Petici o cameră? fără probleme
Anvelope tubeless este foarte fiabil - nu este un moment mai târziu, ca o cameră, chiar dacă aceasta conduce o duzină de cuie. Cu toate acestea, pentru a repara anvelopa deteriorată va avea în continuare. Și nu numai pentru că ea, deși încet, dar pierde presiune. Pătrunderea apei în stratul de cord metalic, care coroda rapid, duce mai devreme sau mai târziu la distrugerea ei.
Deci, trebuie să închidă gaura din anvelopă fără demontarea unității. Tehnologie și materiale ale companiei americane Tech International Inc.
Metoda este destul de simplu și convenabil. Principalul avantaj - viteza: la toate despre tot - 10 minute! Cu toate acestea, cablajul poate fi reparat doar diametrul găurii de 3 mm. Notă ham are proprietăți unice datorită, în primul rând, un cablu de nailon special, care previne ruperea acestuia în timpul instalării, și, pe de altă parte, a anula strat vulcanizarea. Ultimele umpleri Hairline fisuri în deteriorate și „sudate“ la autobuz împreună. Hamuri sunt universale și pot fi folosite atunci când repararea pneurilor benzii de rulare, umerilor și a peretelui lateral radiale și parțialitatea de automobile, camioane, și autobuze.
Acum sunteți gata de plecare. anvelope tubeless kit de reparare ar trebui să includă hamuri, butonul sulă în spirală pentru a regla hamul, vârful de rezervă pentru stilouri, instalare cheie și lipici. Inutil să spun, că înainte de a proceda la repararea, nu pentru a opri autobuzul curat. Cretă marca locul de injectare pentru a găsi după îndepărtarea unghiilor. Clește scoate un cui - cauza puncție. Cu ajutorul unui control sulă în spirală, dacă obiecte în orificiile din stânga. Shiloh nu a fost transformat în gaura! Folosind același sulă definesc daune de colț. Perie lipici pus pe o sulă. Introducându-l într-un prejudiciu de deschidere promazyvayut perete. Această operație a fost repetată de trei ori pentru a părăsi sula în gaura. Ia garoul și un stilou pentru instalare. Introduceți cablajul în suportul stilou, după îndepărtarea capacului de protecție. Aplicați lipici la cablajul. Ne scoate sula din gaură. Instalați mânerul de pe circuitul de la intrarea în gaura, și lovește mâna pe mâner, introduce cablajul. Scoate un pix. Un câlți astfel rămâne în gaură. Cuțit tăiat partea proeminentă a fasciculului. Umflați roata și printr-un control lichid special dacă există scurgeri de aer. Dacă totul merge bine, roata poate fi pus imediat pe mașină, și - du-te!
Acum - despre prețurile. Kit anvelope tubeless reparare de automobile în valoare de 570 de ruble. Acesta este conceput pentru etanșarea 50 daune, ca într-o cutie de 50 de pachete. Pentru a „bloca“ în gazdă o cablarea gaura, va trebui să-și petreacă doar 11,4 ruble. - aproximativ jumătate din prețul decât în studio. Perioada de garanție de depozitare a materialelor: harnașament - 5 ani, adeziv - 3 ani.
Probabil să cumpere un astfel de set de scumpe, dar dacă chip cu prietenii, prețul nu pare a fi ridicat. Desigur, putem continua într-un alt mod: a cumpăra doar un set de tractări (50 buc.) Și o sticlă de adeziv pentru 200 de ruble pentru a repara anvelopa în orice set de instrumente. Dar trebuie să observăm un avertisment. Nu orice instrument ar trebui să se potrivească, dreptul căutat prin încercare și eroare. Dar dacă este găsit - este mai bine să ascuns cu grijă și numai folosi anvelope de stopat.