii servește comerțul de tranzit. dreptul de proprietate asupra produselor pe care le achiziționează, indiferent de primirea acesteia de la depozit. După cum a subliniat instrucțiuni pentru Planul de conturi, postarea produselor se efectuează pe MF. 41. Dar, pentru că produsele nu ajung la depozit, utilizarea acestui cont este considerat incorect. MF poate fi folosit ca o alternativă. 45. Instrucțiunile prezintă o recomandare de a utiliza acest articol pentru a rezuma datele privind disponibilitatea și circulația produselor, veniturile din vânzări, care de ceva timp nu poate afecta departamentul de contabilitate.
Compania, a cărei principală activitate este comerțul de tranzit. achiziționarea și vânzarea de produse din următoarele mențiuni:
- Db cq. 41 (45) Kd cq. 60 - realizarea de produse.
- Db cq. 19 Kd cq. 60 - Alocarea TVA percepută producător (importator și așa mai departe.).
- Db cq. 68 subsch. „Calculele TVA-ului“ CD CQ. 19 - acceptarea deductibile fiscal.
- Db cq. 62 Kd cq. 90 - o reflectare a creantei de client.
- Db cq. 90 subsch. Kd 0.2 cq. 41 (45) - de anulare a prețului de achiziție.
- Db cq. 90 subsch. 90,3 kD cq. 68 - încărcare valoarea TVA de venituri pentru vânzări.
Taxei Art-st
În cazurile generale pentru calcularea TVA-ului Trade Organization ca un cadru pentru determinarea momentului produselor livrate servește la data specificată în documentele de transport, și anume, data facturii către cumpărător. prin urmare, nu produse transferate consumatorului final și să renunțe la transportator. Aceste acțiuni face produse expeditor. Deoarece data de transport maritim, în acest caz, ar trebui să fie luate în considerare în prima zi de elaborare a lucrării primare, care este umplut sau operatorul de transport, sau către cumpărător. Pentru producătorul (importator și așa mai departe.) Va zi calendaristică specificată în proiectul de lege, care este emis pe cumpărătorul final.
Condiții de deducere
Corespunzător dreapta apare în cazul în care:
- Produsele achiziționate pentru revânzare.
- Există o factură de la furnizor.
- Produsele capitalizate și au hârtia primară corespunzătoare.
Conceptul de „achiziție“ implică transferul de drepturi de proprietate asupra obiectului. Detașarea înseamnă că furnizarea de produse este reflectată pe MF. 41 sau 45.
factură
Înregistrarea documentului trebuie să se acorde o atenție specială. Factura trebuie să conțină următoarele informații:
În cazul în care factura la sfârșitul numelui cumpărătorului reflectă caracteristicile asociate cu vânzările de produse. Liniile care aparțin vânzătorului, specificați detaliile companiei de tranzit în „Expeditorului“ - informații despre furnizor (importator, producător, etc.). Factura se face în termen de 5 zile calendaristice. Numărătoarea inversă începe de la data expedierii. Factura este înregistrată în registrul de vânzări.
impozit pe venit
Data primirii veniturilor din vânzarea va fi data vânzării produselor. Acesta este definit de normele articolului 39 din Codul fiscal. Potrivit alin. 1 standarde, data este stabilită, indiferent de primirea efectivă a fondurilor în plată pentru bunuri. În acest context, venitul va fi considerat dat atunci când transferul drepturilor de proprietate ale întreprinderii comerciale către cumpărător. În cazul în care organizația reflectă costurile și veniturile, folosind metoda de numerar, în momentul apariției profiturilor vor fi recunoscute data primirii de fonduri în numerar sau pe / C, transferul activelor materiale în plată și așa mai departe. În astfel de cazuri, veniturile sunt recunoscute ca sumele primite pentru livrările anterioare, dar, de asemenea, clientul avansuri pentru livrari viitoare.
La punerea în aplicare a costurilor de producție asociate cu achiziționarea și vânzarea acesteia, sunt formate în ceea ce privește dispozițiile articolului 320 Cod fiscal. În mod normal, ordinea este determinată de distribuirea costurilor în rândul plătitorilor care utilizează metoda de acumulare. cheltuieli curente luni într-o întreprindere comercială sunt împărțite în directe și indirecte. Acestea din urmă includ:
- Costul de achiziție al produselor vândute în perioada.
- Costurile de transport pentru livrarea mărfurilor la depozitul cumpărătorului, în cazul în care acestea nu au fost incluse în prețul de cumpărare.
Este necesar să se acorde o atenție la un alt punct important. Costul de achiziție a produselor livrate, dar nevândute la sfârșitul perioadei, a costurilor asociate cu producția și vânzările, nu rândul său, până la momentul vânzării sale. Costurile de transport privind balanța de mărfuri, determinat de mediu% pentru luna curentă. Acest lucru ia în considerare numărul de trecere a elementelor rămase de la începutul lunii. Toate celelalte cheltuieli sunt considerate indirecte.
Costul taxelor de transport
Contabilitatea poate explica aceste costuri în următoarele moduri:
- Costurile de funcționare a costurilor de transport recunoscute asociate cu achiziționarea de produse și sunt incluse în costul. Dispoziția relevantă consfințește alineatul 6 PBU 5/01.
- Costurile sunt considerate ca fiind costurile asociate cu achiziționarea de produse, dar valoarea lor nu este inclusă. Acestea sunt distribuite între obiecte realizate și reziduurile acestora, la sfârșitul fiecărei perioade în conformitate cu procedura prevăzută la articolul 320 NC.
- Costurile sunt considerate ca fiind costuri asociate cu vânzarea de produse, sau la costul lunii curente. Această variantă de realizare este fixat la punctul 9 PBU 10/99.
Cele mai multe întreprinderi utilizează a doua sau a treia metodă de numărare. Pentru a reflecta costurile pentru a deschide un cont special de 44 subcont. În cazul costurilor de anulare parțială ar trebui alocate între producția realizată și reziduurilor acesteia la sfârșitul perioadei (luni). Opțiunea selectată stabilită în mod necesar în politica financiară a companiei.
Elaborarea înregistrărilor
În cazul în care contractul de furnizare a stabilit că livrarea se face de către cumpărător, acesta este folosit de 76 în circuit. Componentele de cabluri:
- Db cq. 76 Kd cq. 60 - înregistrată de primit pentru transportul mărfurilor.
- Db cq. 60 Kd cq. 51 - transferul de fonduri către compania de transport maritim.
- Db cq. 62 Kd cq. 76 - acumulați cumpărător datoria pentru compensarea costurilor de transport.
- Db cq. 51 Kd cq. 62 - fluxul de fonduri în ceea ce privește costurile de transport.
Specificul de impozitare
Potrivit unor experți, managementul comerțului de tranzit este o anumită incertitudine în clasificarea costurilor de transport în vederea calculării impozitului pe profit. În sensul articolului 320 Codul fiscal, cu costurile directe includ costul transportului de mărfuri achiziționate la depozitul cumpărătorului-plătitor. În cazul în care produsele sunt trimise în tranzit, adică. E., Compania plătește pentru transportul de la furnizor la cumpărător, nerealizand depozitare si livrare la depozit, respectiv, este absent. În acest context, este extrem de riscant să-și asume astfel de costuri drepte. La urma urmei, acestea nu sunt legate de achiziționarea de achiziționarea și livrarea produselor sale la depozit. Aceste costuri pot fi clasificate drept costuri de transport legate de punerea în aplicare. În acest caz, ele pot fi considerate ca fiind costuri indirecte. O astfel de abordare ar fi atribuită perioadei lor de contabilitate a costurilor.