De peste un an, am aprins un cec, el și nici atenție, deoarece masina a mers foarte bine, și poate arde un cec pentru nimic. Și nu cu mult timp în urmă, pe o masina fierbinte a devenit troit. EFECTUAREA multe motive priors:
- bobina de aprindere defect
- bujii
- pompa de combustibil colmatat
- plasa înfundate pompa de combustibil
- filtrul de combustibil
- senzor de oxigen defect
- duzele înfundate
Deci, pentru a afla motivul specific în primul rând, face diagnosticarea de calculator.
Suntem în BZ continuă:
1. calculator diagnosticare (300 p).
2. Plasa de combustibil de înlocuire a pompei (55 p).
3. scânteie înlocuind (570 p).
4. Înlocuirea filtrului de carburant (215 p).
1. Diagnostic prin calculator:
În general, efectuate pe SUTĂ diagnosticare. concluzie:
- din cauza a ceea ce a ars înainte de verificare? -Computer am jurat pe catalizator, așa că trebuie să-l schimbe sau coase creierul (pentru a actualiza firmware-ul computerului).
- din cauza a ceea ce troit masina? -under înlocui lumânările și filtrul de combustibil, verificat bobina: totul este în ordine. Pompa de carburant Despre Fishnet nu a spus nimic, dar eu o fac oricum a decis să se schimbe.
În general, mi-a aruncat o greșeală și a spus că catalizatorul încă va avea un efect și un control se poate aprinde din nou, catalizatorul nu-l va cumpăra înapoi în stare bună, este mai ușor să ia păianjen are o cavitate, și mai ușor de a coase mai multe creiere și nu abur pe cec)
2. Înlocuirea plasei pompei de combustibil:
Scoateți scaunul din spate și deșuruba capacul:
În continuare, dezactivați conectorul.
Important!:
Porniți mașina și așteptați momentul în care el se oprește. După acest comutator aprinderea timp de zece la cincisprezece secunde pentru filare de pornire. Acest lucru este necesar pentru a reduce presiunea în sistemul de combustibil. Asigurați-vă că pentru a efectua acest pas! În caz contrar, riscul de a detona combustibil este foarte mare! Desfaceți capacul rezervorului.
Deconectați toate tubul de combustibil și deșurubați piulița:
Ne scoate pompa de combustibil, aici este:
ia-l încet în afară dintr-un pahar de plastic, un pic de efort se elimina plasa și a vedea diferența:
Cu un pic de lucru, dar am fost capabil să-l insera cu ajutorul unei șurubelnițe în sticlă, deci este un pic mai odihnita pe pereții laterali ..:
Configurarea în ordine inversă la timpi de ștergere 3 pompa prin pedala și instalațiile de gaz.
Dacă nivelul săgeată de benzină din stânga în poziția de jos, iar lumina este aprinsă, așteptați până la 5 minute. până când se revine la poziția corectă (mi-a luat o jumătate de minut).
Înlocuirea Fishnet mine, nimic nu sa schimbat, prin apăsarea bruscă a pedalei încă motorul podtraival, dar orice modificări I nu se aștepta.
3. Înlocuirea lumânări:
Cele mai multe priorovodov de a conduce lauda sfeșnic DENSO TT, mai ales pentru faptul că lucrează pentru o lungă perioadă de timp și pentru a produce o mai bună scânteie. Ei bine, am decis să le verifica:
lumanari vechi am avut NGK, de călătorie pe ele pentru mai mult de 30 de mii.:
Examinați lumina lumânărilor DENSO TT la sfârșitul BZ.
4. Înlocuiți filtrul de combustibil:
Ei bine, nimic pentru a descrie aici, și totul este clar. Singurul lucru pe care am turnat o mulțime de noroi, nu a fost foarte puțin benzină după îndepărtarea filtrului)) un sentiment că pentru mine nu a fost schimbat, eu sunt pe ea proezdil mai mult de 30 de mii. Km. schimbați ar trebui să fie la fiecare 30000 km..: